1樓：守護迷途
汽油最多也就是把油箱加滿，還能多到**去。要是機油加多了，多的量過多會影響發動機功率，發動機沒勁。
2樓：gz陶克說
有時你檢查並看到汽車或發動機中的油太多，有時你可能在發動機維修期間不小心倒了太多的油，認為更敬此巨集多的石油將有助於發動機更順暢地執行。但事實上它並不是這樣的。
隱患：1、曲軸頭部和尾部的壓力。
曲軸的聯結器和端部用於防止潤滑劑從發動機洩漏，主要是在與滑輪（曲軸）或飛輪側（尾軸扒御）相鄰的部分中。澆油越多，仙人掌含有的空氣就越少。比在曲軸的端部和末端上更危險。
這些墊圈非常脆弱，容易讓油從發動機中溢位。特別是飛輪側，可能導致油溢位離合器。
2、發動機過載。
如上所述，過多亮冊的油會將仙人掌中的壓力推高，這會導致油通過排氣管溢位。 該排氣管的作用是幫助去除仙人掌中的油蒸氣，並降低活塞上下過程產生的壓力。
它不會排出汙染環境的油，而是通過空氣入口將油蒸汽排回燃燒室。 如果仙人掌中的油太多，油可以通過管道迴流，通過入口頸部進入燃燒室。 結果，抽吸軟管被油煙堵塞。
3、曲軸和手腕是彎曲的。
4、廢氣催化轉化器。
如上所述，油再迴圈回燃燒室會在一段時間後產生黑煙，厚而且油膩，一段時間後會破壞催化轉化器以及柴油顆粒過濾器（fap）。 結果，渦輪破裂甚至是可能的。
汽車的汽油怎麼越開越多了
3樓：紅色獵人
您說的汽車的汽油越開越多了，應該是指車子油表顯示不是下降反而上公升吧，這個很有可能是車子油表感測器還是線路問題導致的。
車為什麼加油越加越多？
4樓：市白楣
看似很有道理，仔細一分析簡鬥經不起推敲。汽油密度大概在，普通私家車郵箱容積大約50l,按現在。
第二種理攔瞎磨論：油箱一次加滿，加到第一次跳槍即可。這樣加滿後可以減少頻繁跑加油站，正常跑一次加油站基本神虛上需要兩三公里，用時半小時左右，算上時間成本，一次油箱加滿是最划算的。
5樓：小小小風
害怕困難的心理，比困難旦告本身危害更大。勇者清遲碰無懼。勇者的路隨著腳步延伸；弱者的路止於眼前。希望往答談往不在心裡，而在腳下。不邁出第一步，希望再大的事都沒有希望。
汽油加太滿怎麼辦
6樓：網友
1漏油易引發火災加油站的油儲存在地表以下，溫度較低，尤其在炎熱的夏天，因為熱脹冷縮，如果加的太滿就可能從通氣孔中溢位。且不說造成浪費，萬一溢位的汽油遇到明火(例如菸頭)，很容易發生火災甚至**。
2堵塞通氣孔通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油後發動機打不著火的情況，或者高速行駛時一躥一躥的現象，有可能就是由於油箱加得太滿造成的。
3對碳罐構成危害碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
7樓：久安網路科技
加滿了就開呀，夏天車輛加油最好不要加滿，如果油加得太滿，汽車發動後，特別是夏天再遇高溫一曬，汽油很容易就會從通氣孔中溢位。除了容易發生自燃外，油箱油加得太滿也極易造成通氣孔堵塞。正常情況下都不會有問題的。
8樓：匿名使用者
加滿了只要不出來就接著開唄，等消耗一些了就好了。但是夏天不建議你加滿，一般加到3/4或者2/3就可以了。
9樓：匿名使用者
不外外漏就沒事，你正常駕駛就行了，開車就會消耗了。
10樓：匿名使用者
您好，這個只要油箱不往外漏油就沒事的。
汽車油加多了會怎麼樣
11樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】如果機油過多了，發動拍擾機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪拌現象，這樣不僅增加了發動機內部功率的損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。同時當發動機缸體內的機油過於充裕時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，從而影響動力輸出，從而增加油耗。
機油」是保證發動機正常運轉的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機件間的摩擦，將發動機在做功時產生的巨大熱量帶走，清洗經磨損後產生的細微金屬碎屑，還有密封、減震、防鏽等作用。不過，加註機油時，要注意機油的量不可太多或太少，應在油尺的「低」位與「滿」位之間。
汽車機油加多了發動機功率會損失如果機油過多了，發動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪動現象，這樣不僅增加了發動機內部功率的損失，而且還會使濺到缸壁上的機油螞鏈增多，產生燒排機油故障。同時當發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。
汽車機油加多了會燒機油機油加過量以後，曲軸箱壓力增大，多餘的機油會隨著pcv單向閥門排出到油氣分離器，經過油氣分離器分離後的濁氣重新進入進氣歧管燃燒，而實際上油氣分離器不可能完全分離所有的機油蒸汽，因此，一部分機油會重新參與燃燒。
汽車機油加多了會引起三元催化器中毒發動機潤滑油，它可以減少零件相互移動時的摩擦和損壞。例如減少汽缸套和活塞環（或者是凸輪軸）之間的摩擦。當潤滑油液麵高度超出上線時，對高速旋轉的曲軸產生很大阻力，從而使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。
由於機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴重時可能會使三元催化器中毒而損壞。
總結，由上面可以知道機油加多了的危害非常的多會導致發動機功率損耗，過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機，機油加多了還會使發動機工作時曲軸柄、連桿大端劇烈攪動機油，不僅增加了發動機工作時內部功率損失，而且因攪動射到缸壁上的機油襲物旦增多，容易產生燒排機油的故障，同時還加劇了燃燒室的積碳。
加一次不好的汽油會怎麼樣？
12樓：太平洋汽車網
加一次不好的汽油會造成：1、供油不暢汽濾會髒甚至阻弊蘆塞。2、發動機工作環境會有影響有時會有爆悄卜辯震感加速無力。
3、機油會髒的很快保養週期縮短。4、嚴重時會造成三元催化的損傷。加劣質油的處理方法如下：
1、清除劣質油：需要徹底清除油箱內剩餘的汽油並重新加註油品比較好的汽油。2、清洗：
啟缺清洗噴漆嘴、燃燒室以及更換汽油格、汽油幫浦否則很容易被過多的雜質堵塞。
汽車油加太滿了有什麼影響
13樓：
摘要。您好，汽車油加的太滿會導致怠速抖動、汽車加速熄火甚至無法啟動等故障，汽車油加太滿了有什麼影響。
您好，汽車油加的太滿會導致怠速抖動、汽車加速熄火甚至無法啟動等故障，你加的多滿呢？
加到自動跳槍正合適啊！不多。
謝謝你。好的。
一般情況握慧頃下，汽車加油跳槍是8-9成滿。汽油容易揮發，在碧中加油時會產生揮發氣體，從而增大油箱內的壓力。而油箱內部，即加油槍口附近有乙個碳罐小孔，這個孔就是收集汽油揮發產生的氣體的，以此使油箱內的壓力達到平衡。
當汽油加滿至淹沒小孔，油箱內的油氣就會往上衝，從而段陸觸動加油槍感應器，此時就會出現跳槍。一般情況下，加油槍會在碳罐孔被淹沒時跳槍，此時也就是油箱8-9成滿的位置。
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