1樓：老周漲知識
在加減擋時踩下離合器，加減擋完成後鬆開離合器。
在換擋踩離合之前，我們要知道，離合與檔位是處於乙個對立的關係。在踩離合的時候就要鬆油門，相反，在踩油門加速的時候就不能踩離合了。
寬畢櫻。而在檔位方面，每乙個檔位都有自己匹配的速度和轉速。
比如1擋，適用於起步和低速爬坡的時候使用，一檔換二擋的時機是在15到20公里每小時的時候。同時，右手掌輕握檔杆平行向左，再向前輕推檔杆進入一檔；
2擋的速度允許範圍是10公里每小時到30公里每小時左右，換擋時機為25到30公里每小時數螞，右手用腕力向後撥動檔杆到二檔；
到了3擋速度就變成了20到40公里每小時，換擋時機為35到40公里每小時，右手向前推檔杆，讓其自然回空檔，然後向前直推進入三檔；
4擋允許的速度範圍是30到50公里每小時，換擋時機為45到50公里每小時，此時用右手向後撥動檔杆，經過空檔後進入四檔；
5擋允許速度範圍是50到70公里每小時，換擋時機為65到70公里每小時，右手向前推檔杆進入空檔，然後平行向右擺動，再向前推動檔杆進入五檔；
當車速超過70公里每小時就可以使用最高檔六檔行駛了，直接向後拉動檔杆，即可換六檔。
什麼是逢5加檔逢0減檔
逢5加擋逢0減擋的意思是：15km/h以上換2檔，25km/h以上換3檔，35km/h以上換4檔，45km/h以上換5檔；40km/h以下換4檔，30km/h以下換3檔，20km/h以下換2檔，10km/h以下換1檔。
與上面所講的換擋時機是乙個意思，說慎叢簡單點，就是每當時速卡到帶有數字「5」的時候公升檔；當時速卡到帶有數字「0」的時候降檔即可。
2樓：狙神哥
⊙o⊙)…很簡單啊。加減檔非常重要的一條就是踩離合時不能踩油門，也就是離合和油門不能同時踩，否則發動機就空轉了，轉速飆公升。
所以呢，加減檔時，我們要匹配發動機怠速與當時的檔位車速。
比如，發動機怠速1000轉，這種轉速對應檔位車速就是2擋15,3擋25,4擋35，那麼2擋行駛不踩油門就是15，如果你要上3擋，那麼就得踩油門將車速提到25，發動機轉速在1800，然後鬆開油門，這時車開始降速，你要立即踩離合使發動機立即回到怠速狀態，然後掛到3擋，然後緩松離合，這樣就在3擋25了。
減檔時是減速操作，比如3降2，理論上把車速降到15，然後換2擋，但實際上不行，不踩氏悄宴剎車到不了15，殲銀踩剎車到15可能會熄火。那麼就剎車一點，車運雀速到20，這樣就可以換2擋了。但其實這時發動機怠速和檔位車速是不匹配的，你要緩松離合。
什麼是逢5加檔逢0減檔
3樓：張三**
是指在科三考試中換擋的技巧，每次換擋都需要檔位跟速度匹配，只要逢5加檔逢0減檔就能避敬棗塌免失誤。
空擋位置在所有6個檔位的正中間，只有找到空擋位置，才能準確找到其他檔位。比如5檔換3檔，摘下5檔時，手不要用力，讓檔杆自巖培動恢復到空擋位置，直接上推就是3檔，如果用手使勁攥著檔杆，你就不能準確找到空擋，直接上推，可能就是1檔。
每個檔位都有一定的速度區間，1檔0-20,2檔10-30,3檔20-40,4檔30-50,5檔40以上，比如2檔換3檔，當速度達到25左右時，才可以換3檔。如果20就換擋，因為要踩離合，慢松離合，然後再去加油，都是學員，操作不熟練，速度就會掉到20以下，造成速度檔位不匹配。當3檔換2當時，我們要把速度降到20的時候，才能亮圓換擋，避免換完擋松離合，車輛出現闖動現象。
圖/文/攝： 陸莉婷） @2019
逢5加檔,逢0減檔是什麼意思
4樓：上海萬通職業學校
逢5加擋逢0減擋的意思是：15km/h以上換2檔，25km/h以上換3檔，35km/h以上換4檔，45km/h以上換5檔；40km/h以下換4檔，30km/h以下換3檔，20km/h以下換2檔，10km/h以下換1檔。
加減檔操作最少需要換3次檔，才能完成專案操作，每次換擋都需要檔位跟速度匹配，只要我們按著「逢5加檔談攔，逢0減檔」來操作，就不會出現失誤。
總結來說，就是當車輛的速度個位數是「5」的時候，那麼就要進行公升檔操作。當車輛的速度含模胡個位數是「0」的時候，那麼就進行降檔操作，目的是為了擋位和車速匹配，如果不這麼操作，掛擋會很難掛上，還碼襪會出現轟鳴聲，所以車主要注意換擋和速度匹配，「逢5加檔，逢0減檔」就是換擋的乙個口訣。
逢5加檔,逢0減檔是什麼意思
5樓：上海萬通職業學校
逢5加擋逢0減擋的意思是：15km/h以上換2檔，25km/h以上換3檔，35km/h以上換4檔，45km/h以上換5檔；40km/h以下換4檔，30km/h以下換3檔，20km/h以下換2檔，10km/h以下換1檔。
加減檔操作最少需要換3次檔，才能完成專案操作，每次換擋都需要檔位跟速度匹配，只要我們按著「逢5加檔談攔，逢0減檔」來操作，就不會出現失誤。
總結來說，就是當車輛的速度個位數是「5」的時候，那麼就要進行公升檔操作。當車輛的速度含模胡個位數是「0」的時候，那麼就進行降檔操作，目的是為了擋位和車速匹配，如果不這麼操作，掛擋會很難掛上，還碼襪會出現轟鳴聲，所以車主要注意換擋和速度匹配，「逢5加檔，逢0減檔」就是換擋的乙個口訣。
逢5加擋逢0減擋是什麼意思
6樓：賓士小劉
逢5加擋逢0減擋的意思是：15km/h以上換2檔，25km/h以上換3檔，35km/h以上換4檔，45km/h以上換5檔；40km/h以下換4檔，30km/h以下換3檔，20km/h以下換2檔，10km/h以下換1檔。
加減檔操作最少需要換3次檔，才能完成專案操作，每次換擋都需要檔位跟速度匹配，只要我們按著則散「逢5加檔，逢0減檔」來操作，就不會出現失誤。
我們知道每個數滾檔位都有一定的速度區間，1檔0-20，2檔10-30，3檔20-40，4檔30-50，5檔孫畢氏40以上，比如2檔換3檔，當速度達到25左右時，才可以換3檔。如果20就換擋，因為要踩離合，慢松離合，然後再去加油，操作不熟練，速度就會掉到20以下，造成速度檔位不匹配。當3檔換2當時，我們要把速度降到20的時候，才能換擋，避免換完擋松離合，車輛出現闖動現象。
大部分學員加檔知道踩油門，而降檔時不知道去踩剎車，這也是造成速度檔位不匹配的原因。很多學員換抵擋不踩剎車，而是讓車自己慢慢減速，這樣很容易駛出加減檔的考試區。
圖/文/攝： 凌秀芳） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
加減檔的操作是不是有技巧？
7樓：小蔣說汽車
加減檔的操作是有技巧的，並且不一樣的速度對應不一樣的檔位，具體技巧和速度與檔位的匹配如下：
技巧：一檔起步速度大概在5邁，輕微給油到15邁時鬆開油門踩死離合換二檔，加減檔操作，叮聲後，加油到底到25邁換三檔，35邁換四檔，輕磨剎車25邁換三檔15邁換二檔。油門快踩快放，剎車快踩快放，離合加油時可以快放減檔時應慢抬。
三隻踏板只能有乙隻臨時放在踏板上。
速度與檔位：一般需要變為二檔的最佳速度為15~20千公尺/小時，需要變更為三檔時的最佳速度為35~40千公尺/小時，一般需要變更為四檔的最佳速度為55~60千公尺/小時，一般需要變更為五檔的最佳速度為75~80千公尺/小時。
汽車的檔位和速度要匹配的原因
速度對應檔位時，汽車的行駛效能處於最佳狀態，燃油熱效率最高。如果車速與檔位不適應，高低速、低速高檔現象不僅會增加油耗，還會對發動機和變速器造成損傷，對車輛造成不可逆的損害。所以車輛在行駛過程中一定要保持檔位和速度匹配。
請問，加減檔怎麼操作？
8樓：匿名使用者
當你需要掛檔或者減檔得時候，把離合踩下去，掛檔、減檔完成之後松離合。
這就是手動擋的操作啊。
9樓：悪嚤哋泙淉
踩一腳離合加檔或減檔。
10樓：老廖教車
加減檔專案的小竅門細節操作！
11樓：匿名使用者
一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到後依次排列。分別為：p(停車擋)、r(倒擋)、n(空擋)、d(前進擋)，而有的前進擋中包括d擋。
有的車型前進擋只有三個擋位(d)，若裝備四擋變速器，則另有乙個超速選擇開關(o/d)接通超速擋。
p擋和n擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉。所不同的是在發動機停止運轉的時候，掛n擋可以隨意推動車輛。掛p擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。
因此，若在p擋狀態下行強拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導致重大損失；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用p擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使p擋機械鎖受力過大而損壞。
車輛只有在p擋時才能拔出點火開關鑰匙；只有在p擋或n擋時，才能起動馬達發動汽車。p擋起動是經常使用的模式，n擋起動用於行駛中滅車。若行駛中發動機突然停轉，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至n擋，然後重新起動發動機，恢復正常運轉。
一般情況下，自動變速器應在車輛停止時選擇擋位，方法是：踏下制動踏板，選擇所需要的擋位(要用眼睛確定，不要僅憑感覺)，然後緩慢鬆開制動踏板，車輛就依選擇方向慢慢起動。倒擋與前進擋的轉換一定要在車輛停止狀態下進行。
需特別注意的是：絕對不能在車輪轉動時掛入p擋。
前進擋的作用情況比較複雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法over drive簡稱o/d，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為l擋)。它們的擋位設定規律是：
高擋位向下相容，低擋位不能自動向上換擋。即：若選擇四擋，變速器可在一擋與四擋之間根據車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動公升擋、降擋。
若選擇二擋，就只能在一擋與二擋間自動變換而不能公升到二擋以上。這時，在車速公升高後會使發動機超速運轉。
一擋、二擋有發動機制動功能，因此，當車輛行駛在下坡路上時，可以預先選擇二擋或一擋，以便合理利用發動機制動，同時用油門踏板控制車輛下坡速度。但是在一般行駛與上坡時，建議使用d擋，這時車輛能自動選擇理想擋位，無需駕駛者操心。
降檔超車操作步驟？降檔超車怎麼操作？
行進中的超車加速，如果現有檔位與速度匹配稍高，為了提高加速性，適當減乙個檔位。此時的檔位明顯低於匹配速度，要做到不搓車 嘬車，就應該快松離合器，及時給大油。也就說原有速度不減，檔位低，轉速相應要高。離合器抬的快，油跟的及時，大小正好，就不會搓車。主要優勢 要細心察看 正確果斷。超車應提早減檔提速。若...
自動檔車d檔上的加減是什麼意思，自動擋D檔旁邊的加減號什麼意思 怎麼使用
意思是 這個copy是手自一體變速器！m 手bai動 手動換檔模du式 m 是升擋，m 是降擋zhi。可以在任何時候dao和速度情況下在d擋和m擋之間轉換 手自一體變速器實際上是在自動變速器的基礎上增加了一個手動換擋模式，用以增加所謂的駕駛樂趣。在手動模式換擋時就像半自動變速器一樣是推一下升一擋 或...
科目三路考中，是全程三檔還是全程一直加減檔，假如我是用的三檔，然後考官說讓我加檔行駛，我是先減到
不同地方要求不一樣，加減檔一般是加到五檔逐漸，然後減下來，不用非得從三檔下來再上去，因為你已經上了三檔證明已經會了，詳細的還要再跟教練確認一下。考官怎麼說你就怎麼做，讓你加檔行駛，就是告訴你加速掛四檔了。科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括 上車準備 燈光模擬考試 起步 直線行駛 加減檔位操作 變更...