1樓：www_坑我
只要有技bai術和經驗，手工校正
du就完全可以zhi的了：
將發動dao機可靠的放置內在工作臺上，在連容杆的活塞銷孔中插入插入全新的活塞銷，用適當工具搬活塞銷校正連桿的彎曲，關鍵點是：活塞銷形成的直線一定要儘量精確的平行於箱體上和氣缸接觸的那個面。可以用個工作燈放在對面，便於觀察活塞銷是否平行於這個面。
平行後靜置1個工作日，複查，完全平行後就可以試裝氣缸檢驗了。這個檢驗是這樣的：按正常裝配要求裝上缸下墊、活塞元件、氣缸。
壓實缸體使位於正常工作位置，轉動曲軸幾周，觀察活塞頂部和汽缸之間形成的間隙是否均勻，只要沿活塞銷方向沒有明顯靠緊汽缸壁，就可以使用了。（理想情況下，活塞頂和氣缸筒壁之間的間隙非常均勻）
經驗之談，僅供參考。
2樓：匿名使用者
將發動機可靠的放置在工作臺上，在連桿的活塞銷孔中插入插入全新的活塞銷，用適內當工具搬活塞容銷校正連桿的彎曲，關鍵點是：活塞銷形成的直線一定要儘量精確的平行於箱體上和氣缸接觸的那個面。可以用個工作燈放在對面，便於觀察活塞銷是否平行於這個面。
平行後靜置1個工作日，複查，完全平行後就可以試裝氣缸檢驗了。這個檢驗是這樣的：按正常裝配要求裝上缸下墊、活塞元件、氣缸。
壓實缸體使位於正常工作位置，轉動曲軸幾周，觀察活塞頂部和汽缸之間形成的間隙是否均勻，只要沿活塞銷方向沒有明顯靠緊汽缸壁，就可以使用了。（理想情況下，活塞頂和氣缸筒壁之間的間隙非常均勻）
3樓：匿名使用者
在沒有專門裝置進行精確調校的情況下，最好不要蠻幹，以免裝上去了引發別的更大的故障。
最好更換**。
如果是想矇混一下對付顧客的話，那另當別論。
技術上不是一般手工憑感覺就能辦得到的。
4樓：
最好換掉，曲軸連桿之類的部件，基本上都是鑄出來的，一但產生形變，形變處的應力強度立馬就掉下來了，就算你矯正了，用不了多久，那地方還的壞。如果正要矯正的話，最好在矯正完畢後做下熱處理！！
125摩托車曲軸油封更換方法,摩托車左曲軸油封怎麼換
單換曲軸油封的話 把磁電機邊蓋拆下 取下磁缸 再取下超越大齒就可換了 摩托車左曲軸油封怎麼換 20 曲軸油封要拆解發動機才能卸下來,拆解發動機需要專門的工具,包括內拉力器 專門針對這一款容發動機 卡簧鉗等,就算你有這個技術,也得有所有的專業工具,具體的拆解和裝配過程都很複雜,建議你最好還是跟修理工再...
摩托車換擋，摩托車如何換擋
1.正常以一檔起步時的發動機轉速在2000 3000轉左右，其實不必太關心轉速，在掛入一檔後緩鬆離合，當感覺車有向前走的意思時，再邊緩加油邊繼續緩鬆離合，就可以平穩起步了。如果轉速過低就容易憋車熄火，轉速過高又容易慫車，這個問題的關鍵是油離配合的適當，而不單純是發動機轉速。加 減檔時的速度和轉速不是...
小車被摩托車撞了,摩托車跑了,小車被摩托車撞了,摩托車跑了
有車牌能查到本人。幸好沒有出事,不然你多少要負點責任。還有,不要一杆子認為農民都素質低,素質低的是裝你那人。我們中國人的先輩都是農民。報警,可以上保險的可以報銷。轉彎讓直行,你是司機這個你應該明白。你並不佔理 跟我情況有點相似哦。好好開著車在轉彎莫名其妙撞上了輛摩托車。把人給撞飛了。天庇佑人只是皮肉...