1樓:無語翹楚
對於大型汽輪發電機組,每個軸承一般安裝相互垂直的電渦流感測器測
量軸相對振動,垂直方向安裝一個速度感測器測量軸承振動(瓦振),每個軸承共安裝3個測振感測器。如某機組高中壓轉子、低壓轉子和發電機轉子有5個軸承,則需要安裝15個測振感測器。為了便於記憶,名稱和位置通常用縮寫,如第2個軸承安裝3個測振感測器,分別用2x、2y、2w表示,其中2x、2y分別表示2#軸承水平方向、垂直方向(通常都與垂直方向成45度角)軸相對振動,2w表示2#軸承垂直方向軸承振動(瓦振)。
2樓:匿名使用者
轉子彎曲度測量的測點是在大軸上,不可以在葉輪上,至於測點的位置通常是軸端的平面上。
轉子彎曲度的測量在機組軸承座內進行,測量前將測量部位打磨光滑,將百分表架在軸承或汽缸水平結合面上。表的測量桿支援到被測部位的表面上
4.1.2 將被測量部位的圓周分成12等分,用粉筆按逆旋轉方向編上序號。
亦可分成其它等分,為方便起見,建議採用聯軸器螺栓孔序號為測量記錄序號。把表的測量桿對準任一序號位置(與表面垂直),適當壓縮1~3mm,使表面指標指在「50」位置上。
4.1.3 按旋轉方向盤動轉子,順次對準各點後停下轉子(如用行車應松下吊鉤),測定記錄讀數。
最後回到起點位置,其讀數應與起始時讀數相符,否則應查明原因重新測量。同直徑兩端讀差值即為晃度,差值的一半即為該截面上的彎曲度,其中的最大值即為最大彎曲度。
如何測量汽輪機隔板彎曲度
3樓:匿名使用者
測量工作需備有專用長平尺。將平尺放在隔板進汽側,其用準確度為0.02mm以上的遊標深度尺測量,也可用塞尺測量。
測點通常是在左、右結合面附近分別選擇相互對稱的三點,在汽封窪窩頂部附近選擇一個點。由於隔板左右是對稱的,當發生少量彎曲時,一般不會破壞其對稱性,因此在結合面附近左、右對稱點所測得的數值應該基本相等。若測量時數值相差過大,必須查詢原因。
為了每一次測量結果能互相對比,在第一次測量時,應用衝子將測點及平尺放置位置打好記號,以便以後各次都在相同位置測量,且測量方法也應相同。
4樓:匿名使用者
隔板彎曲度?首次聽說啊
急急急!!!誰知道汽輪機振動的測點名稱及測點位置啊?只要名稱和位置就行
5樓:匿名使用者
對於大型汽輪發電bai機組,每個軸承一du般安裝相zhi互垂直的電渦流感測器dao測量軸相對振動,垂專
直方向安屬
裝一個速度感測器測量軸承振動(瓦振),每個軸承共安裝3個測振感測器。如某機組高中壓轉子、低壓轉子和發電機轉子有5個軸承,則需要安裝15個測振感測器。為了便於記憶,名稱和位置通常用縮寫,如第2個軸承安裝3個測振感測器,分別用2x、2y、2w表示,其中2x、2y分別表示2#軸承水平方向、垂直方向(通常都與垂直方向成45度角)軸相對振動,2w表示2#軸承垂直方向軸承振動(瓦振)。
6樓:初入電力
汽輪機振動的測點有:汽輪機轉子的軸振和瓦振,測量軸振的支架安裝在軸瓦上,軸振為x、y方向。瓦振裝在軸承蓋上。汽輪機轉子每個支撐軸瓦上都有測量軸振和瓦振的測點。
汽輪機轉子彎曲度如何定義的?
7樓:匿名使用者
轉子彎曲度又指轉子的撓度,通常指的是高壓轉子的彎曲度(調節級附近),其測量方法如下:
將轉子轉到規定位置(以第一次原始記錄的記號為準)。
水平儀沿軸向放在軸頸**,校正水平儀橫向水平後,測量軸向水平並做記錄。
水平儀掉轉180°,再在原位置測量一次。
取兩次測量結果的代數和平均值。
轉子的晃度和跳動是一個意思。這點無疑問。
如何測量汽輪機大軸的彎曲度
8樓:很翹炔
把大軸固定好在一側畫出八等份 然後支起百分表最好多支幾個 然後轉動大軸 一個刻度一個刻度的轉一共八個刻度 每轉一個刻度讀一下數值 百分表一定都調到零指標都向上 測完了然後算 最大的數值減去最小的數值最後得到的數值就是大軸的彎曲度了 如有疑問請撥打18706610327
如何計算汽輪機轉子彎曲?要公式
9樓:匿名使用者
公式,不懂,廠裡一般是盤車情況下用表測的。
汽輪機本體有哪些溫度測點,各有何作用
10樓:天高任鳥飛
調節級溫度、上下氣缸溫度、各段抽氣溫度、上下外氣缸溫度、排氣溫度、法蘭溫度、螺栓溫度、作用就是測量某個點的溫度,反映該點的引數是否在允許範圍,進一步判斷機組的工況。
11樓:匿名使用者
上下缸溫度,各軸瓦溫度,各軸承回油溫度,推力軸承溫度
汽輪機轉子為什麼要做空心汽輪機轉子為什麼會轉?
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