1樓：之淡生暴麗兔
剎車盤混有小石塊，行駛時產生摩擦噪音，輪胎軸承因缺油或疲勞磨損而異常磨損；剎車片的主要返豎孝材料是重金屬，會有金屬硬點，開車時可能會發出噪音；剎車片磨損嚴重，導致剎車片背板磨損金屬，執行時會有異常噪音。一般汽車的前輪剎車片都有電子裝置，後輪沒有，但大部分都有機漏稿械報警板。剎車盤磨損過薄時，會有扎和扎的金屬摩擦聲。
不踩剎車的時候很輕微，踩剎車聲音會越來越大，越來越刺耳。這時，你必須慢下來換剎車片。
剎車片的厚度可以從一般車輪的輪輞間隙中觀察到，當觀察到的估計厚度小於3公釐時，必須更換。更換剎車片應該在正規的修理廠進行，這是駕駛安全的關鍵組成部分，切不可粗心大意。這種異響給人的感覺是輪胎在打嗝，好像是被什麼東西壓壞了一樣，而且往往還伴隨著方向盤左右晃動、左右轉動的現象。
在這些情況下，最好更換輪胎，千萬不要帶病開車。它的聲音是一種嗡嗡聲，隨著車速的增加而變大。如果懷疑軸承在響，可以把車輪頂起，按下圖檢查。
如果輪胎軸承真的響了，建議儘快到修理廠檢查更換，以免損壞軸體。
一般汽車空載前後胎壓應在左右，滿載前後分別為和左右。每輛車都有區別。具體準確數值請參考自己車的使用說明書。
胎壓太高。跑步的時候，不僅能聽到輪胎的響聲，還能感覺到好像懸架變硬了，往地上走得厲害了，方向變輕了，飄了。在這種情況下，讓空氣排出，並將氣壓調節至標準值。
對於有胎壓監測的車來說，這種情況很少發生，因為充電高的時候就能看出來。聲音是車輛行駛和停車時咣噹的聲音，車輛加速和減速時有明顯的噪音。很鬆，開車能感覺到身體扭動，很難控制。
解決辦法是重新擰緊螺栓，但建議儘快去修理廠檢查螺栓或輪輞上的螺栓孔是否損壞，如果損壞，最好更換。
當我們開車時，我們會感覺到輪胎的異常聲音。輪胎被釘子卡纖前住，釘頭露在外面，與地面發生碰撞摩擦，產生異響。這個時候不要拔指甲，因為拔完幾分鐘煤氣就用完了，一定要去修理廠讓師傅處理。
輪胎胎面粘有較大的石子，也會產生異常噪音，所以要定期檢查輪胎，清理胎面之間的石子。如果是，那就是後輪縫隙中的石頭與路面摩擦產生的聲音。你只需要挑出後輪的石頭。
由於現在的車是前驅，前兩個輪胎是活動的，後兩個輪胎不能左右移動，後輪很容易藏石頭。一般只有開窗才能聽到異響，不開窗是聽不到的，可以忽略異響。
2樓：杭州萬通汽車學校
當夾在輪胎紋裡的小石悄攜子特別多，多少會對輪胎的效能造成些影響，最好隔一段時間抽空清理一下，還能順便檢查輪胎是否被異物或者尖刺扎破。
排水能力差。
輪胎上的小石子夾多了，會影響輪胎的排水能力。在雨雪天開車的時候，使輪胎排水能力下降，車發生側滑的概率會增大。尤其是過積水路面時，甚至可能會失去抓地力。
胎噪較大。如果夾著稍微大點的石頭，平時開車的時候胎噪就會比較大，會有「噠噠噠」的噪音在耳邊迴盪。時間長了有可能會影響到全車的四輪定位。
**胎概率增大。
石子相比柔軟的橡膠輪胎來說是非常堅硬的，如果車子在高速行駛時，輪胎上有尖尖的石子，很可能就會把輪胎扎破，導致爆胎，後果就比較嚴重了。
那麼輪胎上紮了肢運梁釘子該不該拔？先給大曆運家公佈答案，千萬不能拔！切記！任何情況下都不要擅自處理釘子，以免操作不當而導致爆胎等安全隱患。
遇到這種情況怎麼辦呢？如果是普通輪胎，我們只要看看輪胎外觀，沒有明顯異常，或者是看儀表盤的胎壓監測，輪胎不嚴重虧氣。然後不要拔釘子，低速開到最近的修理廠去修就可以了。
如果目測一下整個輪胎都癟了，這種情況安全隱患就大了，需要換備胎或是打救援**等待救援。
3樓：行樂
還有可能是輪胎裡面山老出現了遲搭一些問題，而且在這個過程中，還有可能是使用的時候磨損程度相對較大，所以才會有了一些聲音，所以這個時候就應該及時逗旦公升的去更換輪胎，避免出現**的情況。
4樓：小豆子子梓
原因有很多，很有可能是因為汽車輪胎縫隙之間卡到了小石子，所以在行駛的過程中會有異響。
5樓：史蒂芬斯
可能是發動機出現了一些問題，也可能是汽車的輪胎出了問題，應該要及時送去維修。
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