1樓：數位技術小輝
好。因為發動機自動啟停技術可以根據需要關閉和啟動發動機，可以降低油耗，減少磨損，所以我覺得好。
2樓：記明練
自動啟停好。自動啟停功能最主要的好處是省油。車輛在短時間停止後再次起動時，由於發動機處於正常運轉溫度，起動阻力較小，而且在起動時，發動機飛輪是通過起動機的幫助進行起模碧動的肆行，此時起動的耗油量僅相當裂碼譁於怠速秒的耗油量，所以理論上停車超過1秒就會有省油效果。
3樓：大事發生的
我認為發動機自動啟凱咐停的技術總體來說還是非常不錯的，但是它的劣勢也是非常明巨集旁顯的，如果發動機這項技盯絕純術出現了問題，就導致發動機突然驟停，也會對車子造成非常嚴重的磨損。
發動機自動啟停技術到底好不好？它的優缺點是什麼？
4樓：生活導師青燈俗娛事
發動機自動啟停技術從降低排放節能減排的方向上來說是好的，但也有它的缺點存在。
一、發動機自動啟停技術的優點
發動機自動啟停技術能減少不需要的燃料消耗量，減少排放，增加燃料的經濟性。在城市道路。
上，當遇到擁堵的時候，可以減少引擎的空轉時間，當發動機熄火後，它的電源就會代替皮帶輪為發動機的製冷和空調提供動力。
該系統利用計算機對車輛的狀況進行分析，比如在紅燈、堵塞等情況下，由計算機進行自動給發動機熄火，並且還是在不影響車內的空調、音響等裝置正常工作的情況下。
在普通道路情況下，使用這種技術可以節省5%的燃料，而在交通堵塞地區，則可以節省15%的燃料。根據官方的檢測，這種技術可以為一部普通汽車節約10%到15%的燃油。
二、發動機自動啟停技術的缺點
1、積碳增加。
如果發動機經常開機和關機，會導致發動機內部積炭，長期堵塞引擎，造成故障。
2、與空調發生矛盾。
在早期的自動啟停中，若開啟空調器時，發動機啟停系統會使空調器的運轉中斷。
3、車輛產生震動。
在發動機啟停的過程中，會頻繁切換引擎，會引起汽車的抖動，從而影響乘坐者的舒適度。
4、並不省錢。
雖然發動機的啟停技術可以為車主節約一部分的油費，但由於換上了新的發動機啟停電瓶，其使用成本就一下陡增，發動機啟停電源的採購成本是普通電瓶的4倍，對於車主來說，完全是用節約下來的油錢給更換新的自動啟停電瓶做準備。
5樓：休閒娛樂小達人小吳
並不是特別好。優點就是可以減少燃油消耗，可以降低排放，可以提高經濟性，可以減少對發動機的損傷。缺點就是影響發動機的壽命，會導致發動機過熱，會對蓄電池的放電次數增加，對電池壽命影響比較大，也會增加用車成本。
6樓：創作者
是比較好的，可以降低肺氣的排放，有利於確保燃油的效果，具有環保的作用，但是會造成發動機磨損，半坡起步是比較困難的。
7樓：酸奶你的
很好，他可以避免一些嚴重交通事故的發生，同時降低汽車駕駛的難度，但發動機動力不是很足。
發動機自動啟停技術到底好不好？你感覺它實用嗎？
8樓：潤心之聲
發動機的自動啟停技術有利有弊，首先弊端是很容易產生積碳。在交通擁堵的情況下，如果發動機停止工作的時間過長，燃燒室的溫度降低，很容易造成汽油沒有完全燃燒而產生積碳。如果油質不好，情況會更嚴重，反而會增加油耗。
啟動時，燃油噴射系統會增加燃油噴射量，形成過濃的可燃混合氣噴入氣缸，易造成燃油燃燒不充分，易產生大量積碳。
其次是啟動和停止發動機確實會對發動機造成更大的磨損。但被忽視的是，大多數發動機磨損發生在汽車冷啟動時。80%以上的發動機磨損來自冷啟動瞬間，正常怠速磨損佔20%左右，而自動啟停工作的環境是熱啟動，但是在乙個期間發動機暫時關閉短暫停留。
此時發動機溫度還很高，機油粘度小，流動性強，很容易粘在零件上。這時，磨損是自然的不多。
有利的是延長汽車的使用壽命。由於發動機的自動啟停只是在汽車行駛了一定距離後才使用，因此不能再將其視為冷啟動。此時活氣缸的間隙剛剛好，不會再有磨損，所以對發動機的損壞可以說是微不足道，可以忽略不計。
雖然對發動機沒有任何損害，但對起動機和電池是有害的。但是，現在採用發動機自動啟停技術的汽車將配備增強型起動器和電池，雖然它們可以實現快速啟動並延長使用壽命。
我感覺很實用。因為當駕駛員深深踩下制動踏板且車輛停止行駛並靜止時，自動啟停系統開始自檢。當它發現發動機的輪速感測器讀數為零並且有足夠的動力進行下一次啟動時，它會自動關閉發動機。
當該出發時，駕駛員鬆開制動踏板，發動機重新啟動。這樣一來，雖然自動啟停技術確實可以通過在剎車時停止發動機的工作來降低油耗，但系統的響應延遲和等待發動機重新啟動必然會造成一定的等待時間。
9樓：上海萬通汽車學校
好。
使用發動機啟停技術可以降低發動機在汽車停車時的怠速運轉時間，以降低油耗。
發動機啟停技術還算蠻好的，比較成熟，很多人說，汽車的啟動和停止功能損壞了發動機，使發動機氣缸積碳增加，加速了發動機的磨損，其實不會有任何影響。因為當汽車在路上行駛時，遇到交通燈，發動機短時間停機和起動，對發動機溫度變化的影響不大，由於時間短，發動機氣缸內的機油仍在各部位，不會下沉，因此不會對發動機造成損。汽車啟停技術的加入，為了讓汽車在空轉速度下，減少不必要的燃料浪費，並能減少廢氣的排放，減少廢氣對環境的汙染，起到節能減排的作用。
10樓：阿斯達歲的說
發動機的自動啟停技術是非常好的，非常方便的，我覺得它是非常實用的，我是經常會使用的。
11樓：小吧吧吧多喝水
發動機的自動啟停技術的話，那麼我覺得還是比較好的，那麼我也感覺這個功能的話，他是比較實用的。
12樓：隨遇而安
我覺得發動機自動的啟停技術還是比較好的；在我看來是非常實用的，我是乙個新手司機，我覺得這樣的功能在日常生活當中特別的方便。
發動機自動啟停到底好不好？自動啟停到底傷不傷發動機
13樓：老吳懂法
很多汽車會配備自動啟停系統，能夠在汽車短暫的停車時，自動開啟和關閉發動機，很多車主擔心頻繁的啟動會傷害發動機，那麼自動啟停到底碧旅傷不傷發動機呢？
汽車的自動啟停功能是不會傷害發動機的，一般汽車在冷啟動時，最容易傷害汽車的發動機。而自動啟停是屬於發動機的熱啟動，機油還是會停留在發動機的內部，啟起到保護發動機的作用，所以汽車熱啟動對發動機而言，不會產生太大的壓力。
汽車的自動啟停功能，會在汽車的發動機達到工作溫度後才會啟動，這時汽車的發動機已經達到最佳的工作狀態，是不會受到自動啟停功能的影響。而且汽車的自動啟停功能，能夠減少汽車燃油的消耗，更談慧纖加的節能減排。根據測試，開啟自動啟停功能後的汽車含仿，大概能節省8%-15%的燃油。
發動機自動啟停技術優缺點是什麼？
14樓：太平洋汽車網
發動機自動啟停技術優缺點如下：1、好處：發動機熄火後電源能取代皮帶輪為發動機冷卻風旦改扇、車內空調提供運轉動力以達到節油減排的目的模察判。
2、壞處：在坡道上臨時停車啟停系統起動較慢容易在鬆開剎車時發生車輛滑動導致危險發生。3、大部分帶有啟停系統的車在發動機熄滅時空調只會送風並不會製冷大大影響乘坐舒適性。
4、車輛涉水過程中停下發動機熄火此時排氣壓力突然減少。水很容易從排氣管倒流進入發動機內導致發動機無沒數法啟動。
自動啟停對發動機有影響嗎
15樓：太平洋汽車網
雖然現在自動啟停技術已經在大部分汽車上普及，但是很多車主都說這個功能太弱，使用起來很麻煩。當他們上車時，他們關掉它。他們認為頻繁的發動機啟動和熄火會對汽車造成不好的影響，甚至認為這個功鬧返能會傷害發動機。
那麼今天就來說說發動機自動啟停對發動機有沒有影響。會傷到車嗎？
首先，我們先了解一下自動啟停的原理。當車輛在擁堵路段停止行駛時，當駕駛員踩下制動踏板時，啟停系統會自動檢測到。滿足發動機空掛檔三個條件後，防抱死系統的輪速感測器顯示為零，電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動，發動機將自動停止工作。
也就是說，在行駛過程中只桐消要踩下剎車踏板，車輛完全停止大約兩秒鐘後，發動機就會自動熄火。如果駕駛員一直踩剎車踏板，發動機會一直熄火，但只要鬆開剎車踏板或轉動方向盤，發動機就會自動點火。所以，如果這樣頻繁的熄火啟動過程一點影響都沒有，恐怕很難說服大眾。
然而，我們能想到的問題一定是汽車製造商想到的。一般來說，汽車的自動啟停功能不會傷害發動機。如果有，那麼這項技術就不會在汽車上組裝。
發動機的內部潤滑主要靠油膜。鑑於自動啟停時間短，發動機氣缸內的機油不會立即流回油底殼，零件上仍有大量機油，因此在熱啟動的情況下對發動機沒有影響。
但是自動啟停功能對於啟動電機和電池的使用強度很大，所以廠局彎知家對這些部件進行了加強和優化。以電池為例，具有自動啟停功能的汽車都是強化agm電池，迴圈充電容量比普通電池高3倍，使用壽命長。即便如此，另一方面，如果電池需要更換，成本會更高。
在燃油經濟性方面，比如等紅綠燈時，發動機可以自動熄火，節省了此時發動機怠速消耗的燃油。但在實際使用中，自動啟停節省的燃油幾乎很難感受到，很多時候，等待紅綠燈的時間只有幾秒鐘，車輛就啟動了。另外，在涉水道路上，如果車輛自動啟停，很容易造成發動機進水，所以很多人覺得這個功能比較弱。
一般來說，如果車主不在乎麻煩或方便，他們可以大膽安全地使用它。如果覺得用起來不切實際，又擔心損壞汽車，可以手動關閉。
百萬購車補貼。
發動機自動啟停系統怎麼回事，自動啟停系統有何利弊？
自動啟停的缺點顯而易見，自動啟停技術最初的設計目的就是為了省油，自動啟停功能開啟後，車輛在短暫停車的過程中，發動機處於 休眠 狀態，皮帶輪停止轉動，同時儘量降低發動機怠速空轉的過程。而發動機熄火後用車載電源取代發動機皮帶輪，來保持車載風扇的執行。據專業機構測算，有自動啟停功能的車輛，在實際的使用過程...
發動機啟停技術有什麼用？
發動機啟停指的是，車輛在行駛過程中，直接踩剎車至車輛完全停止狀態兩秒鐘後，發動機就會自動熄火，一直踩著剎車，發動機就會保持在關閉狀態，只要一鬆開剎車，明和或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，通用的車大多都有發動機智慧型啟停技術。當車輛在等紅燈或者擁堵路況時，正常踩下剎車使車輛...
發動機智慧啟停多少公里後使用，汽車自動啟停應該如何正確使用呢？
你好 正常的 隨時可以工作 行駛中 踩剎車 並車速為0自動停機 鬆開剎車自動啟動 自動啟停燈亮著，用不起 汽車自動啟停應該如何正確使用呢？1 啟停熄火時快速轉向p檔，可鬆開剎車，發動機不會啟動，繼續靜靜待著。基於安全考慮，在d擋熄火時，拉起手剎鬆開剎車並不會繼續熄火，為了隨時更快的起步，即使掛入n檔...