1樓：匿名使用者
進氣壓力感測器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ecu（發動機電控單元）提供計算噴油鄭橘持續時間的基準訊號，一般固定在發動機的右上部，個個車型可能都不一樣。空氣流量感測器：
測量發動機吸入的空氣量，提供給ecu作為噴油時間的基準訊號，節氣門位置感測器：測量節氣門開啟的角度，提供給ecu作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準訊號，在節氣門閥體上，節氣門裝在進氣歧管上。曲軸角度感測器：
檢測曲軸及發動機轉速，提供給ecu作為確定點火正時及工作順序的基準訊號，裝在曲軸皮帶輪上面。
氧感測器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ecu作為液慎控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準訊號，裝在消聲器的三元催化上面。
進氣溫度感測器：檢測進氣溫度，提供給ecu作為計算空氣密度的依據，裝在空氣濾芯到節器門的一根管子上。
水溫感測器：檢測冷卻液的溫度，向ecu提供發動機溫度資訊，裝在缸喊埋團蓋上。
2樓：匿名使用者
裝在空氣濾清總成上上空氣流量計 裝在節氣門上的進氣壓力感測器 裝在進氣歧管上的進輪遊氣絕對壓力感測器 還有就是噴油嘴上的插頭 油壓調節器 裝在缸體上的爆震感測器 裝在節困桐正氣門上的怠速電機！！ 還有就汪悔是點火線圈。
尼桑軒逸曲軸位置感測器在那？
3樓：時光可以聽見
你好，曲軸位置感測器一般安裝在發動機大飛輪側或者曲軸皮帶輪側，而且一般以兩線的居多，挺好找的。
4樓：安徽萬通高階技工學校
曲軸位置感測器工作原理：
主要有三種型別：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為：
1、磁電感應式：
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上、下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有。
一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速感測器訊號和曲軸位置感測器訊號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器的轉子訊號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應式：
霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種利用霍爾效應的訊號發生器。霍爾訊號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾晶元和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪上的缺口數和發動機氣缸數相同。
當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，感測器無輸出訊號；當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓公升高，感測器輸出電壓訊號。
3、光電式：
光電式曲軸位置感測器一般裝在分電器內，由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。其訊號盤與分電器軸光電式一起轉動，訊號盤外圈有 360條光刻縫隙，產生曲軸轉角 1 °的訊號；稍靠內有間隔 60 °均布的 6 個光孔，產生曲軸轉角 120 °的訊號，其中 1 個光孔較寬，用以產生相對於 1 缸上止點的訊號。訊號發生器安裝在分電器殼體上，由二隻發光二極體、二隻光敏二極體和電路組成。
發光二極體正對著光敏二極體。訊號盤位於發光二極體和光敏二極體之間，由於訊號盤上有光孔，則產生透光和遮光交替變化現象。當發光二極體的光束照到光敏二極體時，光敏二極體產生電壓；當發光二極體光束被檔住時，光敏二極體電壓為0 。
這些電壓訊號經電路部分整形放大後，即向電子控制單元輸送曲軸轉角為 1 °和 120°時的訊號，電子控制單元根據這些訊號計算發動機轉速和曲軸位置。
曲軸位置感測器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點訊號、用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號。
日產軒逸曲軸感測器裝在哪?
5樓：太平洋汽車網
日產軒逸曲軸感測器裝安裝在發動機飛輪側或曲軸皮帶輪側。曲軸位置感測器的原理是提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的訊號，用於檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。
曲軸位置感測器的測量方法如下：1、檢查曲軸位置感測器與脈衝輪（靶輪）之間的正常間隙應在大於小於，如果脈衝輪安裝不正確，過大或過小，都可能產生訊號偏差；
2、關閉點火開關，斷開曲軸位置感測器插頭，測量感測器的1端與2端之間應有400～600q。如果不在此數值範圍，可判定曲軸位置感測器本身存在故障，應更換感測器。曲軸位置感測器的兩根訊號線與遮蔽線是絕緣的；
3、開啟點火開關，測量兩根訊號線對搭鐵電壓應為，這是發動機控制單元在訊號線上的預置電壓。在開動起動機時，測量曲軸位置感測器的訊號電壓應接近。如果感測器內部、訊號線路、發動機控制單元內部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置訊號，從而引起發動機無法啟動。
百萬購車補貼。
日產軒逸曲軸位置感測器在**
6樓：小宇說車
日產sylphy曲軸位置感測器在**？日產sylphy曲軸感測器安裝在發動機的飛輪側或曲軸皮帶輪側。曲軸位置感測器的原理是提供點火時間(點火提前角)和訊號來確認曲軸位置，並檢測活塞上止點、曲軸角度和發動機轉速。
曲軸位置感測器的功能是確。
日產軒逸可以跑滴滴嗎。
滴滴不僅對車有要求，對司機也有要求。滴滴要求司機駕齡三年以上，男司機年齡在22-60歲之間，女司機年齡在22-55歲之間。如果只有車符合要求，但是司機不符合要求，那你就跑不了淌。
滴滴是一款計程車應用。相信很多朋友都用過滴滴打車軟體。
滴滴是一款非常方便的應用。不管你在**，只要你拿出手機叫車，車以後就會來接你，比普通計程車方便多了。
而且有些計程車司機的服務態度不是很好，有些計程車還會亂收費，這種情況不會發生在大多數滴滴司機身上。
如果滴滴司機在乘車過程中服務態度不好，消費者可以通過滴滴app向司機投訴。滴滴的計費系統很好，乘客可以看到花了多少錢，所以滴滴一般不會亂收費。
日產軒逸曲軸位置感測器在**。
日產sylphy曲軸位置感測器在**？日產sylphy曲軸感測器安裝在發動機的飛輪側或曲軸皮帶輪側。曲軸位置感測器的簡悄原理是提供點火時間(點火提前角)和訊號來確認曲軸位置，並檢測活塞上止點、曲軸角度和發動機轉速。
曲軸位置感測器的功能是確定曲軸的位置，即曲軸的旋轉角度和發動機轉速。
曲軸位置感測器的測量方法如下：
1.檢查曲軸位置感測器和脈衝輪(目標輪)之間的正常間隙應大於公釐小於公釐。如果脈衝輪安裝不當，過大或過小都可能導致訊號偏差。
2.關閉點火開關，斷開曲軸位置感測器插頭，測量感測器端之間應有400 ~ 600 q。如果不在這個數值範圍內，可以判斷曲軸位置感測器本身有故障，應該更換感測器。
曲軸位置感測器的兩根訊號線與遮蔽線絕緣攔數渣；
3.開啟點火開關，測量兩條訊號線之間的接地電壓應為，這是發動機控制單元在訊號線上的預設電壓。起動起動機時，曲軸位置感測器測得的訊號電壓應接近，如果感測器、訊號線和發畢納動機控制單元開路或短路，則計算機無法接收曲軸位置訊號，從而發動機無法起動。
日產軒逸可以跑滴滴嗎 日產軒逸曲軸位置感測器在** @2019
日產軒逸環境感測器裝在哪個位置
7樓：
摘要。1、外機管溫感測器，位於外機冷凝器的高壓蒸汽端（壓縮機至冷凝器之間）是溫度控制探。2、室溫感測器，位於內機蒸發器的右上方，與電腦板相鄰，是空調製熱時放冷風探頭，在室內機蒸發器上；（內機的面板、拿出過濾網、看見乙個黑色的小頭附著在內機的蒸發器上面）。
3、外界環境溫度感測器，位於外機冷凝器外側，是空調製熱自動除霜探頭。
1、外機管溫感測器，位於外機冷凝器的高壓蒸汽端（壓縮機至冷凝器之間）是溫度控制探。2、室溫感測器，位於內機蒸發器的右上方，與電腦板相鄰，是空調製熱時放冷風探頭，在室內機蒸發器上；（內機的面板、拿出過濾網、看見乙個黑色的小頭附著在內機的蒸發器上面）。3、外界環境溫度感測器，位於外機冷凝器外側，是空調製熱自動除霜探頭。
你好，陽光復合感測器裝在哪。
陽光負荷感測器裝在哪。
您好親，久等了，陽光負荷感測器就是光照感測器，為自動空調自動大燈等提供訊號的，通常都安裝在儀表臺靠近前檔的地方，有個黑色的圓的或方的小塑料，大概硬幣那麼大。
老款尼桑v6發動機有多重
新天籟。的幾大亮點，新一代天籟推出了專門針對中國消費者的高階車型，天籟公爵 teana xv 有，和三個排量的選擇，配備了日產的原系列v發動機改了年，贏得了世界的 十佳發動機 稱號的vq系列發動機vq，公升排量。，原四速變速箱，公升級為cvt變速箱，六速手動變速箱。，車身尺寸比唯如老 天籟 teana ...
朗逸1 6發動機同速騰1 6發動機比較
速騰 發動機引數 發動機位置 前置橫列 發動機型式 四衝程直列四缸，水冷，氣閥，頂置氣門，電子燃油多點噴射汽油發動機。氣缸數 排量 ml 點火方式 多點電噴。最大功率 kw 最大扭矩 km h加速時間 s 朗逸發動橋凱機引數 發動機位置 前置橫列 發動機型式 直列四廳鬥缸四氣門電子控制多點汽扮消磨油...
本田雅閣24發動機缸蓋螺絲力矩
你好緊合適就可以了 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。3.9公斤加兩個九十度 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。本田雅閣曲軸大螺絲是正絲還是反絲?正絲,太緊,沒專用工具,管鉗口朝上卡好,加厚套筒,敲打螺絲,加 加力杆。逆時針用力力力力力 曲軸大螺絲是反絲,這個...