1樓：網友
可以觀察輪胎的狀況，如果胎壓不足，輪胎會沒有氣，會出現偏低的情況，車輛在行駛過程虧孝薯中，4周的高度不一樣銷者，噪音比較大比較多。鬆開方慎攔向盤之後會出現跑偏的情況。
2樓：酷少香
可以通過汽車的胎花來觀察氣壓，一般正常情況下胎花會在地面保持4~5個，可以看出氣壓充足。
3樓：橋海秋
可以通過觀察輪胎的高度和平整度，也可神局以或陪通過觀察輪胎壓在地面上的花紋數量來判斷，除此之外也可以衫瞎蠢根據車輛在行駛過程中，輪胎與地面碰撞的聲音來判斷。
4樓：生活老師彩虹糖
用胎壓計進行測量 ，觀察輪胎與地面的接觸面積，通過輪胎與地面的摩擦聲音，
怎麼才知道車子輪胎氣壓不夠？
5樓：雲南萬通汽車學校
1，養成每次上車前觀察四輪扁平情況，同軸應該是一樣的，另外，一般轎車發動機及變速箱在前部，所以前輪相比後輪會變一點。
只要你經常檢視正常車輪的情況是怎麼樣的，突然那一天氣壓不足啦，自然就能看出來輪胎是否虧氣啦。
2，車輛剛行駛前，建議開啟兩前車窗行駛幾分鐘，一來可以開窗交換室內的異味，二來可以聽聽車輛行駛時是否有異常噪音，如果氣壓不足行駛胎噪明顯過大，或者輪胎上有釘子行駛時都有會噠噠噠異響聲，這時就要及時檢查輪胎的情況啦。
3，如果前輪氣壓不足，也會導致轉向重。
4，如果原車已裝配胎壓監測的，那就很簡單了，胎壓不足就會報警，儀表盤或胎壓顯示屏上也會顯示胎壓情況。
6樓：網友
推薦回答你好，如果輪胎缺氣的話。和其他三個輪胎對比一下，如果缺氣的話會比其他三個輪胎都要扁一點的，如果是用胎壓表進行檢測，您可以購買乙個隨車的胎壓表。也就是小型的胎壓表只能用來檢測輪胎氣壓，而不能進行充氣。
7樓：你就皺眉
你好，這個是用肉眼沒法確定的。你可以購買乙個氣壓檢測表看一下。
8樓：小馬車上
有的車輛在儀表上有顯示。
有什麼方法能夠在沒有胎壓檢測的情況下，判斷輪胎氣壓的大小？
9樓：休閒娛樂小達人小吳
可以直接把汽車送去一些專業的機構來進行檢測，可以通過胎花進行判斷。也可以用手按壓的方式來進行檢測，還譁虧可以通過汽車儀表盤來進行觀察，通過做答汽車給出的訊號來進行判斷，亂胡神這些都是判斷的方法，而且判斷的過程也非常的方便。
10樓：糖tang說數碼
正常的輪基坦胎舉鋒渣上面都是有花紋的，我們可以根據輪胎胎花與地面接觸的個數，來判斷輪胎胎壓是否正常。一般情況下，一輛家用轎正悄車空載的時候，有4-5個胎花與地面接觸都算是正常胎壓。
沒有胎壓計的情況下，如何判斷輪胎胎壓是否正常
11樓：世智若雨
胎壓會隨著溫度而有所改變，如果輪胎正常（不漏氣），改變溫度，胎壓也會隨之改變，因此我們要找出是什麼因素會使溫度改變。從經驗中得知，高速過彎、急加速以及急剎車，都會改變車胎的溫度，胎壓也因此而改變。此外大氣的溫度也會影響到胎溫以及胎壓，同時低胎壓會使輪胎的溫度上公升的很快相對於高胎壓，胎壓的重要性，我想車狂人都應該知道。
不用重述，冷胎壓、熱胎壓、一堆胎壓，最重要的胎壓是在比賽進行中的胎壓，一旦上場，已經沒有時間讓你再重新調整胎壓。所以乙個認真的車手以及乙個嚴謹的車隊，在賽前應該反覆的去測試胎壓，並且將所得到的資料記錄下來，以便日後參考，資料越多，越詳盡，日後也會越省事。
提醒你∶不要忘記環境的變化，例如跑道溫度的變化；氣溫天候的變化。只要周遭環境一變化，你都必須重新檢查你的胎壓，特別是在出場前，每次離開跑道，你必須馬上測量胎壓以及胎溫，如此你才能得到乙個最新鮮的資料、冷熱變化的資料。
胎壓計是測量車輛輪胎氣壓的工具。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。
12樓：奔跑吧輪子
沒有胎壓監測功能，怎麼判斷胎壓是否正常。
13樓：紫夜追楓
檢視輪胎的磨損狀況。輪胎胎面中部磨損比兩邊嚴重說明胎壓過高。。兩邊比中間磨損嚴重說明胎壓過低。。均勻磨損說明胎壓比較正常。。。最好還是用胎壓計測。
14樓：東西南北走一走
看不出來，一般90%和60%的胎壓，用肉眼看是差不多的。你可以用胎壓，這樣就隨時看到。
15樓：網友
很難。只能憑經驗看。
16樓：公尺其林工程師**
您好！要用高質量的氣壓表檢查輪胎壓力，不要太相信自己的眼睛。您不能從外觀判斷輪胎的充氣壓力是否正確。
如果氣壓過低，請查明原因（例如：有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂）。
沒胎壓監測怎樣才知道車胎充滿氣了
17樓：匿名使用者
胎壓監測，聽上去多麼先進的配置，一般消費者買車時肯定會買配備胎壓監測的車子，所謂胎壓監測，給你的第一感覺應該就是在胎壓不夠時候，能有提醒警示的作用，讓我們有安全保障，實為必要的配置，但是現在，我不得不親身告訴你，你錯了，大眾的胎壓監測遠沒有你想的那麼先進，這是噱頭，為什麼呢，請繼續看下去，11年底，買車看中的是朗逸，同價位比較大氣，品牌夠老，選擇配置時，第一眼就選擇高配，也就是品軒版，為什麼呢，因為當時大眾朗逸只有高配才有胎壓監測，就衝這一點，我寧願多花2萬多買配有胎壓監測的車子，給我的是安全的保障，今天，我錯了，我為當時買車時候沒有很好學習一下大眾出品的胎壓監測這個高科技東西深深表示後悔，這是什麼破玩意。以下是昨天發生的事情讓我明白啥是大眾的胎壓監測。昨天，車子輪胎被鐵釘刺破了，漏氣了，今早發現，沒氣了，心想，買車到現在都沒試驗過胎壓監測的報警功能，現在正好試驗下，上車，接通電源。
自檢，胎壓燈亮完自動熄滅，和平時一樣，我就納悶了，難道要啟動起來才能看到警示燈亮，點火啟動，一分鐘後，還是沒亮，心裡就不是滋味了，難道壞了，好在沒過保，補完胎去4s店，告知情況，技師告訴我，胎壓監測只有在運動情況下才能報警，好嘛，調低胎壓，讓其出去試車，上山，下山，過減速帶，超車，急剎，，，暴力試完車子，還是不亮，技師也心虛了，跑去問總監，總監說，朗逸的胎壓監測就是這樣，必須跑十幾公里後才能報警，好嘛 。我開著車這家4s店開了十幾公里到了另一家4s店，還是沒有報警，就告知這家4s店技師，以下是亮點，大家認真學習了。他告訴我，大眾所有的胎壓監測的都是被動式，所謂被動式就是跟abs模組在一起，必須運轉一定公里數後才能計算出你的胎壓是不是有問題，這個公里數，他曾經試車後得出來必須50公里以上，胎壓監測才亮燈，換個說法就是你 的輪胎沒氣了，必須跑50公里以上，才能報警 ，這時候你的輪胎還能完好麼，你的安全有保障麼，我的神啊，聽聽，這就是大眾的胎壓監測。
真是很貴很高階的配置。
18樓：奇葩車事
沒裝胎壓監測，憑肉眼看還是挺難的，最好還是裝乙個胎壓監測吧，現在也不貴了，我剛裝的鐵將軍的，才三百多。
19樓：愛車百曉生
現在還不裝胎壓監測，你的心也太大了。。現在國家都對新車強制要裝了。
汽車自帶胎壓監測怎麼看不到輪胎的氣壓
20樓：
你好，你的問題是汽車自帶胎壓監測，怎麼看不到輪胎氣壓？汽車自帶的胎壓監測有一兩種，有一種是直接顯示輪胎氣壓的，在組合儀表上面，這種的叫直接式胎壓監測。還有一種是通過組合儀表上的胎壓符號來顯示胎壓報警了，這種的叫做間接式的胎壓監測。
您的車輛就屬於間接式的胎壓監測，這個系統的工作原理是使用abs系統的控制單元即時監測四個車輪的轉速，然後如果有某乙個車輪缺，那麼這個車輪的轉速會被其他三個車輪會，然後電腦通過這個來改之哪乙個車輪燃歲運缺氣，然後組合儀表上會提示胎壓的報警燈。雀爛希望我的回皮梁答能夠幫助到您。
沒有胎壓監測系統的汽車平時怎麼檢查輪胎氣壓是否正常？？
21樓：雲南萬通汽車學校
沒有胎壓監測怎麼檢查輪胎氣壓是否正常？ 沒有胎壓監測尺唯系統的汽車，平時兄喊怎羨困野麼檢查輪胎氣壓是否正常？這種情況下我們可以根據輪胎與地面的接觸面積來大致判斷。
22樓：通關知我
看不出來，一般90%和60%的胎壓，用肉眼看是差不多的。你可以用胎壓，這樣就隨時看到。
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