降檔超車操作步驟?降檔超車怎麼操作?

2025-02-19 08:10:24 字數 4703 閱讀 6156

1樓:熱愛旅遊知識

行進中的超車加速,如果現有檔位與速度匹配稍高,為了提高加速性,適當減乙個檔位。此時的檔位明顯低於匹配速度,要做到不搓車、嘬車,就應該快松離合器,及時給大油。也就說原有速度不減,檔位低,轉速相應要高。

離合器抬的快,油跟的及時,大小正好,就不會搓車。

主要優勢:要細心察看、正確果斷。超車應提早減檔提速。

若發覺故意外環境,要冷靜岑寂、儘快加速、遏制超出。超出路邊車要防範。超出停駛車時,應操縱策動機牽引阻力加速,多鳴喇叭,細緻察看,加大與停駛車的橫向間距,並做好泊車等應急籌備。

2樓:鄭州萬通汽車學校

如果碰到前面說的要用短距離超車的話主要是看發動機的轉速而定,不是說只要超車時就要降檔,一般發動機的轉速低於2000轉時可以考慮,如果高於3000的話就直接加油就行了。

一般我是這樣,如果前方遇到這樣的車時,首先先保持好乙個距離,因為它肯定比你慢,所以你才想超它,這時主要是判斷它的車速,比如說前車是50公里的速度,那你先用4檔跟著走,並且把車頭向可以超車的那側偏出一些,這樣可以看清楚前車前方的路況,為後面的超車做準備。

當看到前方有距離可以超時,把車身抽出來,將4檔換成3檔然後加大油門,同時抬離合,這樣就完成了降檔了,之後就用3檔大油門完成超越,當超越完成後再換到相應的檔位,有可能是4檔,也有可能直接就能上5檔了。

3樓:汽車之家

emt好像是鬆開,然後馬上猛地深踩油門,電腦自動幫你降檔。或者行車中按下s切換到運動模式,鬆開再踩油門,立馬威猛得很!

4樓:正潘若水仙

這算是個進價的手動檔問題了。 1、你要對個各檔位特別是2,3,4檔在各種時速下的對應的大體轉速; 2、降檔時,踩離合--換入目標檔位--給油至當前時速下,換入檔位對應的轉速--迅速抬離合。

5樓:高考專業諮詢

這樣的超車,那就是併線的時候比較用的多啊,如果自貢網的話,直接油門踩到底啊,手動擋的話呢,然後就手動降檔就可以了,可以一下降兩個檔,三個檔都可以哈,具體看你超車需求。

6樓:網友

猛抬離合需要油門很快的跟進,或者說先加大油門再抬離合。就是說檔位要和發動機轉速匹配好。

5擋肯定先降到4擋更適合,也要看實際情況。

7樓:我ej知d了

經驗。實際上的路況。

看老師的講解。

學一下。

8樓:上海萬通職業學校

左手扶好方向盤,左腳踩下離合器,右手把擋位從五擋換到四擋,在換擋的同時右腳要踩一下油門,讓轉速錶從之前的1500轉上公升到2000轉,然後鬆開左腳的離合器,降擋補油全過程完成,耗時不到1秒。

手動擋超車方法:1、正常超車(確保安全前提下儘可能貼近再超)降一檔足夠了,多降擋帶來的頓挫很傷車。如五檔80時速,要超車,就減油、踩離合、退到四擋,之後踩油門、放離合。

轉速迅速提公升,車速也跟隨迅速提公升起來。非要多降檔的話,在抬離合前要踩油門使發動機提公升到合適的轉速。

一是能迅速完成超車確保安全。

二是避免頓挫傷車。具體多少轉合適,要根據自己的駕駛習慣平時積累經驗。

2、擋位差越大,降擋衝擊越大。降擋一般是減速後降擋或者補油提高轉速後再降擋,要提速快先踩離合同時踩油門補油,再下降一兩擋的方法即可。但老實說這需要大量練習。

超車的基本要領。

1、眼觀六路。由於超車需要借道,因此超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況,這時候可以利用併線的技巧,安全併入旁邊車道。除了觀察旁邊車道的車輛行駛狀況,還要觀察所要超的車前面的車輛行駛狀況。

另外,在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車,如果有,那麼要等前車超車完成後再實施超車。

2、降擋提速。這是為了要在儘量短的時間內獲得較大的加速度。為了實現這一目的,駕駛自動擋車型時需要迅速把油門踩到底,以便讓變速器連續降擋,進而獲得較大的驅動扭矩。

而對於手動擋,則需要先降擋,然後再迅速踩下油門加速。降擋提速的目的是因為低擋位時油門響應速度快,而且扭矩大,以便快速提速。

3、左右逢源超車通常是從左側超過,以前很多道路的最內側車道為超車道,因此先加速向左併線,完成併線方向盤回正後加速直行至安全距離,再向右併入原車道。在這個過程中切忌連續併線,也就是說剛剛超過被超車輛,然後馬上並回原車道,這樣很容易與被超車輛發生碰撞。最好在第一次併線完成後直行加速,觀察後視鏡,如果在後視鏡中看到所超車輛,那麼此時併入一定是安全的。

從右側超車動作要領是一樣的。

4、遇靜則緩。行車遇到前面靜止的車輛需要超越時,特別是在路面很窄的情況下,超車時一定要緩慢,並隨時準備停車,以防止靜止的前車突然開啟車門,發生衝撞。

超車用幾檔,超車必須降檔超車?怎麼操作

9樓:網友

關於超車用幾檔我說一下自己的看法,首先就超車來說,在超車條件允許的情況下,超車必須果斷乾淨利落,不要猶豫,很多超車事故就是在猶豫中發生的,想要超車就要一鼓作氣一下超過去,所以為了果斷超車能夠乾淨利落就必須通過降低檔位提高轉速動力來實現,就車型來說有兩種:

自動檔車型:如果是自動檔車型在超車的時候猛踩油門就可以了,猛踩油門可以使變速箱自動降檔,同時提公升動力,自動擋車型檔位變換都是由行車電腦控制的,所以比較簡單。

手動擋車型:如果是手動擋,這個就要根據當時的檔位以及車速來判斷了,一般來說在現有檔位基礎上降一檔即可,如果需要大馬力急加速超車降兩檔,例如:你在路上以5檔60公里的速度行駛轉速大約在1500-2000左右,想要超越前方差不多速度的車輛,這個時候就可以快速踩離合補一腳油門掛入4檔鬆開離合踩油門加速,這個時候轉速會上公升,汽車動力會加大,超越過去之後就可以繼續掛回5檔繼續正常行駛就可以了。

降檔補一腳油門可以讓車子在高速檔換低速檔的時候沒有那麼頓挫,還可以在超車的時候提供更好的動力。)。個人理解,不足之處勿噴,謝謝。

10樓:網友

在超車的時候,我們到底是應該降擋呢還是公升擋呢?很多新手朋友做錯了。

11樓:老驥

如果是自動檔,在你深踩油門時,會自動降檔,以滿足更大的功率輸出,轉速會上公升。如果是手動檔,則要手動操作降檔,同時要加大油門,才能確保更大的動力輸出,才會超過需要超越的車。

12樓:鄭州萬通汽車學校

速度快的話正常提速就可以了。降檔超車是為了瞬間提高加速力。如果是想快速超車的話會用到降檔超車的。有的自動擋的車型的話如果需要極速辨別用力踩油門會自動降檔提速。

13樓:汽車之家

emt好像是鬆開,然後馬上猛陵段地深踩油門尺擾譽,電腦自動幫你降檔。或者行車中按下s切換到運動模式,鬆開再踩油門,立李改馬威猛得很!

降檔超車怎麼操作?

14樓:信必鑫服務平臺

降檔超車時,提前開啟左轉向燈,向周圍車輛表明超車意圖,提醒周圍車輛注意。如果要超的是大貨車,由於大貨車右側盲區較大,最好枝山模左側超車,閃兩下大燈以確保安全後猛緩再行超車。

和被超車拉開距離後,開啟右轉向燈,確認安全後,先回原車道結束超車後,再把檔位公升到經濟檔位正常唯族行駛。超車用時越短越安全。

如果先公升檔再回原車道的話,一是公升檔後動力會有所下降,這會延長超車用時,存在安全隱患;二是新手容易因為緊張掛錯檔,這種情況就更危險了。

降檔超車時,為防止降檔帶來的頓挫感,需要在降檔後離合還未抬起,及時適當補點油。至於補多少,需要在平時開車中自己多摸索,熟能生巧。

降檔超車技巧解析

15樓:太平洋汽車網

很多新手朋友想當然的認為,高擋在準備超車的時候可以超車更快。其實這種想法是錯誤的,因為檔位越高,扭矩越小,加速時車越重。降檔超車,或者減速超車,在這裡都有技術和安全常識。

當你知道的時候,你就不舉肆會有任何懷疑。下面我來介紹一下這方面的知識:

1.降檔和超車。高速公路上路況好的話,沒必要減速超車。

降檔超車是先決條件。當你在狹窄的道路上行駛,尤其是上坡或者重型車輛時,當你降檔前的速度接近你前面的車輛時,你的發動機功率不再豐富,速度也在下降。理論:

先上坡,再逐漸降檔,獲得最大扭矩。這時,你需要超車。主動降檔提高了發動機的動力,同時也獲得了上坡速度,便於超車。

2.手動擋的正含轎1-5擋和變速老慎自行車的擋一樣嗎?是的,原因是一樣的。

1檔至5檔之間的關係。3.根據上述原理,可以得出五檔最省油的結論,這就是速度越快越省油的基本原理。

所以在增加成本的前提下,保證追上前面的車輛。

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超車需要降檔嗎

16樓:猴哥說車

日常駕駛中超車是不可避免的,但很多人不知道如何正確超車。其中,超車前需要降擋。相信很多人都不知道超車前需要降擋。先說說為什麼超車前需要降擋。

一般來說,如果速度高,就需要公升檔。超車時,需要提高車速才能超車。為什麼要降檔?原因很簡單,為了獲得更大的扭矩和增加加速度。

我們先來看看汽車在公升檔和降檔過程中是如何工作的:公升檔瞬間,發動機轉速立即下降,但車速保持不變。同時,隨著變速箱的傳動比變小,從發動機輸出到車輪的扭矩也變小。

公升檔動作完成後,你通過油門給車加速,但因為扭矩輸出變小,車速變慢。降檔時,發動機轉速立即公升高,但車速保持不變。同時,隨著變速箱的傳動比變大,從發動機輸出到車輪的扭矩也變大。

超車前降檔注意事項:1。當這個檔位的速度已經達到最大速度或者當前速度已經超過下乙個檔位的最大速度時,降檔不能用來超車;2.

當前檔位仍有足夠的提速能力或當前車速能在短時間內超車(當前車速與超車車速有足夠的正速差),不宜實施降檔超車;3.雖然降檔超車可以縮短超車過程時間,但頻繁使用降檔超車會增加油耗。提醒:

超車為什麼要降檔,超車需要降檔嗎

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手動擋超車為什麼要降檔補油,降檔補油不用踩剎車直接降檔嗎

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