1樓:博睿通達汽修
變速箱什麼位置漏油。
哪款車,變速箱型號。
變速箱與發動機介面漏油該怎麼辦?
2樓:蠍
如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄,這樣應該就可以了。
每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。如果在滴就必須抬變速箱。
齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。這樣應該就可以了。
建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。這樣就可以。
去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。
3樓:葉子哥哥
是不是底部漏油?如果是底部就是後曲軸油封,因為發動機漏油一般是從機油濾芯或油底殼還有缸體密封不好漏。變速箱與發動機介面漏油應該就是後曲軸油封的問題了。
需要解體變速箱,你不要心痛,也不要覺得拆了會影響使用或壽命,漏油就必須修。如果是手動齒輪箱就更不要顧慮了,齒輪箱本身製作工藝就不復雜,就是差速器,齒輪,軸承,曲軸拔叉和彈簧組成,分解了再組合上根本對你沒有任何影響,很多人一聽說抬變速箱就覺得很大個事,其實只是小問題。
如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄(如果裝了發動機護板一定要仔細看看護板的上面的油漬情況,有些護板成凹型,積了很多漏在上面的油才滴下來。)。每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。
如果在滴就必須抬變速箱。齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。
建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。
有一次我碰到過,有個私營修理廠(還是個有名氣的大廠)的師傅不瞭解一輛車的齒輪箱,也是換油封這個小問題,其實大致齒輪箱都差不多,只是一些細節上的差別,那師傅對那套控制離合的分離臂的設計位置不太瞭解,弄了幾個小時弄不下來就使了下蠻力,結果用工具把那根小小的扭簧弄斷了(控制離合回位的其中一跟扭曲彈簧),這彈簧說來也不貴,5塊錢,屬於小零件,但必須要有的。結果打**問遍了全省的4s和批發商都沒有這個東西,因為從來沒碰到這根鋼筋彈簧壞過,只有去廠家發貨,還得預約定做,等了3個月才發來,車就硬擺那擺了三個月,這利害關係知道了吧。而且你也不放心把自己的愛車交給一個不懂你車型的人做實驗吧。
純粹手打,請看在辛苦的份上給分,謝謝。
變速箱漏油了,咋辦??
4樓:途虎話養車
變速箱有前驅、後驅、(手動、自動)之分前、後驅動變速箱的常見漏油位置如下手動變速箱:1)輸入軸油封漏油;(可能性較小,外觀檢查有油跡時,要通過看油的顏色及聞油的氣味來判斷是不是變速箱漏油,而日常維修中多是曲軸後油封漏油);2)半軸油封漏油:多是半軸油封老化、軸頭半軸油封位置磨損;3)中隔板密封墊硬化、老化,變速箱透氣孔堵塞、內部壓力升高,變速箱油從密封層滲出;4)車速感應器內部密封圈磨損、硬化;5)換檔機構側蓋及換檔桿油封老化磨損滲油;6)加油過多導致漏油的;7)輸出軸油封老化、磨損漏油;自動變速箱:
1)前油封漏油(可能性較小,可通過看漏出油液的顏色或氣味進行辨別,維修需要拆變速箱更換)2)半軸油封老化、磨損(更換完油封后要檢查變速箱透氣孔是否堵塞);3)外接電磁閥密封圈、墊老化、硬化造成漏油;4)檔位開關油封老化、磨損;5)前後殼體夾層密封墊老化;6)加油過多,從變速箱透氣孔溢位;7)輸出軸油封磨損變速箱漏油必須及時進廠維修(品牌車要進4s店維修),無論手動還是自動變速器,缺少潤滑油或液壓油都會對變速器造成不可逆轉的損害。注:有很多漏油的維修難度不大,收費也不高。
5樓:千山鳥飛絕
變速箱漏油的產生的後果有:導致潤滑不足,從而加速齒輪間的摩擦,而當齒輪油漏萬之後齒輪長時間處於幹摩擦狀態下,輕則齒輪損壞,重則變速箱報廢。
變速箱,不僅起著傳動作用,還具有潤滑,清潔,降溫,防鏽,密封作用。變速箱在運作時,會有高溫和高壓,如果變速箱油漏了,變速箱漏油會導致潤滑不足,加快齒輪間的摩擦,所以在解體變速箱時需要檢查有沒有發現齒輪磨損。需要根據其磨損的情況更換換擋齒輪。
漏油一定要修理,變速箱裡面都是齒輪,只要車走齒輪就在工作,齒輪需要齒輪油的潤滑,當齒輪油漏完以後齒輪幹摩擦,長時間務潤滑的情況下行使以後變速箱也就基本上報廢了。 建議變速箱漏油要抓緊時間修理不要因小失大。
6樓:石頭也瘋狂
變速箱的工作條件比較苛刻,負荷變化較大。其結構設計十分緊湊,強化程度很高。
通過實際觀察來看,變速箱漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。
這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免的出現。
想要解決變速箱漏油的問題,第一個就是更換已經變硬或則斷裂的油封,二是選擇免拆修服務,安全保值,而且花費較小。
7樓:愛卡汽車專家
其實不是大問題,都只是密封圈更換的事情,你先要分清楚滲油和漏油,滲油很輕微甚至時間長了就好了,漏油是直接目視可見滴油,這樣必須更換。我的屬於後者。
變速箱油不同於機油,不像換機油那麼簡單,自己新增很不容易,我的是自動變速箱,油封漏了兩個「曲軸和半軸」,既不需要變速箱下架,也不需要拆變速箱,記得花了不到2000;如需要下架,則下架費就要800,要是拆的話(我是指拆殼體以內)貌似要3000-5000;
我的換後兩年沒有發生任何問題,建議還是要換,因為變速箱缺油會導致過熱而報廢,變速箱廠給出的at變速箱**好像是5萬。
所有的變速箱只要拆殼體以內部件4s都沒有資質,需要去變速箱維修廠,北京只有一家所有車的變速箱都指定由它維修---「北京四惠變速箱維修廠」,其實修變速箱也都是4s送到這裡。不過如果僅僅是殼體,則4s都有資質,**與四惠變速箱維修廠基本一致,問題是隻保修3個月,遠低於4s的1年;
另外在北京可以問問豐順汽修,在西四環青塔橋附近,屬於有資質的二類維修廠,建議你**問問-劉建強 13521776445,應該比4s便宜不少,而且全是原廠件;我和幾個車友一直去他那邊維修、保養。
剛查了以前我發的一個帖子,裡說花了990元,難道是我記錯成2000?呵呵
[本帖最後由 byron1975 於 09-11-30 12:09 編輯 ]
標緻307詳細資訊請檢視愛卡汽車
8樓:微笑中的憂傷
大眾變速箱漏油原因及辦法:
1,變速箱如果是4檔自動的,容易出現漏油現象,可以檢查一下變速箱通氣孔是否正常,在更換油底墊時,必須要按照標準擰緊力矩10nm進行緊固,與油泵的關係不大。
2,如果是油封或端蓋上的o型橡膠密封圈損壞,更換。如果是箱體結合部位漏油,拆開修太麻煩可以把漏油處用汽油洗乾淨,待汽油風乾後再用砂紙把漏油處挫毛,用哥倆好ab膠(土雜店有賣)調好後糊在漏油處,待膠幹後既可。
3,只是密封圈更換的事情,你先要分清楚滲油和漏油,滲油很輕微甚至時間長了就好了,漏油是直接目視可見滴油,這樣必須更換。
9樓:浩瀚致達
車囧技師回答你:
變速箱有前驅、後驅、(手動、自動)之分
前、後驅動變速箱的常見漏油位置如下
手動變速箱:
1)輸入軸油封漏油;(可能性較小,外觀檢查有油跡時,要通過看油的顏色及聞油的氣味來判斷是不是變速箱漏油,而日常維修中多是曲軸後油封漏油);
2)半軸油封漏油:多是半軸油封老化、軸頭半軸油封位置磨損;
3)中隔板密封墊硬化、老化,變速箱透氣孔堵塞、內部壓力升高,變速箱油從密封層滲出;
4)車速感應器內部密封圈磨損、硬化;
5)換檔機構側蓋及換檔桿油封老化磨損滲油;
6)加油過多導致漏油的;
7)輸出軸油封老化、磨損漏油;
自動變速箱:
1)前油封漏油(可能性較小,可通過看漏出油液的顏色或氣味進行辨別,維修需要拆變速箱更換)
2)半軸油封老化、磨損(更換完油封后要檢查變速箱透氣孔是否堵塞);
3)外接電磁閥密封圈、墊老化、硬化造成漏油;
4)檔位開關油封老化、磨損;
5)前後殼體夾層密封墊老化;
6)加油過多,從變速箱透氣孔溢位;
7)輸出軸油封磨損
變速箱漏油必須及時進廠維修(品牌車要進4s店維修),無論手動還是自動變速器,缺少潤滑油或液壓油都會對變速器造成不可逆轉的損害。
注:有很多漏油的維修難度不大,收費也不高。
希望車囧的回答對你有幫助
10樓:覀覀覀瓜瓜瓜
處理方法:對洩漏點打密封膠,即在清潔表面油泥後進行打膠密封處理,此方法不需要拆解變速箱結構。此外,並不排除有個別變速箱可能會出現滲漏問題,如果發現油汙表面有液體流過的痕跡,那就要車主儘快到店檢查了。
漏油原因:
1、箱體接合端面有損傷,應在損傷處適當加厚紙墊,如仍漏油,則應進行焊補修復。
2、密封紙墊損壞,應更換相同的密封紙墊。
3、箱蓋螺絲鬆動,應及時擰緊。
自檢方法:
1、我們看車走的時候在放車的地方看下地上有沒有油。如果有油看看什麼顏色的,紅色的就有可能是變速箱油,去修吧!
2、有時候我們開車不小心,尤其是新手,容易把底盤磕了碰了,如果碰了最好下車來看看,看看汽車下面有沒有水一樣的東西,如果有就用手摸一下看看什麼顏色的,紅色的花就有可能是變速箱油!如果不多的話還可以開,就近找個修理廠去修吧。如果很多就別開了,叫救援!
3、磕了碰了底盤有時候當時不漏,是因為碰的不嚴重,變速箱油慢慢往下滲這就需要我們觀察了。晚上把車停好以後在車底下放上一片硬紙片,就放在發動機的下邊,因為變速箱就在發動機旁邊。第二天看看紙上有沒有油,這個油的顏色是紅的!
如果有,就趕緊去修,別等到漏完了再去,漏完了再修就不是一點錢能修好的!
4、變速箱裡邊的有橡膠油包和密封圈,時間長了老化了也會容易漏變速箱油,還是停車的時候在發動機下邊放上硬紙片,到第二天看看有沒有油,有的話就抓緊時間修!
別克gl8自動檔變速箱漏油怎麼辦
一個原因是由於密封件老化，密封不良引起 另一個原因是製造工藝不良造成殼體有沙眼。如果要修的話，可以找杭州騰驊汽車變速器 我們是專修自動變速器的，比維修廠實惠很多。一個原因是由於密封件老化，密封不良引起 拆下右邊的車輪，拆下右前半軸，拆下差速器蓋。更換密封膠墊就可以了。另一個原因是製造工藝不良造成殼體...
貨車變速箱傳動軸後油封老是漏油怎麼辦大
可能是靠近變速箱的傳動軸彎了不平衡,高速運轉時由於離心力而震動使油封損壞,建議把傳動軸校正。望採納 變速箱傳動軸口漏油怎麼弄是怎麼回事 90 以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,...
新捷達前衛變速箱漏油，哪位大俠指點下，該怎麼辦
是差速器油封漏油，10款捷達的通病。油封質量不如以前了。與氣候有非常大的關係專。在南方出現漏油的屬非常少，在寒冷的地區，就不單單是非常多的程度了，基本上90 的10款捷達都出現過差速器油封漏油的問題，其中大約有七成並無大礙，待氣候轉暖不治自愈，可是你的就是比較嚴重了，不修不行了。這可不是什麼正常現象...