1樓:匿名使用者
可能是機油泵的問題,請到4s店再做檢查。
2樓:匿名使用者
1,檢查機油泵是不是正常工作,
2,檢查機油是不是足夠,
啟動車後,顯示的「請關閉發動機,機油壓力低。」是怎麼回事啊
3樓:匿名使用者
熄火後檢查機油油位和機油感測器,如自己動手能力有限,還是讓4s店協助檢測吧。
4樓:古河雨蛙
是機油壓力低是說明機油粘度不對或者有機油洩壓了。
5樓:匿名使用者
檢查機油還有多少,是否漏油,是否燒機油,你要是一兩年沒換機油了我建議你直接到4s店裡去看看
6樓:唉歐唉區
什麼車型,行駛了多少公里,用的什麼機油
儀表上顯示機油壓力過低 打著火了就沒有了
7樓:南蠻豆蝦
屬於正常現象。
機油指示燈是用來顯示發動機內機油的壓力狀況的指示燈。開啟鑰匙門後,車輛會自動進入自檢階段,此時指示燈亮,啟動後即熄滅。此過程為車輛固有程式設計,屬正常現象。
機油壓力正常才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面,過高或過低都會影響發動機的正常工作,嚴重者甚至造成發動機零部件的損傷。通電後如果該指示燈常亮,說明該車發動機機油壓力異常,需要維修。
擴充套件資料:
機油燈報警的原因
以下原因都可能使機油燈報警:
1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降;
2、發動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降;
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時,將會造成機油泵不出油或出油不足的故障;
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當,過緊會使機油壓力升高,過鬆會使機油壓力降低;
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低;
6、回油閥損壞或失靈:若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當,閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時,回油量便明顯地增加,主油道的油壓也隨之下降;
7、機油選用錯誤:如果用錯或牌號選用不當,發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量,從而使油壓降低;
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
8樓:匿名使用者
你好!像你這種情況是正常的,只要你打火以後消失就沒有問題的,不用擔心。
如果啟動以後還是提示機油壓力過低就需要檢查了,可能是以下原因造成的。
這個可能是你的機油缺了,你可以檢查一下機油量。
如果機油量正常,那一般可能是機油泵損壞或者油路堵塞。
這樣的話就需要上修理廠檢查了,同時還要確定你的機油壓力感應塞和線路是否有問題。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
9樓:匿名使用者
你好!如果只是開啟點火開關機油指示燈亮,那是機油報警燈在自檢,打著車指示燈熄滅,是機油壓力起來,表示正常,不用擔心!如果發動機啟動中機油報警燈亮起,那就的注意,排查故障,即時維修了!
希望能夠幫到你!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
10樓:匿名使用者
您好,正常的,那個是電腦在自檢,只要您點火以後沒有就說明正常。希望可以幫到您 ,祝您用車愉快 。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
車在4s店換保養換機油後發動機噠噠的響是怎麼回事
11樓:火虎
因為新bai
機油粘度比較
du大,比較稀。粘度大zhi,油耗就大。機油稀並不能dao說明內磨損大,機油越稀越容易上缸容,滲透性好,磨損才會更小,因為油稀,緩衝的作用小,所以聲音會大一點。
機油粘度大,摩擦係數大,發動機功率損失大,這樣就會造成保養之後前期油耗可能會略升一點,車輛正常使用一段時間之後聲音大油耗高現象就緩解很多。
12樓:匿名使用者
你好,檢查一下,發動機的機油是否正常?足夠?希望我的回答能夠幫助你,如有疑問歡迎繼續諮詢,祝你生活愉快!
13樓:匿名使用者
氣門頂響看看機油壓力正常不,不正常的話把油底殼拆掉看看機油泵濾網是不是堵啦
14樓:匿名使用者
應該是大眾車,有這聲正常。有時候碳罐感測器的聲音,噠噠噠噠的聲音。尤其是周圍環境特別靜的時候,聽的特別清晰。
15樓:匿名使用者
新機油粘度比較大,copy比較稀。bai粘度大,油耗就大!du機油稀,聲音就大!
機油稀並不能zhi說明磨損大,機油越稀越容易上dao缸,滲透性好,磨損才會更小,因為油稀,緩衝的作用小,所以聲音會大一點!機油粘度大,摩擦係數大,發動機功率損失大,這樣就會造成保養之後前期油耗可能會略升一點!車輛正常使用一段時間之後聲音大油耗高現象就緩解很多!
16樓:匿名使用者
是排氣管溫度過高焊介面聲音
是什麼導致發動機機油壓力過低，發動機機油壓力過低的原因是什麼怎樣辦法
機油壓力過低的原因 油底殼機油油麵過低 感測器或機油壓力錶損壞 機油濾清器堵塞 機油限壓閥故障或機油壓力彈簧過軟。導致發動機機油壓力過低的原因 機油不足 汽油泵膜片破損，使汽油漏人油底殼，將機油稀釋 缸墊堵壞或缸體裂縫，冷卻水漏人油底殼，使機油乳化變質 機油收集器的濾網被汙物堵塞，或接管 油道有滲漏...
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