1樓：匿名使用者
**如何避免闖紅燈！
說說「綠燈尾」與「紅燈頭」
「闖紅燈」這個詞，每個駕駛員都不會感到陌生，大家都知道這是駕駛中一項很嚴重的違規行為，處罰力度也比較大。在《北京市道路交通事故簡易程式處理規定》中，我們可以找出對「闖紅燈」行為認定的具體分解:事故一方當事人駕駛車輛在有交通訊號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續通行的，負事故的全部責任。
這個違章就是我們俗稱的「闖紅燈」行為。交警到現場後會按照北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第96條第4項關於「違反交通訊號燈指示的規定」，對違章方司機處以200元罰款、扣3分的處罰。所以，在正常情況下，每個駕駛員都不會有故意闖紅燈的念頭。
但為什麼在違章處理中闖紅燈的行為還總會存在呢？為什麼有很多駕駛員在知道自己被路口監視器拍到有闖紅燈的行為後會大呼冤枉呢？仔細分析一下便可看出，「冤情」往往集中在兩個瞬間:
一個是「綠燈尾」，一個是「紅燈頭」。
首先說說「綠燈尾」。這又分成兩種情況，一種情況是在有數字顯示倒計時的路口，一些司機將要到路口時，看到前方綠燈顯示時間快要接近「0」就趕緊加速，想在訊號燈終止前通過路口；另一種情況是在沒有數字顯示時間(即普通訊號燈)的路口，看見路口亮著綠燈就加速前進。這兩種行為雖然本身並沒有錯，但在我國目前的交通狀況中，很容易造成兩種隱患:
一是容易和違章搶行橫過馬路的行人發生碰撞造成事故。因為車輛通過路口時車速都很快，一旦遇到行人違章搶行，就容易躲避不及撞到行人。二是容易和左、右兩側路口違章提前起步(即搶「紅燈頭」)的車輛相撞發生事故。
所以，雖然在世界很多國家的交通法中，「綠燈路口必須加速通過」都是一條行之有效的避免路口擁堵的交通法規，但目前在交通意識普遍較為淡漠的我國，碰到綠燈還是踩一腳剎車比較穩妥。
下面再講講「紅燈頭」。有些駕駛員在停止線處等紅燈時，常常看左、右路口放行的訊號，在左、右路口放行訊號將要變成紅燈時就立即起步，這樣做等於是否定了訊號燈延時的作用。這種行為造成的隱患是容易與左、右方向放行訊號時「搶綠燈尾」的車輛發生碰撞。
那麼駕駛員應當怎樣在最大程度上避免「闖紅燈」呢？
其實「闖紅燈」一般都是在距路口50米範圍內發生的，這裡是一些新手難以判斷的兩難地帶，他們不知道是應該加速通過還是應該鬆開油門準備停車。在這50米內應該採取的正確做法是:稍抬油門，把握好車速，並注意訊號燈是否變化，做好隨時停車的準備，避免高速行駛至路口時緊急剎車造成後方車輛追撞自己的車或者是貿然通過時迫不得已闖紅燈被監視器拍下。
當車輛距路口10米左右，訊號燈如果仍是綠燈，就可以加速通過。因為即使這時訊號燈發生變化，汽車也有足夠的時間通過停止線。
要準確**訊號燈的變化，最重要的是要及早觀察訊號燈的狀態來計算好車輛通過的時間。如果訊號燈由紅燈剛變為綠燈，說明短時間內綠燈不會閃爍，你可以隨車流穩速通過。而從遠處看訊號燈是紅燈，便可以推測訊號燈的變化(由紅變綠)時間不會太長，這時司機應採取抬起加速踏板或適當踩下制動踏板的方法使車輛減速，但不要過早停車，只要前方停車等燈的車輛一有動靜，就可以隨前車穩速通過路口。
2樓：
首先，不要考慮使用其它牌照或是對牌照做手腳（貼上、遮擋、塗改等），因為這些辦法都是違法的，而且一旦警察叔叔發現都是要重罰並扣分的。
主要還是靠開車時眼觀六路耳聽八方，到紅綠燈時減速慢行，都可以避免。
3樓：匿名使用者
開車時儘量不要聽**，注意力高度集中，酒後不要開車，如果真的有急事的話就讓自己放鬆點，不要因此而闖紅燈——誰知道會發生什麼事呢！其實你的問題很白痴，看到綠燈亮了開車，紅燈就停下來。這個道理小學生都懂，不用我教你了吧？
如果你看見紅燈就想闖的話，那我建議你去醫院看一下。
4樓：美麗的洮兒河
領過一張超大罰單後，這個毛病就能改掉了。
5樓：匿名使用者
第一，坐上駕駛座後拒絕思考一切與交通無關的問題。
第二，兩眼不要聚焦（看遠方的低空），可以收攬一切路面狀況。
第二條有點難度，需要練習一下。習慣了就是駕駛高手了，因為你的注意力不會被集中在個別狀況上，而是縱覽全域性。。潛意識將直接指揮你的操作，同時也比常規操作及時的多。
6樓：兔子窩
左右看，精神集中，不要急躁
駕駛汽車如何才能防止闖紅燈？
7樓：羊兒要吃肉咩咩
避免闖紅燈的幾個建議
1.別走錯車道：很多路口的左轉道不一定最左邊，右轉道也不一定在右邊。一定要養成進入路口看標線牌的習慣，不要到了路口才來找路，及時走對車道，才會避免闖紅燈的情況發生。
2.別搶秒數：看著最後幾秒綠燈，很多司機就加著油衝過去，一不小心就闖了紅燈。這種行為還是戒掉吧，闖紅燈風險高，對行人也是生命威脅啊！
3.別讓大車擋視線：經過路口要放慢速度，儘量不跟大車走。儘量與大車拉大距離，看清訊號燈後再通行。
4.別走神了：找路、打**、看手機都容易走神，沒留意訊號燈，跟著前面的車走就闖了紅燈。千萬別幹這種事！
5.別亂右拐：有的路口圓屏燈亮紅燈時可以右轉，有的路口則是箭頭燈，得看訊號右轉。判斷錯了就闖了紅燈，這可不能複議。
避免超速的幾個建議：
1.嚴格按照道路限速標識的規定時速行駛；
2.一般有超速電子眼拍照的地方，都會有交通標誌牌，同時地面也會有限速數字噴塗。看到限速標識的地方，就小心點！
8樓：珠海天兵
要有預見性,有的地方的紅綠燈是有時間計數的,看的就清楚一點.在沒有秒數計時的情況下就要放慢車速,不要急衝.當看見綠燈已經在閃爍的時候,就可以鬆開油門,讓車自行滑到紅燈前,會省油.
另外不要跟在大車後面,比如公共汽車,大貨車,跟在大車後面,根本看不清楚前方是紅燈還是綠燈,要保持一輛小車的距離,既安全又不會被電子眼拍照.
9樓：落雞壓
呵呵 ~我也是新手,一般來說我要是老遠(比如100-200米外)看見是綠燈,我在接近交通燈的時候我就會鬆油門,腳放在剎車上.要是突然變燈我就剎車.不要理會後面的車的催促,安全才是最重要的.
當然,不否認在後面有車催自己的時候心裡會有點著急.你可以讓計程車先過去呀,畢竟人家是以那個吃飯的嘛!反正記住一條:
擰停三分,不搶一秒.也許就是那一秒,就會罰款+扣分.呵呵~祝你好運~
闖紅燈的原因及如何避免闖紅燈
10樓：手機使用者
通過調查和分析其主要原因是:
(1)存在僥倖心理。有的駕駛員在夜深人靜時，人、車稀少，又無交警值班時，遇到紅燈就會失去耐心停車等候而強行通過。
(2)存在麻痺心理。有的駕駛員跟車行駛時，注意力不集中，思想分散，沒有及時觀察路口訊號燈，當發現紅燈亮時己越過停車線。
(3)存在自我心理。有的駕駛員為了趕上火車、輪船和飛機，就把交通法規拋在腦後，不惜闖過紅燈辦成自己的事，還有個別給**機關領導開車的駕駛員，自以為車牌特殊、車型高檔，時有發生闖紅燈的現象。
(4)存在視線盲區。有的小車近距離跟在大車後行駛，臨近路口由於觀察不到訊號燈，在大車剛過停車線出現紅燈時，後面小車就有可能越過停車線。
為了避免闖紅燈現象的發生，駕駛員在城市道路行車時，應做到以下兒點:
①平時養成良好的作風，做到有警察和無警察一個樣，白天和夜晚一個樣，市區和郊區一個樣，自覺遵守道路交通法規，不管何時、何地、何情遇到紅燈都應按規定停車，耐心等候。
②在市區隨車流行進中要集中精力，保持高度警惕，注意觀察路口的交通訊號和資訊，不要接聽和撥打手持**。
③小車跟在大車後行駛時，要保持適當的間距，避免出現視覺盲區，要保持車速，注意觀察左右車道和本車道交通情況。
④趕火車、輪船和飛機，要**好途中行車時間，考慮到可能會遇到的各種情況，並留有適當的時間餘地，做到不慌、不忙、不搶、不趕;給**機關領導開車的駕駛員要為領導樹立良好的形象，做遵守交通法規的模範。
事故往往出於一念之差，瞬息之間任何違反交通法規的舉動，都有可能招致「殺身」之禍。所以在經過紅綠燈口的時候，一定要仔細觀察，不要闖紅燈。
在城市開車，養成只要見到斑馬線或停止線，遇路口，就找交通燈的習慣，在視野範圍內包括交通燈;
有箭頭指示燈時看箭頭燈，沒有的則要看圓形指示燈;
紅燈亮時，車頭不得再越過停止線;
黃燈亮時，車頭不得再越過停止線;
怎麼樣才能判斷自己有沒有闖紅燈，交警提示：如何避免
11樓：九州天極之光
可以按以下方法來判斷是否闖紅燈:
闖紅燈就是，違反道路交通訊號燈通行。也就是當前方的訊號燈亮紅燈時，車輛越過停止線而繼續通行，車輛所行駛的方向與訊號燈指示的方向一致。
舉例：直行亮紅燈左轉亮綠燈。此時不管在哪個車道行駛，只要是直行的，那麼都會被算闖紅燈。如果在直行車道左轉的，那麼會算不按規定車道行駛。
新手車問怎樣避免闖紅燈，問題二個，求解答，先多謝
12樓：
1、這個不是闖紅燈，只要汽車停住了，哪怕在人行橫道線上，都不是闖紅燈
2、以後只要看到綠燈閃爍了，就減速吧，這樣不會闖黃燈，也更加不會闖紅燈了。
請採納，謝謝
13樓：春雨滋潤你
慢點，儘量往遠看，看見黃燈就要停車了
怎麼才算闖紅燈，怎樣才算闖紅燈
六種闖燈情況 1.遇紅燈過線即停車 問 紅燈亮時，車來不及剎住，車頭衝出停止線，這算不算闖紅燈?答 如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會進行處罰，要是過線後還有明顯的位置移動，就要被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張 為 車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路...
關於闖紅燈的問題，有關闖紅燈的問題
1全部沒有待轉區的左轉紅燈是不能走的。闖紅燈照相按規定有2 3張 可成立，一張紅燈過線 一至兩張紅燈繼續前進的 你已經符合以上條件了，如果當時拍照裝置正常的話，應該被拍了。但是也有的地方要過線一張 路中間一張，下一路口一張三張 你只拍到兩張還不算。被拍了不管怎麼樣申訴一下吧，能不能成功就看運氣了。晚...
闖紅燈怎麼判定，怎樣才能判定一個闖紅燈？如何界定是否闖紅燈？
新交規闖紅燈判定是如何的？首先闖紅燈判定是由三張 組成，而每一張 都顯示為闖紅燈，才會判定你為闖紅燈。第一張 當對面紅燈亮起，車輛已經越過停止線，就馬上把車停下來，不要再繼續行駛，等綠燈亮了，再走，這樣不構成闖紅燈。第二張 如果車輛越過停止線，車速太快，不能急剎車，就輕踩剎車，再踩離合，讓車慢速行駛...