我騎摩托車在機動車道撞上對向車道掉頭過來的汽車

2021-05-23 07:20:49 字數 4963 閱讀 3568

1樓:滄海

應該報警處理,由交警部門來判定雙方的責任,這和對向車掉頭的地點、車速、掉頭時的操作以及你的車速和是否正常行駛等,都有一定的關係。

2樓:大

中華人民共和國道路抄交通安全bai法

第三十五條

機動du車、非機動車實行右側zhi通行。

中華人民共和國道路dao交通安全法實施條例第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段,不得掉頭。

機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

分析:1、如果道路較窄,摩托車應是進入了逆向車道;

2、假道路上無禁止掉關標誌,摩托車牌證齊全無超速:

如事故時摩托車駛入逆向車道,應認定雙方同等責任(一方未靠右,一方掉頭影響他車);

如事故時摩托車未入逆向車道,應認定掉頭車全責,摩托車無責任。

3樓:匿名使用者

只要有駕駛證咱不怕,只是沒有年審而已,最多是扣分,罰款!你完全可以讓對方理賠,因為這基本都是對方的責任

4樓:得噶大概

摩托車全來責。

摩托車屬於自機動車,在非bai機動車道上行駛並與非機動車發du生交通事故,摩托車zhi是全dao責。

按照《道路交通安全法》七十六條第二款規定:

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

5樓:匿名使用者

要看道路中的線來分責任

6樓:o鬼運算元

對方責任大,放寬心!

我媽騎電瓶車在機動車道左轉彎與對方向機動車相撞交警判定我們6人家4合理嗎?

7樓:鋪子平張斌

嚴格來說,交警已經照顧你們了!如果你媽騎摩托車(機動車)的話,她是應該負全部責任。就因為你媽騎的電動車(按非機動車管理),沒有像機動車那樣的保險,才判定她只承擔60%的責任。

8樓:匿名使用者

現在的抄交通法規都是偏向弱者襲,直行讓左轉,何況bai你這還是非機動車佔機du動車道zhi,想想人家機動車走得好好dao的,還得負40%的責任,冤不冤啊?交警已經很照顧你們了!希望經此事後能買個教訓,行車時遵守交通法規,注意人身安全!

我哥騎摩托車自北向南直行,對方是麵包車自西向東的丁字路口左轉向北,摩托車在非機動車道且直行撞上了面

9樓:匿名使用者

轉彎讓復直行。。。

根據《中制華人民共和國道路交通安全法實施條例》(***令第405號)第五十一條 、第五十二條的規定:機動車通過沒有方向指示訊號燈的交叉路口或沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

因此,同樣允許通行的情況下,左轉彎車輛要讓直行車輛先行。

如果沒有其它因素的話,多半麵包車要負主責

左轉彎不小心轉到對向車道算違章嗎?

10樓:匿名使用者

左轉彎轉到對向車道,沒有按規定車道行駛,屬於違章,機動車駛入對向車道並繼續行駛屬於逆行

根據《道路交通安全違法行為記分分值》

三、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記3分:

(九)駕駛機動車不按規定超車、讓行的,或者逆向行駛的;

四、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記2分:

(一)駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的;

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機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記2分:

(一)駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的;

(二)駕駛機動車有撥打、接聽手持**等妨礙安全駕駛的行為的;

(三)駕駛二輪摩托車,不戴安全頭盔的;

(四)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定系安全帶的;

(五)駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的;

(六)不按照規定為校車配備安全裝置,或者不按照規定對校車進行安全維護的;

(七)駕駛校車運載學生,不按照規定放置校車標牌、開啟校車標誌燈,或者不按照經稽核確定的線路行駛的;

(八)校車上下學生,不按照規定在校車停靠站點停靠的;

(九)校車未運載學生上道路行駛,使用校車標牌、校車標誌燈和停車指示標誌的;

(十)駕駛校車上道路行駛前,未對校車車況是否符合安全技術要求進行檢查,或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的;

(十一)在校車載有學生時給車輛加油,或者在校車發動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。

參考資料

中華人民共和國公安部-機動車駕駛證申領和使用規定

11樓:薔祀

根據《道路交通安全法》第九十條、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條:如果是左轉專用車道那就是屬於逆行,肯定是違章行為,不按導向線路行駛,拍到就是罰款200,扣3分。如果是左轉和直行共用車道,那就沒事。

《道路交通安全法》第九十條規定的逆行的處罰:機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的,依照規定處罰。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條,機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:(一)在劃有導向車道的路口,按所需行進方向駛入導向車道。

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相關案例:

近日,蘇州崑山中環高架西線,一輛貨車在違規駛上高架後,發現前方有攝像頭,司機怕被處罰竟然直接打橫開始掉頭。而車上另一名男子也下車幫助攔截其他車輛,以方便貨車調頭,這樣的行為引發路段擁堵。

快報記者瞭解到,掉過車頭後,這輛貨車又大搖大擺逆行駛下高架,最終兩名男子被趕來的民警控制。事發當天中午,崑山市公安局交警大隊民警在勤務指揮室做例行監控巡查時,發現一輛輕型貨車在崑山市中環高架西線蕭林路南向北上匝道駛入中環高架後不久,突然就停在了路旁。

隨後從副駕駛下來了一名男子,開始伸手示意其他車輛停車。就在民警感到納悶,以為該車發生故障正在求助時,貨車突然又發動了起來,並且打橫在路中間,在狹窄的中環三車道上開始掉頭,由於該貨車車體較長,整個掉頭過程持續了一分鐘。

這也引發了所在路段的擁堵,後方來車只得排隊等待其掉頭結束,隨後該車沿著最左側車道一路逆向,大搖大擺地行駛下了高架。

通過調查,民警很快就確定了實施違法行為的駕駛人姜某和同車人員徐某,並將二人帶回大隊。當被問及為何要突然掉頭逆行,姜某稱其在上了高架後,才想起自己駕駛的貨車是不能在高架上行駛的,為了躲避抓拍處罰,便讓同車的徐某下車幫忙攔車,同時自己完成掉頭逆行駛離高架道路。

現代快報記者瞭解到,最終姜某因涉嫌高架逆行和違反禁令上高架,被處罰款300元記15分的處罰,民警同時對同車人員徐某進行了批評教育。

12樓:love蝶舞晨軒

一、如果是左轉專用車道那肯定是違章了,屬於逆行了,要被扣3分,罰款200元的。

根據我國《道路交通安全法》第三十五條規定,機動車、非機動車實行右側通行。因此,機動車、非機動車靠左側通行,則視為逆向行駛,也就是我們常說的車輛逆行。

二、轉彎轉到對向車道的情況如下:

1、在劃有道路實線分隔線的道路上,機動車駛入對向車道。其中道路分隔線為雙實線,單實線的,在任何情況下不得越線行駛。

2、在劃有虛線道路分隔線的道路,可以在確保安全的情況下借道超車,但是一旦發生事故,就會認定借道的車輛逆行。

3、在樹有單行線標誌的道路上,機動車駛入均認定為逆行。

擴充套件資料:

機動車逆行發生交通事故不一定要負全責,還要看事故相對者是否有違法、違章行為。一般是根據交警部門出具的交通事故責任認定書而來確定責任。

交通事故責任的劃分依據:

1、當事人有沒有違章行為;

2、當事人違章行為與交通事故之間有沒有因果關係;

3、當事人違章行為在交通事故中的作用有多大。

如果當事人有違章行為,且行為與事故之間有因果關係,這時就應根據當事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責任。事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任和次要責任。

機動車上路行駛規定:

機動車上路行駛,應當懸掛機動車號牌、放置檢驗合格標誌、保險標誌、並隨車攜帶機動車行駛證。

1、懸掛機動車號牌,專指公安機關交通管理部門核發的合法號牌;

2、放置檢驗合格標誌,是指經車輛安全檢驗部門對機動車檢驗合格後,由公安機關交通管理部門核發的證明車況良好的合格標誌;

3、保險標誌,是指機動車投保了第三者責任險後,由保險部門核發的證明;

4、機動車行駛證,是指機動車登記註冊後,與《機動車登記證書》所記載的車輛類別、車主名稱、廠牌名稱及相關資料相一致的,並配有該車**的合法證明。

13樓:笨笨地攤貨

轉彎轉到對向車道的情況如下:

1.在劃有道路實線分隔線的道路上,機動車駛入對向車道。其中道路分隔線為雙實線,單實線的,在任何情況下不得越線行駛。

2.在劃有虛線道路分隔線的道路,可以在確保安全的情況下借道超車,但是一旦發生事故,就會認定借道的車輛逆行。

3.在樹有單行線標誌的道路上,機動車駛入均認定為逆行。

騎電動車在左轉時,走到對向車道,被直行機動車撞到尾部受傷,責任如何劃分?

14樓:期待公平

根據事故描述,電動車屬於逆行,承擔主要責任或全責,機動車承擔次要責任或無責。具體責任劃分還要根據事故現場情況,由交警隊出具責任認定書。

15樓:匿名使用者

轉彎讓直行

轉彎全責或主要責任

報警讓交警劃分責任

我在機動車道里正常起電動車,後面摩托車擦了我一下,摩托車摔倒受傷,該怎麼賠上

你們應該負同等責任,也就是說各50 1,你的責任是你駕駛電動車不應進入機動車道,你的不屬機動車輛。2,對方責任是駕駛不合格機動車輛上路。電動車不是bai 機動車,按理是du應該在非機zhi動車道行走的。現在的電動dao車最大時速版 普遍超過規定,權 但是這並不會影響它做為非機動車輛的定性,至少現在全...

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你沒有責任。你要是手續齊全就不用怕。警察有可能判你10 的責任,你要據理力爭 直行電動車在機動車道撞右拐機動車 責任在誰?按 交通法 電動車屬非機動 車範疇,故電動車不能在機動車道通行,在機版動車道上撞上右轉機動權車,是追尾,應負主責以上 但現在交警處理時,按照 以人為本 的原則,都判機動車負主責,...

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從描述來看,應該是逆行電瓶車的責任。根據 道路交通安全法 第35條中的關於道路通行規定 機動車與非機動車實行右側通行。所以結合描述來看,電瓶車在非機動車道逆行撞上轉入非機動車道的電瓶車,應該是逆行電瓶車的責任。逆行車輛負主要或者全部責任的 都逆行了,責任肯定大,不是全部責任就是主要責任 電瓶車在非機...