1樓:匿名使用者
1、社會同類產品產量過高;2、質量不穩定,導致銷售下降;3、季節性客戶需求下降;4本公司銷售部門工作沒有做到位;5產品跟新換代慢,沒有跟上需要變化
2樓:jimmy馬輝
根本的辦法是以復
銷定產製,根據訂單來進貨;不bai是用預估方式,避免du比較大的zhi偏差。
如遇庫存積壓,dao要快速**,避免損失加大,參考對策如下:
1、如商品不是臨期,可以找供貨方協商退回。
2、或是找市場、大集以低於商品**進行**。
3、在品質***前提下,找下家給予有競爭力**的售出。內部員工可以更低**來買,優先內部。
3樓:穗子
1、作為實際「**手」的業務員,不能合理地估算銷售旺季的相對「準確」
的銷回量,導致業務員和經銷商答過多地擔心貨不夠賣,因此,大量進貨,造成庫存過多,難以在銷售旺季消化完畢。
2、一些銷售經理銷售目標壓力過大,為了達成目標,他們往往利用銷售旺季,通過各種正常、非正常手段進行壓貨,最終導致經銷商「消化」不良。
3、一些經銷商貪圖「小便宜」,他們在企業丟擲壓貨的各種富有**力的**政策後,往往不顧自己的實際銷售能力,盲目存貨,造成產品的自然積壓。 可以去專業清理庫存的換物**,比如易物天下,去看一看,可以迅速的清理庫存。
4樓:啟博微分銷系統
1.將整個倉庫的貨物分佈平面圖繪製出來。另外,採取吊牌、牆貼、貨貼等形式回,標明倉庫內所有貨物的答名稱,使得新員工第一次進庫就能迅速找到貨物。
2.分隔貨物。把倉庫裡所有的物品分成三大類——**貨物、問題貨物和雜物(廠家宣傳品、贈品、車輛配件等),切忌混放。
3.實行分隔式發貨。傳統的發貨模式是倉庫裝卸工接單後,將貨物直接搬到貨車上,這容易帶來許多問題。
從原則上講,不能在倉庫裡直接將貨物搬運到車上,而是要分隔開裝車,即先從倉庫內出貨,堆放在平車上拉到庫外,關閉庫門,經現場清點後再裝車。
4.監控貨齡。現在絕大多數經銷商的倉庫裡都有庫存狀況**表。
在此報表的基礎上,需要增加貨物的貨齡統計,即貨物到庫時間、剩餘保質期等資訊,每日提報給業務人員。老闆不但要知道倉庫裡都有哪些貨,還要知道每批貨物的貨齡如何,避免出現臨期品和死貨。
5.整箱貨物與零散貨物分開存放。因為包裝破損,或者拆零配送,倉庫裡難免有零散貨物。為了避免損耗擴大,應將整箱貨物與零散貨物分開,單獨劃分一個地方放置貨架,集中存放零散貨物。
5樓:易庫**
可以找到當地的易貨公司,交給他們處理,通過積壓庫存與他們交換等價的物品,進而解決難題
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