1樓:
答案d考查魯爾區的整治措施。
德國魯爾區改造的措施有改善投資環境,鼓勵新興產業和第三產業遷入;煤炭企業數量減少,規模擴大;調整企業產品結構,提高產品技術含量;完善交通運輸網等。
"德國魯爾工業區改造"的報告(600字).
2樓:負電荷時間
德國魯爾工業區
——資源型城市的轉型經典
魯爾區是歐洲最大的經濟區域,也是歐洲人口密度最大的地區之一。魯爾區因萊茵河的支流魯爾河蜿蜒穿過而得名。德語中對「魯爾區」一詞有許多用法,最簡單的一個用法就是「飯鍋」。
從這裡不難看出,這個地區經濟發展對德國的重要性。
一、 情況簡介
魯爾工業區是德國最重要的工業區,號稱「德國的心臟」。它屬於北萊茵-威斯特**州(簡稱北威州)行政區劃內,位於德國西部、萊茵河下游,魯爾河與利珀河之間,。通常將魯爾煤管區規劃協會所管轄的地區,作為魯爾區(ruhrg-ebiet)的地域界限,其面積為4593平方公里,佔德國面積的1.
3%。魯爾區既是生產中心,又是消費中心。區內人口和城市密集,人口達570萬,佔全國人口的9%,核心地區人口密度超過每平方公里2700人。以魯爾區為中心,方圓100公里內集中了5個50~100萬人和24個10~50萬人的城市,工廠、住宅和稠密的交通網交織在一起,形成連片的城市帶,是德國最大的消費核心。
二、 發展優勢
1、 優越的區位條件
魯爾區自古處於東西歐往來的「聖路」地帶,也是北歐通向中歐、南歐的捷徑,是歐洲的交通路口。
在近代資本主義發展中,又位於歐洲經濟最發達的「金三角」內:西邊與法、荷、比、盧的工業區呼應;北邊與丹麥以及瑞典南部工業區相距不遠;東北、南面又鄰近德國下薩克森州的濟重心區漢諾威—沃爾夫斯堡—扎耳茨吉待三角工業區、萊茵河下游以科隆—杜塞爾多夫為中心的工業區。
這樣優越的區位便於與歐洲共同體成員國間的**往來、本國工業區間聯絡合作。
2、 煤炭資源豐富。
魯爾區有著豐富的煤炭資源。煤炭地質儲量為2190億噸,佔德國總儲量的3/4,其中經濟可採儲量約220億噸,佔德國90%。
魯爾區的煤炭煤質好,煤種全,為優質硬煤田,可煉優質焦炭的肥煤佔儲量的3/5,煤炭所含的灰分(為3~18%)和硫分(為0.5%~1.5%)都低,發熱量高,其中肥煤的發熱量高達8600大卡/公斤。
3、水陸交通便利。
1萊茵河縱貫全工業區南北。
區外從萊茵河口上溯,可直抵杜伊斯堡港,並可通過杜伊斯堡到荷蘭鹿特丹港與世界各地進行**往來。同時魯爾區東部可利用多特蒙德—埃姆斯運河,經埃姆登港與海外聯絡。
區內有萊茵河、魯爾河、利珀河和埃姆斯河的4條運河網,總長達425公里(包括通往埃姆斯河下游段),有大小河港74個,河道與港口均已標準化,可通行1350噸的歐洲標準貨輪。同時,所以,雖然魯爾區地處內陸,但由於它有著方便的水運條件,特別是萊茵河通海航運,使得它與沿海地區同樣具有廉價運費條件。
2陸路運輸與河運同樣發達。
從巴黎通往北歐和東歐的鐵路,由魯爾區穿過,且區內鐵路密度非常大,營運里程佔全國近1/5,多東西走向。
公路和高速公路四通八達,是區內及其它工業區聯絡的紐帶,從德國西部通往柏林和荷蘭的高速公路均從區內通過。魯爾區公路汽車行駛的密度為全國平均密度的一倍,達每公里55輛。
三、歷史沿革
魯爾區歷史悠久,隨著工業革命之後,煤炭產業的興起和發展,魯爾區逐步成為了歐洲主要的工業基地。而鐵路、公路、運河組成的交通網的形成,更促進了魯爾去工業的蓬勃發展。與此同時,道路、工廠區和住宅等基礎設施增長迅速,短時間內就形成了一個新的城鎮聚集區。
二次世界大戰時期,魯爾區的重工業和資源發揮了重要的作用,是德國發動戰爭的物質基礎。戰後又在西德經濟恢復和經濟起飛中發揮過重大作用,工業產值曾佔全國的40%。
2023年後,來自石油、天然氣等新能源的壓力,加之煤炭資源日漸枯竭,煤炭和鋼鐵行業危機開始顯現,極大地影響到魯爾區的就業狀態。2023年和2023年世界範圍的經濟危機給鋼鐵工業以沉重的打擊,鋼鐵業開始走向衰落。直至上世紀80年代末期,整個魯爾區的煤炭和鋼鐵工業都陷入了嚴重的結構性危機。
四、經濟轉型
為了應對生產結構單
一、煤炭的能源地位下降、世界性鋼鐵過剩、新技術革命的衝擊導致的「煤炭危機」和「鋼鐵危機」,北威**出臺了一系列措施進行魯爾區的經濟轉型和產業改革,主要有以下幾個方面:
1、調整改造傳統工業,加大開放力度,吸引新興產業投資,充實區域產業結構。
1對傳統的老礦區進行清理整頓:關、停、並、轉那些生產成本高、機械化水平低、生產效率差的煤礦企業,集中到盈利多和機械化水平高的大型企業中去,更新裝置和技術改造,調整產品結構和提高產品技術含量。對其他大型企業採取了穩定改造的政策,以避免社會動盪。
2改善魯爾區的投資環境,鼓勵新興工業遷入魯爾區,優化發展這些新興工業加入的有利條件:勞力充足,交通便利,及巨大的消費市場。
2、完善交通運輸網,推動區域綜合開發
魯爾區煤管協會在1968-2023年進行了交通規劃中提出,有計劃地對現有的線路進行技術改造,發展區內快車線。依照規劃修建了魯爾區波恩-科隆-杜塞爾多夫-多特蒙德、科隆-伍佩爾塔爾-多特蒙德兩條高速公路。區內架起了高架鐵道,為解決了鐵路公路交叉引起的矛盾,發揮了很高的效能。
魯爾區在水運優勢的基礎上搞好水陸聯運,加速南北向交通線路的建設,組成統一的運輸系統,把全區彼此分隔的工業區和城市緊密地銜接起來,對全區的綜合開發起了極其重要的先行作用。
3、科研與實踐相結合,將科技優勢轉化為生產力
1加強科研界與經濟界的合作。從多特蒙德、經過波鴻、埃森、哈根直到杜伊斯堡建立一條橫貫全區的"技術之路",把區內的經濟中心和研究中心聯絡起來,以加快科研成果的應用,並建立"魯爾區風險資本**會"和新技術服務公司,為新技術企業提供資金和諮詢。
2改革傳統教育,創立新興學科,並把高等院校的教育於本地區經濟發展相結合,州**試圖將魯爾區建成"歐洲高等院校區"。現魯爾區擁有15所高等院校,14萬多大學生,其中對區域經濟有重要影響的理工科和經濟專業學生佔總數的63.5%,比全國高12個百分點。
4、完善環境管理和基礎設施建設,重塑田園都市風光
州**投資設立環境保護機構,頒佈環境保**令,統一規劃整頓園區環境問題。
1解決河流、大氣汙染問題。
建立了完整的供水系統:在魯爾河面上先後建立起4個蓄水庫,108個澄清池,淨化汙水;又在埃姆舍河口設立微生物淨水站,所以至今尚未發生過汙水危害居民健康的狀況。魯爾河水利先進的工程裝置除了能解決水汙染問題外,還具有蓄水攔洪、發電、旅遊等多種用途。
另外,全區的煙囪自動報警系統已全部建起,各工廠都建立了**有害氣體及灰塵的裝置,使大氣汙染得到了有效的控制。
2在區域總體規劃中制定了營造"綠色空間"的計劃。
全區進行了大規模的植樹造林。目前,區內共有綠地面積約75 000 hm2,平均每個居民130 m2(2023年魯爾核心地區這一指標只有18 m2),大小公園3 000多個,整個礦區綠蔭環抱,一派田園風光。20世紀60年代提出的"魯爾河上空蔚藍色的天空"早已成為現實,魯爾區所在的北威州擁有1 600多家環保企業,成為歐洲領先的環保技術中心。
經過多年的不斷調整與改造,魯爾區早已不是一個衰落的工業區,而恰恰相反正保持繼續發展的勢頭,取得了舉世矚目的成績,也是資源型城市成功改造轉型的經典案例。
德國魯爾工業區應採取的加強區域可持續發展的措施有哪些?
3樓:匿名使用者
魯爾工業區加強區域可持續發展的措施有:
第一,制定總體規劃。魯爾區發展初期,缺乏對土地利用、城鎮佈局、環境保護等方面的整體規劃,造成地區環境質量不斷惡化,區域形象受到嚴重損害。為了促進區域的協調發展,德國**頒佈法律,成立了魯爾煤管區開發協會,作為魯爾區最高規劃機構。
之後,又分別通過法律一再擴大其權力,現已成為區域規劃的聯合機構,對礦區的發展做出全面規劃和統籌安排。魯爾區總體發展規劃對於調整魯爾區的經濟及社會結構起了重要作用,使這一百年老工業區再次充滿了活力。
第二,對傳統工業進行全面改造。長期以來,煤產業和鋼產業一直是魯爾區發展的兩大支柱,經濟結構老化使魯爾區的經濟發展速度明顯低於全國的平均水平。從20世紀60年代開始,在**的資助下,對企業實行集中化、合理化管理。
對煤炭和鋼鐵傳統工業進行企業合併和技術改造,加強企業內部和企業之間的專業化與協作化。同時,加強基礎設施建設。魯爾區建成了由公路、鐵路和水運構成的交通網,是歐洲最稠密的交通網路,區內600公里
高速公路,730公里聯邦公路,1190公里鄉村公路組成了魯爾區內縱橫交錯的公路網,使得區內任何一個地方距離高速公路都不超過6公里。
第三,積極培育新興產業。在進一步發掘原有產業潛力的同時,魯爾區將極具發展潛力的高新技術產業和文化產業作為發展的重點,以此來提高區域產業的競爭力。主要有:
(1)健康工程和生物製藥產業。魯爾區是世界上
醫院最集中的地區之一,從世界頂尖的醫療技術到傳統的**手段,幾乎覆蓋了全部的醫療領域。區內的研究機構、醫療教育機構,為製藥及生物工程的發展提供技術支援,同時吸引生物製藥等領域的創新企業進入。目前,醫藥產業共吸收就業28萬,是魯爾區就業人數最多的產業。
(2)物流產業。魯爾區以區位條件、交通設施以及工業底蘊為基礎,通過市政當局推動、國際物流企業參與以及科研成果轉化大力發展物流產業,目前,約有3000個物流企業,覆蓋魯爾區產業價值鏈的各個環節,就業人數達18萬人。
(3)化學工業。魯爾區曾是德國化學工業的先驅,焦油
化工產業衰落後,魯爾區積極開發碳化工和天然氣化工產品。化工產品的深加工具有明顯的後向關聯度,拉動了魯爾區的經濟復興。新型化工產品安全、高效,具有清潔及可迴圈利用性,提高了可持續發展能力。
(4)文化產業。旅遊與文化產業是魯爾區實現經濟轉型的主要特色之一。2023年,魯爾區制定了一條區域性旅遊規劃,被稱為「工業文化之路」的旅遊線路連線了19個工業旅遊景點、6個國家級博物館和12個典型工業城鎮。
「工業文化之路」如同一部反映煤礦、煉焦工業發展的「教科書」,帶領人們遊歷150年的工業發展歷史。開發工業旅遊在改善區域功能和形象上發揮了獨特的效應,成為魯爾區經濟轉型的標誌。
第四,科研機構和高等教育為產業轉型提供支援。魯爾區已發展成為歐洲大學密度最大的工業區。除了專門的科學研究機構外,每個大學都設有「技術轉化中心」,從而形成了一個從技術到市場應用的體系。
同時,**鼓勵企業之間以及企業與研究機構之間進行合作,以發揮「群體效應」,並對這種合作下進行開發的專案予以資金補助。目前,全區有30個技術中心,600個致力於發展新技術的公司。
魯爾區在轉型過程中始終重視環保,注意形象。由於採取了有力措施改善一度被嚴重汙染的環境,如限制汙染氣體排放、建立空氣質量監測系統等。如今魯爾區已經變成環境優美的公園綠地、幽雅的產業園區,不僅提高了當地人民的生活質量,也為新型產業發展創造了優美潔淨的環境。
下列關於德國魯爾區的敘述正確的是A魯爾區被稱為「德國工業的心臟B魯爾區內水源充沛
ac魯爾區鐵礦資源較為貧乏，但離法國東北部著名的鐵礦區較近 魯爾區萊茵河 魯爾河 利珀河等天然河流和四條人工運河，不僅連成一體，而且都可通航，並能直通海洋。有關魯爾工業區的敘述，正確的是 a 魯爾區位於萊茵河左岸 b 魯爾區是德國以機械 紡織為主 c 1 魯爾區位於萊茵河右岸，也就是萊茵河支流魯爾河...
德國的魯爾工業區，因為有豐富的煤，鐵資源，所以發展成為重工業區。對嗎？為什麼
不完全正確。魯爾工業區有豐富的煤碳資源，但是並不存在豐富的鐵資源。魯爾區是以採煤工業起家的工業區，隨著煤炭的綜合利用，發展了煉焦 電力 煤化學等工業，進而促進了鋼鐵 化學工業的發展，並在大量鋼鐵 化學產品和充足電力 的基礎上，建立發展了機械製造業，特別是重型機械製造 氮肥工業 建材工業等。二戰前由於...
關於魯爾區的敘述，正確的是nbs
ba魯爾區是bai 德國的，錯誤。b魯爾區地du處zhi歐洲的十字路口，地理位置優dao越，自古就回是東 西歐 答往來的必經之路，也是北歐通向中歐 南歐的捷徑。正確。c德國 以及西歐發達的工業為魯爾區 工業生產提供了廣闊的市場。錯誤。d魯爾區的傳統工業在20世紀60年代，魯爾區的煤炭 鋼鐵工業開始走...