1樓：板華二船
摩托車減檔加檔技巧：
起步的話，可以聽發動機的聲音，油門回
弄到一大半，穩個幾秒鐘再答加檔。但也要看前方的情況。
如果說是減的話，自己感覺一下有跑起來幾檔的速度，直接掛幾檔，在放離合器的時候同時加油並聽發動機的聲音。只要不拖檔加油走就可以了，如果拖檔那就減一個檔位，熟悉幾次就好了。
例如從一檔起步，一直往前踩，檔位依次為二檔，三檔，四檔，五檔，到五檔後，再往前踩就是空檔，然後向後踩，就是四檔，依次是三檔，二檔，一檔，依次類推。
2樓：匿名使用者
看你的摩托車是踏板車還是騎式車了。如果踏板就不用換擋，（這個你應該明白吧內）、騎式車的
容換擋槓在左腳的位置。換擋方式有兩種，看你的車是迴圈檔還是國際的那種檔。迴圈檔很容易，也就是說，比如現在是空檔，你往下踩就是1檔、再往下就是2檔、再下去就是3檔，以此類推。
最後掛回空檔。如果是國際檔位，那麼比較複雜，比如說現在是空檔，你踩下是1檔，別上1檔就踩不下去了，是提起來才是上2檔，（在跑的過程要多注意檔位表，很容易掛上空檔）。再往上提是2檔，照樣類推，當你別到這車的最高檔位時（比如說你這車最多有5個檔位，你現在掛在5檔）。
也在提不上換擋槓了，這是和迴圈檔的區別，還有它們進檔退檔方式不同。如果你想別回1檔，那你就得一檔一檔退回來。而迴圈檔是當你掛上最高檔時只要繼續加上去，它就自動回到空檔。
所以建議，新手買個迴圈檔的練習練習。以後熟了可以考慮國際檔。因為國際檔有比較多的優點。
當然迴圈檔也有它自己優點。看哪種更適合你咯。這樣解釋明白了嗎
3樓：泰安正信公司
分為迴圈檔、前進擋、國際檔（空擋位置 踩下為一檔，其他檔位腳尖挑起，降檔就踩）。
啟動一般都是電啟動了，也有腳踏啟動，跨騎車右手前剎、右腳後剎。
4樓：聞xiang識女人
升檔減擋是用左腳踩的，啟動是右手按動電啟動開關或者用右腳用力蹬，剎車用右腳踩
踏板摩托車怎麼掛檔，摩托車怎樣掛檔
踏板摩托車不用掛檔，只需要操作油門就可以輕鬆駕駛車輛。踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停...
摩托車國際檔有什麼好處壞處,摩托車國際檔和迴圈檔有什麼利弊
國際檔相對來說安全 不會從五檔直接過空檔的情況下踩到一檔上 同時也有弊端,國際檔比較煩瑣,正如樓上所說,在一時要輕踩,否則會上二檔 壞處就是有些人不習慣勾空擋.踩一勾二 掛空擋要輕輕的重了就掛二當 國際檔的好處就是不能從5檔直接跳空檔,只能逐級退下去。國際擋安全.樓上那250不懂就不要亂說.沒有什麼...
五檔和六檔的摩托車，摩托車五檔好還是六檔好？
什麼人bai 都適合用，有錢的du就買好一點的zhi 車，這4種車都合適dao你用。這4種車都有不同 版的檔，有的往後 權退就是2檔，簡稱 刀仔檔 我所認識的 本田，雅馬哈，鈴木，豪爵 這4種車如果是都是後退進檔的。有本田例外。如果想逃避交警的，有什麼車都好，首先用一檔，加大油到極速後進2檔，到極速...