1樓：赫宰是我的
目前，我國已是世界第一大汽車座椅生產國和消費國，有近千家汽車座椅生產商，其敬搜大中江蘇、浙江以及廣東是我國汽車座椅生產中心。
看似不起眼的座椅在汽車成本結構中僅次於發動機。一般轎車座椅的平均**在850-1050美元左右，中檔轎車在1400-1600美元左右，高檔的超過2000美元，對大部分轎車來說，座椅比變速箱、底盤和車身都要昂貴。同時，隨著高速公路網路的不斷完善，人漏空們生活水平的提高、就業的跨地區流動、人亮豎口流動的增加，大中型客車檔次及座椅的安裝率不斷提高，以及新能源車的推廣和替代作用，汽車座椅市場前景良好。
汽車座椅的利益
2樓：
親您好，很高興為你服務哦~親，汽車座椅的利益如下呢，還希望親能夠理解呢~第一：豪華、漂亮、有檔次真皮座椅在視覺上能給人一種舒適、豪華、整潔的心理感覺。同樣的液拿車型，在裝過真皮座椅後的內飾效果和裝之前會顯得截然不同。
在所有汽車簡虛裝飾用品中，真皮座椅也是提高車輛檔次的首選，對於豪華轎車而言，真皮是其名貴血統的延續。第二：耐髒、健康絨布座椅容易藏汙納垢，吸附灰塵，清洗、清理較困難。
車內容易產生異味。真皮座椅不會這樣，不吸菸塵，透氣性好，灰塵只是落在座椅表面，不會堆積在座椅深處而不易清理。只需用微溼的毛巾擦拭即可。
如有油跡等用泡沫清洗劑擦拭就好了。保潔很容易。第三：
冬暖夏涼、散熱性好在炎熱的夏日，真皮座椅只會表面較熱，輕拍幾下，熱氣就很快消散了。因為透氣好，即使常時間坐在座椅上，也不會有發燙的感覺。第四：
省事只要是安裝的真正的優質鬧咐搭皮椅，在正常使用情況下，其可以使用很多年。維護的好，甚至是終身。
汽車座椅發展趨勢
3樓：網友
汽車坐墊做為汽車內裝飾的乙個重要組成部分，它的發展也推動著汽車內裝飾行業的發展，在它的發展過程中凝聚了這個行業在這段時期的幾大特點。
1、雛形期，2000年以前 無設計，質量一般小而少，廠家利潤高經銷商少，利潤高。
2、起步發展期，2000-2002，無設計，質量一般，數量增加，規模不大，生產數量增多，利潤可以。
3、快速發展期，2002-2005，開始設計，質量出現高中低的分化 數量大量增加，大小規模不等，利潤薄，出現品牌運算元量大量增加，利潤低，大家開始搶品牌做。
4、平穩發展期，2005以後，強調設計，質量分化更明顯 廠家出現頻繁的倒閉和新開，大小不等，利潤出現分化，品牌操作開始強化 出現大規模的經銷商，大的經銷商對廠家進行反控，小的經銷商搶品牌。
5、壟斷期，不可預料時間，根據市場的需要，出現設計和質量過硬的高檔產品和低價產品並存的合理局面 出現超大規模的廠家和下屬大批代加工廠，利潤平穩化，品牌開始搶佔大部分市場 出現大規模的經銷商和廠家的聯合或一體化，利潤平穩。
在這五個階段中廠家和經銷商之間存在不同的合作關係，同樣產品也因市場的需要變得不同，但總的來說，因為階段的不同，產品的發展是顯而易見的，精良的設計，良好的做工已經是這個市場中高檔產品不同缺少的乙個重要部分。
汽車座椅高低怎麼調，汽車座椅如何調整到最佳位置
汽車座椅高低的調節，需要使用座椅一側的調節按鍵來實現，也就是向上推開關就可以了，具體操作步驟如下 一 拉動車門把手。二 開啟駕駛室這邊的車門。三 按一下一鍵啟動按鍵。四 儀表亮起，車輛電源接通。五 向上推開關就可以實現了。操作的注意事項 1 座椅過高會影響駕駛員駕駛。2 調節完成後按下數字鍵儲存位置...
自己如何改裝汽車座椅
您好！汽車座椅改裝需要八步 1 拆卸 加裝真皮座椅的汽車，第一步便是安全的把車上的原有座椅拆卸下來。這個程式不需要很高的技巧，但對某些車型需要注意安全，要搞清氣囊的位置，然後動作儘量放輕，避免出現對氣囊的撞擊。接下來將原來座椅的絨布套拆下，露出座椅內部的海綿。2 制板 座椅及座椅原有包面拆卸下來以後...
汽車座椅到底要不要戴座椅套，汽車的座椅到底需不需要套座套？
不能說絕對不影響，要看是什麼樣式的坐墊還有你車的安全氣囊在 先了解你的車構造，然後再選擇適合你車型和你喜好的汽車坐墊。如果是下圖這種座套，必然會影響到側氣囊的開啟，雖然氣囊爆開的力道很大，可以撐開這種網狀的護套，但它的姿態和時間都會受到影響。話又說回來，如果撐不開座套，那側氣囊就形同虛設了。最好不要...