1樓:太平洋汽車網
太平洋汽車網】發動機積碳清洗很有必要。積碳嚴重時會改變發動機原本的結構引數,降低發動機功率,增大油耗;嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害。
汽車發動機積碳是不可避免的,任何一輛車都會有不同程度的積碳,而發動機積碳中,氣門、燃燒室和進氣管這兩個部位是最容易積碳的。由於發動機汽缸都是先噴油再點火,當熄滅發動機的一瞬間,點火是被馬上切斷的,不過這次工作所噴出的汽油卻無法**,只能貼附在進氣門和燃燒室壁上。
汽油是很容易揮發的,但是汽油中的蠟和膠質卻留了下來,長期下去,這層蠟和膠質會越積越厚,再加上反覆受熱就形成了積碳。清洗汽車積碳方法:機洗。
把清洗劑注入乙個機器裡,然後用機器加壓碰到燃燒室,讓清洗劑與積碳進行反應溶解,再把廢液抽出來。
這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果,而且還不用拆解發動機,不過成本較高,清洗之後還需要更換機油。發動機拆洗。這種方法應該是最有效果的,直接把發動機整個拆下來,使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件梁公升讓上的積碳。
不過可以看橡局到,發動機拆洗需要大量時間和精力。笑廳。
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積碳指的是燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的類似油泥的膠狀物質,這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位,包括進氣排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞頂部等等,經過不斷累積,加上發動機反覆高溫的作用,最終形成類似煤炭的正巧磨積碳物質。
怎麼判斷汽車有機碳呢?當愛車出現以下幾種情況時,便可以判斷汽車積碳比較嚴重:
1、冷車多次點火不易啟動,熱車時正常;
2、發動機怠速不穩、轉速忽高忽低;
3、行駛感覺無力發悶,尤其表現在超車時明顯,提速反應慢,和新車舉鬥時有非常大區別;
4、汽車尾氣刺鼻,排放超標;
5、汽車油耗相比之前增加了不少。
汽車積碳怎麼清理最好的方法。
一般常用的辦法有:拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑,這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店內進行,發動機的拆解是比較複雜的,不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能,需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的,清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高,也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的,打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候,對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物,再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等,但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性,鑽入積碳的孔隙,破壞其結構,逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來,與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性,不會堵塞三元,安全性比寬或較高。
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對於發動機燃燒室是否需要清洗,車主們都持有不同的意見和看法,很多車主都認為不需要清洗,工作人員是為了掙錢才推薦車主對發動機的清洗,那麼發動機燃燒室積碳清洗有必要嗎?
發動機燃燒室積碳清洗是非常有必要的,因為發動機積碳是無法避免的,不管什麼車,都會在不同的程度上有積碳存在的。積碳通常在汽車的發動機的氣門,燃燒室和進氣管這幾個零部件的位置產生。
因為汽車的發動機汽缸都是先噴油再點火的,所以在熄滅發動機的一瞬間,點火也是被馬上切斷的,不過這次工作所噴出的汽油是無法**,所以只能貼附在進氣門和燃燒室的壁上,這也是積碳產生的原因。積碳堆積嚴重的話,就會改變發動機原本的結構引數,從而降低發動機的功率,也會增加車輛的油耗,嚴重時甚至還會引起發動機爆震。
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有必要。
汽車的發動機比較容易積碳,那麼清洗燃燒室積碳是非常有必要的。燃燒室內的積碳會導致燃燒室壓縮比變小,這樣會導致發動機爆震,爆震會影響動力輸出和燃油經濟性,並且嚴重的爆震甚至會導致發動機出現嚴重的損傷。
爆震會出現在壓縮衝程。發動機處於壓縮衝程時,進氣門和排氣門都會關閉,此時活塞會向上執行壓縮可燃混合氣。
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太平洋汽車網】有必要,發動機燃燒室積碳過多時會改友腔變發動機原本的結構引數,降低發動機功率鍵者,增大油耗;嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害,最終會導致發動機燒機油出現大修的情況。
清洗燃燒室積碳的好亮衫方法:
1、打吊瓶。
其實就是:吊瓶裡裝上經過加壓霧化的清洗劑,將清洗劑打進進氣道,與節氣門、噴油嘴等部件中的積碳發生「溶劑溶解」反應,再利用發動機高轉速,將清理掉的積碳吹出發動機外。有一點值得注意,「吊瓶」通過排氣系統將清洗掉的積碳排出,但積碳非常嚴重的話,會造成三元催化系統的堵塞甚至損壞。
2、使用清洗劑。
把清洗劑倒在乙個機器裡,用機器加壓噴到燃燒室,讓清洗劑與積碳進行反應溶解,再把廢液抽出來。同樣需要注意,如果積碳非常嚴重的話,如果不能徹底抽出掉落的大塊積碳,有可能會損傷燃燒室。
3、使用燃油新增劑。
長期使用清潔型的燃油新增劑,雖然不會像宣傳的作用那麼徹底,但還是有一定的作用,尤其是對於非直噴車型。
圖/文/攝:太平洋汽車網廖維)
發動機清洗劑有用嗎,發動機積碳清洗劑真的有效果麼?用後會不會對發動機有影響
發動機清潔劑的作用 發動機內部清潔劑的主要作用就是對發動機內的油汙 膠質等沉澱物,起到稀釋溶解的作用,然後依靠燃燒再把這些東西排放出來。通俗點講,發動機清潔劑的作用和我們日常用的刷碗洗潔精有相同之處,都是清洗油漬雜質。發動機清潔劑的分類 根據成分和新增方式不同,發動機清潔劑主要分為機油版和燃油版兩種...
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大眾途觀多久清洗發動機積碳?
這個跟個人的開車習慣有關,平時的平均車速比較慢的話,那積碳。產生的就比較快了。總結一下的話,差不多w公里到公里或是一年清洗一次節氣門。發動機內部積碳的話差不多w公里左右清一次就可以了。平時車速越快積碳產生的越少,每個月可以燒一箱 的汽油,也可以減少積碳的產生。望。長時間不清理積碳會造成整車的運轉,使...