1樓:途虎話養車
漏油與接合處密封以及管路破損有關係,與機油沒關係。
2樓:舜採春呂雍
發動機漏油跟機油沒有關係的。但是加的機油不能過多,多了有影響。具體需要進店檢查。
3樓:明欣可表芸
那個是沒有關係的來....燒機油主要是跟密自封件有關係..氣門油封啊...
活塞環啊什麼的...大修後...大小瓦沒弄好...
只是會影響動力甚至拉瓦.....大修後燒機油...主要檢查一下缸蓋...
或者是看看發動機形式(汽缸排列方式)...然後看看是不是活塞環沒弄好...
發動機機油蓋是漏油嗎
4樓:蘇厚子
發動機機蓋有焊接小洞漏機油需要重新將缺陷部位打磨掉重新焊接。
如果發動機蓋焊接部位漏油首先確定是鑄鋁還是鑄鐵,根據母體材質選材和工藝。
當材質是鑄鐵的時候,會比較麻煩一些,需要將以前焊接部位全不打磨掉,重新焊接,這個時候因為是二遍重複焊接,要選擇抗裂性優異一些的鑄鐵焊條,比如wewelding 777鑄鐵焊條簡稱威歐丁777焊條,焊接過程採用冷焊工藝焊接,不要做預熱和焊後保溫處理,焊接前對母體做除油處理,但是不要將母體加熱的溫度太過高了,焊條選用3.2毫米直徑,電流控制在90-110a,一般這種情況下2-3根焊條可以解決問題。
當材質是鑄鋁的時候,這個時候相對鑄鐵來說焊接性好一些,可以在除油以後,將缺陷部位全部打磨掉,然後重新採用鋁氬弧焊機用4043焊絲焊接即可,焊絲規格2.4,電流150a左右,氣體流量8-10l/min,如果沒有交流氬弧焊機可以採用普通的直流電焊機,用鋁的電焊條,3.2毫米規格,電流在110a焊接,焊條選用wewelding 555鋁電焊條焊接,焊接速度快,手法穩當即可焊接。
由於機油蓋密封墊密封性不好而造成的。建議更換密封墊即可。
這個叫氣門室蓋墊,一般車系中由於其的問題滲油很常見。因為在氣門室內會產生很高的機油壓力,這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力,所以容易產生疲勞損壞。最初是在其周圍滲出機油蒸汽,這時不會有什麼影響,嚴重時就會有很多機油從那個密封墊處滲出,這時就應該更換了。
5樓:廣州萬通汽修學校
按正常來說就不該漏油的,但只是滲出一點,沒事
發動機油底殼輕微漏油,需要維修嗎?
6樓:途虎話養車
您好輕微滲是油是不用維修的!!好多車都有這個問題!即使修了用不了多久還是滲!可以放心使用!!希望我的回答對您有所幫助!
7樓:毛職汗和玉
你好,如果輕微的就不需要,如果滴滴向下滴了就需要修了,建議經常檢查一下機油,以免沒有機油,希望我可以幫助你【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
8樓:尋武召嘉石
你好,如果是輕微漏油,上面有油印但是不滴,可以繼續使用。如果往下滴油,就要及時維修了!!希望可以幫到你!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
9樓:翦芫單琳
您好建議您維修,如果漏油時間長的話,會導致機油量過少,影響發動機的潤滑效果!
希望能幫到您,祝您用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
10樓:有禎張廖芃芃
肯定要修的,主要是要搞清楚到底是不是滲油,還是讓維修師傅看一看,如果是漏的防凍液就要重視了,防凍液一旦減少,特別是現在夏天,發動機水溫會普遍高,在防凍液少的情況下,發動機水溫會更高,最終倒是拉缸,發動機就基本報廢,或要花錢大修了。
如果是皮帶正時的,那必須去修理。因為皮帶是不能沾油的,正時皮帶更是不能。附件皮帶沾油的話,最多就是皮帶打滑吱吱響,對發動機不會產生致命的傷害,如果正時皮帶沾了油汙,一旦發生問題就是非常嚴重的問題。
雖然這個滲油不會影響發動機整車執行,但會消耗潤滑系統的機油(滲的肯定是機油),使發動機潤滑系統的機油越來越少,長期下去使潤滑系統效果變差,最終影響發動機的使用壽命。
發動機燒機油,跟油耗有關係嗎?
11樓:途虎話養車
油耗和加的機油是有一定關係的,因為汽車機油的作用是潤滑及降低摩擦阻力。在回發動機各零部件之間形成
答油膜,減低阻力,使之運轉更順暢;所以,機油越好,摩擦力越小,自然越省油。
但是,機油不是影響油耗的唯一因素,因為油耗還和以下因素有關:
有否使用製冷空調
行駛狀況,勻速、經濟轉速時最省油
車重,越輕越省油
用電量,用電量越多,發電機磁阻力越大。
駕駛習慣,剎車踩多了肯定不省油
發動機溫度,70度左右最佳,過低時機油黏度大,潤滑不好。過高時機油附著性差,潤滑降低,同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
機油效能
輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時阻力也加大
車體設計的空氣動力學
所加油品的品質。劣質的調和油不耐燒。所以加油要選擇正規有品質保障的加油站,如中石化、中石油。
發動機油封漏油的幾種原因
12樓:西安萬通汽修學校
汽車發動機漏油的原因:
(1)油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;
(2)油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;
(3)正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;
(4)發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
(5)氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
(6)曲軸前油封損壞漏油;
(7)曲軸後油封損壞漏油;
(8)曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;
(9)凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
(10)搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;
(11)機油散熱器密封不嚴漏油;
(12)機油濾哺器密封不嚴而漏油;
(13)分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
(14)機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
汽車發動機漏油主要危害是:
(1)損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。
(2)由於307有機油液麵顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。
求教大家，發動機大修完了漏機油，發動機大修後，，排氣管漏機油是否正常？
汽車發動機大修主要包括更換氣門 活塞 缸套 或者鏜缸 磨軸等。按照一般4s店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。一 大修那些專案？1 要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大...
發動機燒機油需用大修嗎，燒機油大修發動機需要多少費用
在一般人看來，發動機燒機油就該大修了，而許多司機卻說 儘管燒機油，但是發動機卻還有力。其實燒機油與動力不足並不完全是一回事，也就是說，燒機油並不是發動機大修的唯一標準。比如有些奧迪。本田在2 5萬公里出現 丟機油 現象，但是無論是駕駛感覺，還是觀察排氣管排煙情況，都難以發現燒機油的現象。這種情況沒有...
發動機油底殼漏油怎麼辦了，發動機油底殼漏油是怎麼回事
機油消耗增大，讓底盤變髒，嚴重則發動機缺少機油造成潤滑 不良，拉缸，然後車就要大修發動機了，機油燈報警點亮了，這時候就千萬不要開，不然會拉缸 油底殼漏油後果很嚴重輕則機油消耗增大，讓底盤變髒，嚴重則發動機缺少機油造成潤滑 不良，拉缸，然後車就要大修發動機了，機油燈報警點亮了，這時候就千萬不要開，不然...