1樓：八季
城市軌道交通訊號系統是保證列車執行安全，實現行車指揮和列車執行現代化，提高運輸效率的關鍵系統裝置。
1、《城市軌道交通訊號（第2版）》較全面地敘述了城市軌道交通訊號裝置的基本組成和基本原理，分為城市軌道交通訊號裝置概述、基礎裝置（訊號機、轉轍機、計軸器、應答器、軌道電路）、聯鎖裝置、atc（列車自動控制，包括最新的cbtc）等八章。除對所採用的鐵路訊號裝置做一般性介紹外，重點對目前我國城市軌道交通採用的各種軌道電路、計算機聯鎖和atc裝置進行了詳細介紹。本次修訂增加了應答器的介紹，對國產計算機聯鎖進行簡述，增補了新的cbtc的內容。
2、軌道交通運輸管理專業是最近十年才興起的一個特色專業。軌道交通目前發展得還不是很成熟，估計中國近十年這個專業好就業。無論什麼專業，只要學好了，都好就業。
3、軌道交通專業就業方向：畢業生主要面向城市地下鐵道、輕軌及大型廠礦企業的軌道交通運輸部門，從事軌道運輸基層部門的運輸裝置操作、組織管理和服務工作。
4、城市軌道交通專業，培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作，在城市通訊能從事軌道通訊訊號系統裝置維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通訊訊號裝置一般維護管理和使用的工資，在鐵道工程從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。
2樓：老狼
是很有複雜裝置的訊號控制系統，維修養護工作的工資應該不會低，具體不知道！
城市軌道交通訊號是幹什麼的?
3樓：八季
城市軌道交通訊號系統是保證列車執行安全，實現行車指揮和列車執行現代化，提高運輸效率的關鍵系統裝置。
1、《城市軌道交通訊號（第2版）》較全面地敘述了城市軌道交通訊號裝置的基本組成和基本原理，分為城市軌道交通訊號裝置概述、基礎裝置（訊號機、轉轍機、計軸器、應答器、軌道電路）、聯鎖裝置、atc（列車自動控制，包括最新的cbtc）等八章。除對所採用的鐵路訊號裝置做一般性介紹外，重點對目前我國城市軌道交通採用的各種軌道電路、計算機聯鎖和atc裝置進行了詳細介紹。本次修訂增加了應答器的介紹，對國產計算機聯鎖進行簡述，增補了新的cbtc的內容。
2、軌道交通運輸管理專業是最近十年才興起的一個特色專業。軌道交通目前發展得還不是很成熟，估計中國近十年這個專業好就業。無論什麼專業，只要學好了，都好就業。
3、軌道交通專業就業方向：畢業生主要面向城市地下鐵道、輕軌及大型廠礦企業的軌道交通運輸部門，從事軌道運輸基層部門的運輸裝置操作、組織管理和服務工作。
4、城市軌道交通專業，培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作，在城市通訊能從事軌道通訊訊號系統裝置維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通訊訊號裝置一般維護管理和使用的工資，在鐵道工程從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。
城市軌道交通通訊訊號將來幹什麼？是參與地鐵建設還是參與地鐵建成後的工作？
4樓：匿名使用者
城市軌道交通通訊訊號將來是參與地鐵建成後的維護保養工作的。
城市軌道交通通訊訊號技術專業：
1、培養目標：本專業培養德、智、體、美等全面發展，主要面向城市地鐵、城市輕軌、客運專線、高速鐵路等軌道交通領域。
培養具有地鐵訊號自動控制裝置、列車執行控制系統裝置的操作、維護、檢修、管理維護能力的高階技能型人才。
2、就業方向：城市地鐵、城市輕軌、客運專線、高速鐵路的電務行業、電子集團公司等。
主要是做道岔，訊號機，軌道電路、車載訊號、3a系統，還有通訊裝置。
通訊裝置主管軌旁**，**，網路，對講機，攝像頭等等。
訊號主要分3個部門：軌旁，主管訊號機，道岔，軌道電路。
5樓：答望亭所丙
訊號主要是做道岔，訊號機，軌道電路、車載訊號、3a系統。還有通訊裝置。都是建成後的維護工作。
通訊裝置主管軌旁**，**，網路，對講機，攝像頭等等。工作還是比較輕鬆的。
訊號主要分3個部門：軌旁，主管訊號機，道岔，軌道電路。要做晚班，並且晚班較為辛苦，就是維護這些裝置。也是地鐵最重視的。
車載，主管列車上的訊號裝置，晚班比軌旁多，但是不累，測試下就可以。
**系統組，主管3a裝置，一般就是管訊號機房，ats，ato，繼電器等
也有晚班。
這些工種不但有晚班，還需要24小時值班的，所以基本都會超40小時工作時。白天沒什麼事，晚上需要工作，平均一週3個晚班至少。我就是訊號工最多時候搶修，連續一週做過6個晚班，現在有肝病，熬夜太多了，也不知道樓上那個工作輕鬆怎麼得來的，確實在同行眼裡，白天一直坐在辦公室裡沒事做的，但是晚上那些人睡覺的時候，一個字苦啊~~錢麼少的可憐！
我這邊上海才3000出頭，上海的平均工資是4300+。
6樓：匿名使用者
城市軌道交通通訊訊號專業學的是：
電路分析、類比電路、數字系統與邏輯設計、訊號與系統、城市軌道交通概論、數字訊號處理、電磁場與電磁波、微波技術與天線、微機接**術、通訊原理、無線通訊、資訊理論與編碼技術、自動控制原理、計算機通訊與網路、電子線路實驗、城市軌道交通運營管理基礎、列車執行自動控制技術、城市軌道訊號檢測技術、計算機聯鎖控制技術、城市軌道綜合資訊系統、衛星通訊與***等。
將來是做以下事情的：
訊號主要是做道岔，訊號機，軌道電路、車載訊號、3a系統。還有通訊裝置。都是建成後的維護工作。
通訊裝置主管軌旁**，**，網路，對講機，攝像頭等等。工作還是比較輕鬆的。
訊號主要分3個部門：軌旁，主管訊號機，道岔，軌道電路。要做晚班，並且晚班較為辛苦，就是維護這些裝置。也是地鐵最重視的。
車載，主管列車上的訊號裝置，晚班比軌旁多，但是不累，測試下就可以。
**系統組，主管3a裝置，一般就是管訊號機房，ats，ato，繼電器等，也有晚班。
這些工種不但有晚班，還需要24小時值班的，所以基本都會超40小時工作時。白天沒什麼事，晚上需要工作，平均一週3個晚班至少。我就是訊號工最多時候搶修，連續一週做過6個晚班，現在有肝病，熬夜太多了，也不知道樓上那個工作輕鬆怎麼得來的，確實在同行眼裡，白天一直坐在辦公室裡沒事做的，但是晚上那些人睡覺的時候，一個字苦啊~~錢麼少的可憐！
我這邊上海才3000出頭，上海的平均工資是4300+。
城市軌道交通通訊訊號將來幹什麼 是參與地鐵建設還是參與地鐵建成後的工作 求高人指點 謝謝！！！！！
7樓：葉小五_哥
「城市軌抄
道交通通訊襲訊號」將來是參與bai地鐵建成後的維護du保養工作。
城市軌道交通通訊信zhi號技術專業介dao
紹：（1）培養目標：本專業培養德、智、體、美等全面發展，主要面向城市地鐵、城市輕軌、客運專線、高速鐵路等軌道交通領域，培養具有地鐵訊號自動控制裝置、列車執行控制系統裝置的操作、維護、檢修、管理維護能力的高階技能型人才；
（2）主要課程：通訊原理、通訊電路基礎、計算機網路與通訊、電子測量與智慧儀器、訊號基礎裝置、訊號聯鎖裝置、訊號工程施工、城軌通訊系統、通訊訊號電源、訊號微機監測、城軌訊號業務管理等課程；
（3）就業方向：城市地鐵、城市輕軌、客運專線、高速鐵路的電務行業、電子集團公司等；
（4）主要裝置：室內設有綜合維修臺、行調臺、調監臺、助調臺、電務維修臺、網管臺，供行車排程實時、集中、透明地指揮全線列車執行；
（5）主要功能：行車調車指揮中心實訓室可以完成鐵道通訊訊號專業、城市軌道交通控制專業行車排程自動控制和城軌列車執行控制系統2門課程的專案化教學，還可以完成其他鐵路相關專業實訓教學和軌道交通行業職工技能培訓。
8樓：你幫我我幫你
可以從事軌道交通通訊訊號的建設（如各軌道公司建設分公司）、運營（各專軌道公屬司運營分公司）、設計（如中鐵各專業設計院）、施工（如中鐵、中鐵建下屬各專業公司）、監理（各地鐵工程監理單位，對經驗要求比較高）、生產（相關專業裝置生產廠家）等
9樓：匿名使用者
看你進什麼單位
bai了，如果是中鐵這樣的du單位那麼
zhi將來時建設方，如果進入dao「通號中心」這樣專的運營單位，那麼基本屬上就是坐在訊號機械室看著裝置執行，或者就是參與裝置維護。不過維護都在晚上零點之後進行，要是單純訊號燈和線路的事情還好辦，要是拆卸轉轍機，就需要工作量了。
10樓：匿名使用者
這個專業鐵來路基本是自不收的，一般是進地bai鐵工作的，主要du分為通訊和信zhi號，通訊主管dao對講機，**，攝像頭，網路等等。訊號主管道岔，訊號機，軌道電路，3a系統，車載訊號，計軸等等。這些都是建成後的維護保養工作。
通訊比訊號工作量小，當然收的人也少，訊號麼更加受到領導重視，訊號直接關係到列車的行駛，並且晚班很多的。不過在地鐵通訊和訊號算一個部門的，叫做通號。一線工人工資還是蠻低的一般的3000+，沒有後臺很難升上去。
城市軌道交通專業是做什麼的?
11樓：遠巨集
城市軌道交通控制專業主要面向大城市地區的城市軌道交通運輸業，培養在城市軌道交通控制領域中生產、服務、技術和管理第一線上所需的，主要從事裝置的安裝、除錯、執行、維護、執行組織與管理等工作，具有良好的職業道德和職業素養的高等技術應用型人才。
擴充套件資料：
就業方向
1．運營管理
從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作。車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車排程員、值班主任等崗位工作。
2．鐵道訊號
從事軌道通訊訊號系統裝置維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通訊訊號裝置一般維護管理和使用。
3．鐵道工程
面向鐵路行業，服務鐵路施工及線橋裝置維護企業，適應鐵路施工與管理、線路檢測與修理等工作崗位，可從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。
4．鐵道乘務
從事火車站、鐵路、地鐵等相關乘務工作。
5．交通供電
畢業生面向城軌從事變電站值班員、城軌接觸網檢修工、維修電工、其他電力裝置安裝、執行、檢修與供電等工作。
6．車輛檢修
畢業生面向城市軌道從事電力機車司機、電動列車電氣鉗工、電力列車機械鉗工、車輛鉗工等工作。
7．鐵路客運
畢業生面向軌道車製造廠、鐵路建設部門、大型工礦企業、地鐵公司、城市軌道公司等從事軌道車駕駛、檢修工作。
8．鐵道供電
畢業生面向中鐵電氣化局、中鐵建築總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統的施工、安裝、執行、維修和除錯工作。
9．通訊技術
畢業生面向鐵路部門從事一般電信裝置安裝、施工、維護、檢修與管理工作。
10．工程測量
畢業生面向鐵路工務、鐵路工程、國家測繪等單位從事鐵路線路、橋涵、隧道、建築、設施的測繪、結構施工、維護等。
11．機械運用
畢業生面向鐵道工程施工企業，從事施工機械的操作保養、維修及技術和基層管理工作。
12．鐵道物流
畢業生面向中鐵物資經營部門和工礦企業、物流行業從事物資採購、銷售儲運、配送及基層管理等工作。
什麼是城市軌道交通訊號,城市軌道交通訊號是幹什麼的
城市軌道交通訊號系統是保證列車執行安全,實現行車指揮和列車執行現代化,提高運輸效率的關鍵系統裝置。是一個行業重要的專業,負責保證車輛的安全 可高執行 一個專業,主要是訊號裝置的維護和保養。城市軌道bai 交通訊號系統通du常由列車 執行執行自動控制系統zhi daoatc 和車輛段訊號控版制系統兩大...
城市軌道交通學什麼專業好，城市軌道交通專業怎麼樣？這個專業畢業了可以做什麼工作？
軌道交通專業。本專業培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產 經營與服務工作。在城市通訊能從事軌道通訊訊號系統裝置維護 檢修 管理 安裝 施工工作和通訊訊號裝置一般維護管理和使用的工作 在鐵道工程從事鐵路施工企業的施工員 質檢員 鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工...
城市軌道交通工程技術是什麼城市軌道交通工程技術是做什麼的有發展前途嗎？就業如何？
城市軌道交bai通工程技術是以du城市軌道交通概論 zhi工程力dao學 結構力學 建築版材料 工程權機械 土力學與基礎工程 結構設計原理 線路工程 地下工程 橋樑工程 工程經濟及管理 工程測量實習 工程地質實習 結構設計 施工現場實習 養護實訓 畢業綜合實訓等，實踐環節為主的一門專業課。城市軌道交...