1樓：匿名使用者
首先，bai從好的方面來du講，渦輪增壓是目前世界上zhi最有效提高發dao動機效能的改裝套件，它主回要作用就答是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻比1.
8發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
從不好的方面來講，車輛經過了增壓之後，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
2樓：匿名使用者
渦輪增壓，是一種利用發動機產生的廢氣驅動
空氣壓縮機的技術。內
積極影響：
可增加進入發動
容機的空氣流量，從而令機器效率提升。發動機進氣量提高了，發動機的功率和扭矩也就提高了，汽車也就更有勁了。就拿我們最常見的1.
8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻比1.8發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
負面影響：
在經過了增壓之後，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
3樓：匿名使用者
渦輪增壓，是bai一種利用氣缸產du生的尾氣再次驅動zhi發動機的技術dao。主要作用就是提專高發動機的功率和屬扭矩，提高燃油經濟性和降低尾氣排放。增壓之後，對發動機和氣缸的工作負載加重了，技術和效能要求提高了，現渦輪增壓技術在歐系車上的應用較廣。
4樓：匿名使用者
跑起來了才工作，其實這東西沒用 竟騙中國人 冷車要熱 熱車不能立即熄火 否則易壞
渦輪增壓對車輛發動機有什麼影響？
5樓：龍礦一員
渦輪增壓來
，是一種利用發源動機產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。
積極影響：
可增加進入發動機的空氣流量，從而令機器效率提升。發動機進氣量提高了，發動機的功率和扭矩也就提高了，汽車也就更有勁了。就拿我們最常見的1.
8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻比1.8發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
負面影響：
在經過了增壓之後，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
什麼是渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機有幾種 是什麼
剛剛回答了一個同樣的問題，不是複製的，我自己打字的。分享給你 好吧，不要複製的，要通俗的，我看看能給你說清楚不。1 先說內燃機，內燃機輸出功率靠什麼？靠汽油或者柴油與空氣混合後用一定方法使它燃燒，從而做功。而從化學我們知道，這種燃燒是要保證空氣和燃油有一定的比例的，也就是空燃比，例如汽油，空燃比大概...
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