1樓：上海萬通職業學校
汽車拉著手剎跑，容易耗損發動機和廢油。50公尺沒有問題，一般車輛手剎是管後面2個輪子的，最多就是磨了點剎車皮，何況你是新車，蹦來就要磨合剎車，下次注意就好了。
長時間拉著手剎開車，會導致就是開車時剎不住。如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，就要及時修復，確保手剎制動靈敏有效。
帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車效能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分幫浦咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。
2樓：湖南東方高階技工學校
正常行駛的汽車急拉手剎根本不能使汽車停下，只會降低汽車的速度。很多車主都認為，在高速行駛中或者急轉彎處，遇到突發的危機可以直接拉手剎來減速，在緊急時刻，手剎可以替代腳剎，讓車立刻停止前進，其實這種做法是錯誤的並且很危險。如果車主在高速行駛時拉動手剎，那麼會很容易使後輪抱死，拉線被拉斷，將會發生側滑、翻車等現象。
同時在急轉彎或者雨天、冰雪地中行駛，也不要急速使用手剎，否則abs系統就會失效，後輪完全沒有轉速訊號，容易發生跑偏和甩尾現象。 一、手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。
二、工作原理 手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連線的地方有乙個制動盤，類似盤式制動器的(當然也有鼓式的)，然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。 拉動手剎後，它利用乙個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然後帶動氣閥，(之所以這麼設計，是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音)，然後氣閥動作之後，制動傳動軸，汽車隻手剎只剎傳動軸的，當完成制動傳動軸之後，如果是普通的卡車則利用手剎杆的鋼索拉動拉實現長期剎車，如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面當你推動手剎的時候，事實上有乙個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之後他就拉近鋼索並且鎖定，當然也有直接拉制動器的。 三、注意事項 手剎是乙個使用率很高的系統，合理正確的使用才能讓日後使用更順暢，特別是對於保有量最大的機械式手剎來說，更好按照正確的方法使用，別車還沒停呢就把手剎拉起來了，這種做法確實沒有必要。
省著點用，保證其良好的使用效果，對於安全很重要，另外也能延長其調整週期降低維修和更換的成本。
汽車手剎一直拉著對車有什麼影響
3樓：八戒說車
手剎作為一種輔助制動器，主要是為駐車制動和防止汽車打滑而設計的，平時開車時經常使用。但是你知道嗎，其實使用手剎也是乙個學習的問題，那麼手剎拉起來會對汽車產生什麼樣的影響呢？讓我們來看看。
首先手剎用鋼索連線在後剎車上，對汽車有制動作用。手剎拉索外側看起來像是實心鋼索，但內部有尼龍材質，起到了關鍵作用。如果長時間將手剎拉到底，手剎拉線的使用壽命會長時間縮短，然後尼龍材料會逐漸失去彈性，手剎的鋼絲會因此發生不可恢復的變形，復位功能的下降很容易導致制動效能下降，從而增加制動行程，甚至導致制動效果失效。
所以正確的操作方法應該是拉手剎時將手剎拉到極限的三分之二，這個位置也很容易找到。和腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有乙個拉動行程。停車時，慢慢拉手剎，邊拉邊數棘輪的咔嗒聲，直到把手拉到底。
但是高速行駛過程中不要拉手剎。雖然我們經常能在電影中看到緊急情況下會拉手剎進行緊急制動，但這些只有在電影中才能看到。高速行駛過程中一旦拉手剎，很容易將後輪鎖在一側造成側滑，還可能造成手剎線斷裂，車輛失控側翻。
因此，正確的做法是通過降檔來減速，然後在車速降低後拉手剎停車。
另外，不要經常用手剎停在坡道上。我相信，無論是在公路旅行還是外出工作，許多車主都不可避免地會把車停在坡道上。很多車主為了方便，通常會直接拉手剎，但最正確的方法是停車後拉起手剎，然後落車，在後輪上放一些大石頭。
這樣做的目的是減少手剎的制動，起到輔助停車的作用。否則，單獨使用手剎會導致手剎受到過大的制動力，不僅無法達到良好的制動效率，還容易導致手剎磨損。
汽車行駛中拉手剎會有什麼後果？
4樓：江西萬通汽車培訓學院
車輛直線行駛時如果腳剎失靈，可以拉手剎幫助減速直至停車。但如果手剎單邊可能會造成車子跑偏。
拉著手剎開車會有什麼後果
5樓：英雄多少無奈
首先要肯定的一點是，後果很嚴重！這不是在危言聳聽，而是有真實案例的。大家可以從很多新聞上看到，有些新手司機開車長時間未鬆手剎，最後的結果都是汽車被燒成了一堆廢鐵。
這是因為剎車和剎車片不斷摩擦導致溫度過高的後果。通常都是先冒煙，然後產生明火，最後火勢得不到控制。
再來說說不鬆手剎就開車會對汽車造成哪些傷害。第一點就是損壞剎車片了。手剎的主要功能並不是剎車，所以剎車片和剎車片不會扣得那麼緊。
不鬆手剎會讓剎車片和剎車片長時間摩擦，其磨損有多厲害咱們就不言而喻。
第二點就是輪胎了。手剎拉起時，後輪是出於抱死狀態的，強行啟動會讓輪胎和對面的摩擦力度加大。長此以往，會極大減少輪胎壽命。
第三點就是會讓剎車失靈。這裡的剎車失靈指的可是腳剎，咱們開車的時候，剎車失靈有多恐怖相信只有體會過的人真的懂。如果實在城市中，多多少少都會造成一些交通事故。
拉著手剎開車，對車影響大不
沒鬆手剎開車對車有很大傷害的。手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。帶著手剎開車，最直接危害就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車效能下降，有時能夠聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。如果...
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