1樓：
就是油少了。去加油就可以了。油少了。油泵散熱不好。容易壞。
油箱快沒油了加大油門喇叭會響嗎?
2樓：匿名使用者
加大油門對喇叭根本不起作用，喇叭不響是電路問題，車子啟動後發電機會給全車供電，油門再大調節器也會穩流電壓
3樓：匿名使用者
油門跟喇叭沒有什麼關係的啊。您的車怎麼了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好！這不會的，沒有關係。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
應該不會，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，這個不會的，希望可以幫助到您，祝您用車平平安安。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
不迴響的，謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
當汽車油箱油少的時候，踩油門加不上油，加上半箱油這問題就沒有了，
8樓：匿名使用者
就是油少了。去加油就可以了。油少了。油泵散熱不好。容易壞。
摩托車不把備用油開關開啟，就加不上來油門，跟沒有油了一樣的感覺，油箱裡油是滿的，這是為什麼？
9樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的主油箱和備用油箱，只不過是油箱開關上兩個高低不同的出油管內來控制的，較高容的出油管是主油箱，較低的出油管是備用油箱，如果主油管的出油管過多，就會在油箱內汽油還較多出就出現出油不暢情況，或者主油箱的出油管有堵塞，也會在油箱內汽油還較多時就不出油或出油慢，把油箱開關拆下來清理疏通一下一般就可以了。另外，檢查油箱蓋是否封閉太嚴不透氣，它也會造成出油不暢。
10樓：匿名使用者
你把油箱開關拆下來清洗一下就可以了，拆的時候慢慢弄別把膠墊弄壞了，通過清洗油箱開關你就弄明白了主副油箱是怎麼區分的了。
11樓：匿名使用者
化油器堵塞，清理化油器就好了
12樓：匿名使用者
這是因為發動機氣門沒除錯好而發生的故障。如果您覺得正確或者採納的話，麻煩給我好評哦，謝謝。
13樓：匿名使用者
油箱下面的油管可能堵住了。
錢江110—10c摩托車，在行駛過程中多次在沒有鬆油門的情況下慢慢熄火，經檢查供油正常，換了油箱蓋。
14樓：陳安斌
還是供油的方面的問題，在行駛過程中不要把油箱蓋蓋緊在試試看，換的油箱蓋有的未必會配，看在看看油慮或吧它換了，
15樓：匿名使用者
點火線圈問題，更換試試。
摩托車跑的越快，油門越大，油表指標就直線上升，怎麼回事啊？
16樓：愚公移天庭
「搭鐵」就來是「短路」的意思，是四川自話。
油浮子是不會bai短路的，油du
箱也是不會短zhi路的。
如果是拆開前大dao燈蓋然後檢查儀表下面的線路的話，那麼就是大燈總承電路或者是油箱儀表電路，對於油箱裡面的汽油沒有任何影響，對於化油器裡面的油浮子也沒有任何影響，只是一個小毛病而已。
如果短路的話，就是兩根本應該分開的電路線卻因為，某種因素而連線在了一起，這樣的話造成某段電線的電壓不穩定導致產生電阻，讓機器工作不正常。如果兩根線摩擦的話，就又有個詞叫「碰火」，就是產生火花的意思。
如果沒有產生火花，那麼你的車子是安全的，如果產生火花了你就要小心了。
吉人自有天下，放心的騎吧，短路不是什麼大問題，把兩根線分開就ok了。
不會有危險的，一個簡單的問題別考慮那麼複雜，我做摩托車批發的，閱車無數，這點小毛病不值得你膽戰心驚。
17樓：踏雪尋熊不捉魚
俗稱的「搭鐵」是指電路中的短路故障，電源線如果搭鐵，保險絲就會熔斷以保護
版電路中的其他用權電器，可以肯定，你的油表不是搭鐵故障。如果你油箱裡的油沒有那麼多而油表顯示很多，有可能是油箱浮子在油箱內卡住造成的，油表顯示不正常問題多出現在沒箱浮子上，浮子本身的觸點接觸不良也會造成油表指標晃動及顯示不準確，這種故障有時拆開重新裝一下就好了，只是個小故障，不會引起其他件的損壞，更不會出現危險，不用擔心。跨騎車的油箱開關都有副油箱，油表的顯示只是個參考，如果是有些採用真空吸油的彎樑車，要注意油表不準而導致燃油耗盡的毛病。
18樓：
明顯的電路問題,油門越大發電量越大,所以指標就高.正常情況不應該這樣.
19樓：匿名使用者
你是不是搞錯了哦，那應該是發動機轉速錶
20樓：匿名使用者
這麼專業的問題，不清楚，修好就行了嘛，估計也就是個小部件出問題，還擔心什麼。
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