火力發電廠中,汽輪機打閘需要注意什麼呢

2021-05-17 13:31:49 字數 2831 閱讀 7136

1樓:great何

打閘 就是像汽車一樣剎車,但汽輪機叫停車,也叫緊急停車,是在非正常狀態的一種緊急處理措施,為的是減小損失。

注意事項:

2樓:手機使用者

發電機己解列油泵已試執行正常補充水己開啟調速汽門關到位

正常停機時,發電機先解列汽輪機後打閘有什麼危害?

3樓:匿名使用者

正常停機時,發電機先解列汽輪機後打閘,如果調門不嚴,解列時電磁製動力矩突然消失,在汽機過剩力矩的作用下引起機組超速。如發電機開關有一相或兩相未拉開,將發電機重新併入系統。

4樓:帥賜扈雯君

發電機先解列,阻力矩消失,而主動力矩不變,汽輪機轉速會上升。如果調速系統遲緩率較大可能會發生飛車。大機組轉速保護都很完善,很少會發生飛車事件了。

機組大修後的汽閥嚴密性和超速試驗是必不可少的。

火力發電廠中,啟動小汽輪機的條件有哪些,或者啟動它時,要檢查那些專案呢?

5樓:匿名使用者

小機啟動主要檢查專案:檢查潤滑油溫度、壓力正常,檢查小機盤車執行正常,凝結器真空正常,檢查小機進汽已經暖管疏水至電動主汽門前,檢查小機本體以及進汽管道疏水已經開啟,檢查小機軸封汽已經暖管到軸封調整門前,檢查給水泵暖泵良好且泵體溫差在規定範圍,檢查給水泵最小流量閥在自動位置切動作正常,檢查給水泵密封水投入正常且回水溫度正常,檢查小機、給水泵各軸承回油正常且回油溫度正常。具備以上條件,一般就可用進入啟動操作了。

什麼是汽輪機的掛閘和打閘?

6樓:舞雩心

掛閘,就是先啟動交流(高壓)電動油泵,再將危急遮斷器(保安器)合上(就地在機頭用手把控制裝置把手往外拉,危急遮斷器飛環掛上),建立起安全油壓,調節汽門也全開了。通過開啟自動主汽門,新蒸汽就能進入汽輪機,衝轉汽輪機了。

打閘,就是已衝轉的或執行中的汽輪機需要停機,就是將危急遮斷器(保安器)拍掉(就地在機頭用手把控制裝置往裡推,危急遮斷器飛環脫扣),事故油壓建立。自動主汽門、調節汽門、抽汽逆止閥關閉,終止蒸汽進入汽輪機。

7樓:free思戀不是病

掛閘就是建立安全油壓,開啟高中壓主氣門的一系列操作。

打閘就是所說的汽輪機停車或緊急停車,是一種非正常狀態下的緊急處理措施 。

8樓:匿名使用者

掛閘:就是在汽輪機開機前,通過油壓作用,使滑閥從下支點位置移到上支點位置,從而建立起安全油壓,以實現以後的汽輪機衝轉等工作。

掛閘不一定都要開主汽門。 掛閘的意思是建立安全油壓,使各汽門具備開啟的硬條件。 掛閘後,安全油壓建立,危及遮斷器復位,這樣用於控制調門的脈動油壓建立,理論上所有的調門就可以開啟了,執行按鈕只是deh可以衝轉的一個條件,跟調門的開關無關。

所謂掛閘,就是建立安全油壓,開啟高中壓主汽門的一系列操作。 因為安全油壓包括潤滑油安全油壓(即低壓安全油壓)和eh油安全油壓(包括as t和opc安全油壓即高壓安全油壓),所以就必須把他們都建立起來。根據deh自動保護系統的原理,要建立eh油安全油壓,必須先建立潤滑油安全油壓(如果此薄膜閥關不嚴或ast電磁閥不嚴,都可造成eh油壓建立困難。

),表現為隔膜閥處建立油壓。 掛閘就是機組安全油壓建立的過程。只有安全油壓建立起來,各油動機底部的油壓才能建立起來(如不掛閘,油動機底部進的油就會克服解除安裝閥的彈簧從壓力回油管洩掉),才能開啟各油動機。

一般的講,掛閘分為兩部分,而且是缺一不可的:一是機組掛閘,表現為隔膜閥上部有壓力,一般的應高於0.4-0.

5mpa,這個壓力根據機組不同,壓力整定也是不一樣的,但是執行人員往往害怕跳機,因此將這個壓力都提到0.7-0.8mpa,二是電氣掛閘,就是通過電訊號令opc、ast閥關閉,一般是ast閥帶電關閉,opc閥失電關閉,如果你的危急遮斷整合塊上有壓ast和opc壓力錶,你可以通過壓力來確定電氣是否掛閘,否則你可用小鐵線等在ast閥上試,如有磁性也可說明電氣部分已掛閘。

打閘:就是說將安全油洩掉,各汽閥已完全關閉,分就地打閘和盤上打閘,就地打閘和飛錘動作是一路,都是洩掉隔膜閥上部的壓力油,表現為隔膜閥上無油壓,而盤上打閘則是洩掉ast油壓,兩種打閘方式使用一種汽機即跳閘了 。 打閘之後停機訊號傳送到遮斷電磁閥和ast電磁閥,遮斷電磁閥開啟,危急遮斷器滑閥掉下來,隔膜閥的瀉油口開啟,隔膜閥開啟,導致ast母管失壓,同時ast電磁閥也會開啟,導致ast母管失壓,實現雙重保護。

9樓:匿名使用者

汽輪機的掛閘,就是先啟動交流(高壓)電動油泵,再將危急遮斷器(保安器)合上(就地在機頭用手把控制裝置把手往外拉,危急遮斷器飛環掛上),建立起安全油壓,調節汽門也全開了。通過開啟自動主汽門,新蒸汽就能進入汽輪機,衝轉汽輪機了。

汽輪機的打閘,就是已衝轉的或執行中的汽輪機需要停機,就是將危急遮斷器(保安器)拍掉(就地在機頭用手把控制裝置往裡推,危急遮斷器飛環脫扣),事故油壓建立。自動主汽門、調節汽門、抽汽逆止閥關閉,終止蒸汽進入汽輪機。

10樓:匿名使用者

掛閘就是建立安全油壓,開啟高中壓主氣門的一系列操作。具體操作太多,恕不能一一講述

打閘就是所說的汽輪機停車或緊急停車,是一種非正常狀態下的緊急處理措施。

11樓:匿名使用者

這個問題讓哥陷入深深的回憶,當年天天守著那汽輪機......扯遠了,答案嘛......忘了!好像是汽輪機開起來後就掛閘,正常執行,然後一旦出現事故,汽輪機就跳閘停機,或者手動打閘停機......模糊的記憶希望沒記錯沒誤導人

請問大家,火力發電廠中,什麼是汽輪機的中心線呢?謝謝大家!

12樓:匿名使用者

汽輪發電機組是一個對稱的旋轉軸系,中心線就是用於準確安裝軸系的對稱中心。

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