1樓：湖南東方高階技工學校
1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞。
故障、點火線圈。
故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸。
位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯。
顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器。
也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器。
排氣凸輪軸。
及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。
防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
老捷達風扇著火高速旋轉是由於水溫感測器壞了，需要更換。
捷達風扇不轉咋回事？
3樓：g笑九吖
1、檢查溫控開關（也叫熱敏開關，在風扇旁邊），直連火線與1檔線、直連火線與2檔線，如都轉，進行下一步；如有任何一檔不轉，溫控開關有故障，但不代表沒有別的故障，不過首先要更換溫控開關。
2、溫控開關沒故障，檢查節溫器。方法是水溫達到燙手（摸上下水管），從發動機出來到水箱的兩根水管，溫度基本一樣，可以排除是節溫器的問題。
捷達常見故障。
1、捷達轎車起動時發出尖銳的聲音。
診斷及排除：起動時，有尖銳的聲音，發動機起動後，聲音消失，拆下起動機發現起動機單向離合器齒輪限位塊破碎，引起尖叫聲，更換起動機，故障排除。
2、捷達轎車在起動時起動機無反應。
診斷及排除：經檢查發現，起動時起動機上的電磁線圈電源線無電，拆下點火開關，更換，故障消除，故障為點火開關接觸不良引起。
4樓：網友
冷卻系統的故障基本為兩類， 一是高溫故障； 二是散熱不良。 下面具體說說。
先說高溫。汽車在正常行駛狀態下，溫度基本會在94度左右。如果超過100度的話，基本可以確定為高溫。
其原因較多。 先從簡單檢查開始。冷卻液是否充足，迴圈水量是否正常，冷卻液的品質是否達到標準。
有的車迴圈小水管容易堵塞導致不走水， 不易發覺。有的是節溫器開啟不到位、或是根本無法開啟。水幫浦導水量不夠，葉輪打滑脫落，軸承髮卡。
氣缸墊燒損，竄氣，導致壓縮氣體進入水道，或是汽缸蓋腐蝕。 大修車，活塞與氣缸、環與氣缸，配合間隙太小，也可發生此類故障。
散熱不良。水箱內外不清潔，存有泥土、雜物等，影響熱量的傳遞。 氣缸水道內水垢過多。
冷卻風扇不按時開啟，風圈擋罩丟失、破損。風扇葉安裝方向反了。電子風扇控制系統產生故障，不能按時提供訊號。
其他還有影響的部位是，排氣系統不暢，點火時間不正確等。
在這裡，**一下防凍液的問題。非原廠防凍液，如果品質不好，它的沸點過低，水溫還沒有達到100度，它已沸騰。所有建議使用原廠品質的防凍液。
5樓：匿名使用者
多數是你的 溫控開關壞的 幾率大要是風扇繼電器壞了開空調風扇也不會轉的。
6樓：匿名使用者
換風扇後防凍液加夠沒有，排氣沒有？
7樓：匿名使用者
溫控開關的機會比較大。
開啟點火開關，拔出裝在水箱左下角的溫控開關插頭，上面有三根線用一根電線跨接一檔高速一檔低速，如果不轉就繼電器的問題。
加點水問題不大不用擔心。
捷達車風扇不轉的原因有哪些？
8樓：上海萬通汽車學校
捷達車風扇不轉的原因為：汽車風扇的繼電器出現故障所導致的情況。
解決方法為：如果是汽車風扇繼電器出現故障的話，及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的風扇繼電器進行檢修或者是更換，即可解決汽車風扇不轉的問題。
一般情況下水箱風扇的啟動或關閉，是由水箱上面的熱敏感開關控制的。當水箱內的冷卻液達到了一定溫度時，熱敏感開關就會控制開啟水箱風扇，當冷卻液溫度達到更高溫度時，熱敏感開關就會提高轉速。
2010捷達夥伴熄火後為什麼風扇還轉是什麼原因
9樓：
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！根據2010捷達小夥伴熄火後，為什麼風扇還轉是什麼原皮沒姿因問題諮詢解答如下第一，水箱，冷凝器散熱器散熱片堵塞散熱不好引起的，需要清洗一下水箱冷凝器散熱器散熱片就可以解決。第二，水溫感測器及冷卻控制風扇故察並障引起的需要檢修控制及線路。
建議您先檢查一下發動機冷卻液是否缺少，汽車大師竭誠為您服務希望燃絕我的解答幫到您。
捷達車風扇不轉的原因有哪些？
10樓：學海無宇
1：保險壞了。 2：
溫控開關壞了 3：風扇電機壞了。 4：
供電6線路有斷路的地方。 5：插頭接觸不好。
6：搭鐵不好。7：
風扇控制繼電器損壞。8：發動機水溫溫度沒有達到93-97度風扇是不會轉的。
11樓：網友
感測器壞了，繼電器壞了電機燒了，溫度不夠。
老捷達一通電風扇就轉
12樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：原因：1.
電風扇的電源線可能沒有插好，或者插頭沒有插緊；2.電風扇的電源線可能損壞；3.電風扇的電機可能損壞；4.
電風扇的控制器可能損壞。解決方法：1.
檢查電源線是否插好，插頭是否插緊；2.更換電源線；3.更換電機；4.
更換控制器。步驟：1.
開啟電風扇，檢查叢空兆電源線是否插好，插頭是否插緊；2.如果電源線沒有插好，插頭沒有插緊，請檢查電源線是否損壞；3.如果電源線損壞，請更換電源線；4.
如果電源線沒有損壞，請檢查電機是否損壞；5.如果電機損壞，請更換電機；6.如果電機沒有滲租損壞，請檢查控制器是否損壞；7.
如果控制器損壞虧高，請更換控制器。個人心得：在檢查電風扇的問題時，一定要仔細檢查電源線是否插好，插頭是否插緊，因為很多時候，電風扇不轉就是因為電源線沒有插好，插頭沒有插緊造成的。
另外，在更換電源線、電機和控制器時，一定要選擇合適的型號，以免造成損壞。
捷達風扇一直轉怎麼回事
13樓：太平洋汽車網
捷達的電子風扇總是轉的原因如下：
1.發動機因冷卻水不足過熱，電子風扇一直運轉；新增防凍劑；
2.水箱漏水導致發動機過熱，橡激灶膠軟管鬆動或損壞導致漏水，電子風扇保持運轉；更換水箱或修理水箱；
3.恆溫器故障。因為節溫器的原因，當溫度達到參考溫度時，水無法輸送明跡扮到水箱，或者輸送的水量太少，導致發動機過熱，電子風扇持續運轉。只需更換恆溫器。
汽車冷卻風扇介紹：
1.自動開啟條件：當冷卻液溫度達到98度時，水箱風扇會自動開啟。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制。低溫不會啟動，中高溫分兩檔州彎速度。
2.高檔散熱風扇：一般95度自動開中檔，105度自動開高檔。
當冷卻液溫度達到95度時，風扇啟動並以1600轉/分的速度運轉。當溫度達到105度時，風扇轉速會提高到2400轉左右，以提高散熱速度。百萬購車補貼。
**捷達車電子扇經常高速轉怎麼回事?
14樓：鄭州萬通汽車學校
1、水溫過高：水溫達到100°以上，電子扇高速運轉；
2、變速箱油溫度過高鏈返：變速箱油溫度達到120°以上，電子扇高速運轉；
3、空調壓力過缺氏高：空調壓力達到伏喚散20bar以上，電子扇高速運轉。
老款捷達油門與風扇有關係嗎 風扇直轉，修不好，用電腦清一下故
你好，根據你的描述，有可能是冷卻液溫度感測器故障，建議你先更換再試試。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。捷達老款車油門搭板不是原裝對汽車動力有影響嗎?你好！沒有影響的，希望我的回答能夠對你有所幫助 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，這個沒有影響的，他裡面...
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