1樓：自由小坤坤
克里斯汀安來自荷蘭，當他在與夥伴駕駛盧森堡貨運航空（cargolux）的飛機時，便會利用他攝影的興趣，拍下天候的詭譎脊純純多變。下圖攝於加拿大，他們目睹了北極光揹著山丘在星空下不斷延展，宛如交織成一幅超現實的景象。
飛行各地的克里斯汀安能看見許多獨特的風貌，而這些**也彷佛紀錄下了飛行時有多少風險。當他在在北京到上海的航線上飛行時，遇到了包覆著閃電的對流雲團，」數分鐘之前這個雲團才出現在我們左邊雷達上，然後乙個內部打著閃電的巨大怪物就突然冒出，甚至還越來越激烈！當我們靠近時，看見雲團會整個覆蓋我們的航路，所以不得不繞飛10公里躲避。
如果他們沒有趁早拉開距離，肯定會對機身造成傷害。
當飛機遇到多重的閃電劃過天際時，不只視野整個被照亮，從內部往外觀望也很像是駕駛艙上玻璃的裂痕，讓人感受到大自然力量的驚心動魄。
在芝加哥到阿姆斯特丹的長途飛行中，克里斯汀安櫻咐與同事在行經多倫多時看見了這副美景；靜謐的夜間飛行裡可以看到底下城市的點點燈火，還有一望無際的星海，遠方則有乙個沉重的雷雨雲團蓄勢待發。
克里斯汀安經常與他的夥伴達安（daan krans）一同飛行，並互動用相機紀錄下眼前的景象，他說：」當看到無限延伸的北極光或乙個巨大的風暴時，我就會相比起眼前這些充滿能量、美麗的景緻，自己很渺小且微不足道。」
克里斯汀安表示在加拿大拍攝到極光時，它整個延展到了飛機的上方，而且快速地舞動著，幾乎很難捕捉到當下它完整的模樣；而當北極光在跳動時，下方的雲層則不斷爆褲旅出閃電的光芒，」這是我見過最永生難忘的景緻之一。」克里斯汀安感嘆。
當克里斯汀安飛行到了埃及的西奈沙漠時，由於地表幾乎沒有任何光害，星海便這樣出現在他們眼前，無邊無際。
在印度的高空上，克里斯汀安拍下了他被星幕覆蓋住的感受。他說自己從14歲就開始學習駕駛，而當他第一次開始駕駛飛機時，就決定一定要把這些高空上的畫面拍給大家看，因為從駕駛艙望出去的天空太獨特了。
克里斯汀安大多在飛機平穩時交由他同伴駕駛，再拍下這些**，」我的同事們都非常支援我，因為他們現在可以對親人或愛人展示他們在飛機裡工作時看到的景緻。」
2樓：我們回首那些年
從駕駛室角度，應該可以感受速度，飛機在雲層中穿行，雲霧撲面而來的感覺。可以感受不同角度陽光的照射和變化。俯瞰大地，感受地面物體大慶絕小陵敬變譽汪姿化。
3樓：yi一學姐
可以看到飛機穿過雲層時模型候的感覺，同時也能夠在駕駛室往下看，可以看到整尺和個地區的乙個場景，特別旦困猜是在晚上的時候，那種畫面是非常的好看。
4樓：咪哥生活
所謂站得高，看得遠，飛行員在駕駛室視野寬闊，沒有遮擋，可以看到廣闊的天地。
在一次飛行特技表演中,飛行員駕駛飛機在豎直平面內做半徑為R的
飛機的速度就是飛行員的速度 最高處飛行員所受到的重力與n之和提供飛行員做圓周運動的向心力向心力f mv 2 r g n mg n 解得v 根號 mg n r m 飛機和飛行員都做圓周運動 飛行員受到的合外力提供飛行員做圓周運動的向心力飛行員與飛機有相等的速度 所以mg n mv 2 r v 2 mg...
飛行員可以在駕駛艙抽菸嗎
駕駛艙不可以，但是飛行員可以起身去飛機中後部的吸菸區吸菸，而這個也只限於遠端寬體客機且僅限於國際航班，國內航班啥時候都不可以。航空公司的飛行員當然不能，如果是你自己的私人飛機就隨你了。戰機飛行員是不可能了！客機到是可以，尤其是長時間飛行的，喝咖啡都沒問題，因為客機飛機上是自動飛行系統！不準乘客抽菸原...
為什麼在戰爭中，不能射殺跳傘的飛行員
飛行員不同於傘兵，他的任務不是負責空降敵軍後方進行突襲，只是負責執行空軍任務，因而對於地面部隊一般不具備巨大威脅。再者，飛行員培養成本十分高，因而國際公約為減少交戰雙方損失，規定不允許射殺跳傘後不進行抵抗的飛行員。我就想問下，如果是日本飛行員呢？如果他開飛機炸了我家的魚塘，我家的牛棚甚至我的父老鄉親...