1樓:匿名使用者
1號-2號 正常是通 過高過低斷開 3號--4號 通 控制風扇的高速繼電器
2樓:雲淡風輕
不知道來你說的是2閥捷達源還是5閥的捷達?bai它們的工作原理du不太一樣。
壓力開關的四根zhi線在開啟空
dao調開關後,有兩根是有電(4腳和2腳),為正常。
無論是2閥捷達還是5閥捷達,4腳 和3腳 為高壓開關,2腳 和1腳 為低壓開關。
低壓開關控制空調泵的工作與否,而高壓開關則控制風扇的高速。
具體請查閱2閥與5閥的空調系統電路圖。
3樓:若智一哥
四線的壓力開關的工作原理都是一樣的,
左右兩個為高低壓力開關,上下為中壓開關;
例如,壓力在高於3.4或低於0.196時斷開壓縮機壓力高於1.7時中壓開關動作,使冷凝器散熱風扇高速運轉。
4樓:匿名使用者
有兩根線是高低壓開關線,再有根是中壓開關線,
上面有兩根是火線,
高低開關可以用線直接,中壓開關也一樣
空調壓力開關4線原理
5樓:就醬挺好
壓力開關安裝在汽車空調製冷劑迴圈管路中,檢測製冷迴圈系統的壓力,當壓力異常時啟動相應的保護電路,防止造成系統的損壞。常見的壓力開關主要有高壓開關、低壓開關、雙重壓力開關和三重壓力開關等。
汽車空調在使用中,當出現散熱片堵塞、冷卻風扇不轉或製冷劑過量等不正常狀況時,系統壓力會過高,若不加控制,過高的壓力會損壞系統元件。
6樓:甲殼蟲靖願
用萬用表的蜂鳴檔或100歐姆一下的檔位來測量壓力開關的好壞,也就是測量它的通斷路狀態,將電源關掉,開關上標示為c(或***)的線端為公共端,標示為no的線端為靜態常開觸點,與c線端之間為開路狀態。標示為nc的線端為靜態常閉觸點,與c線端之間為通路狀態。 三條線某兩條有阻值反應,表現為阻值趨於0值。
其實壓力開關正常時有兩條線是通路的,該兩條線串聯在控制迴路中用以保護高低壓異常。另一條則作為訊號線,反饋異常報告,通常接至壓縮機故障指示燈!
1號-2號 正常是通 過高過低斷開 3號--4號 通 控制風扇的高速繼電器
壓力開關的四根線在開啟空調開關後,有兩根是有電(4腳和2腳),為正常。
4腳 和3腳 為高壓開關,2腳 和1腳 為低壓開關。
低壓開關控制空調泵的工作與否,而高壓開關則控制風扇的高速。
具體請查閱2閥與5閥的空調系統電路圖。
四線的壓力開關的工作原理都是一樣的,
左右兩個為高低壓力開關,上下為中壓開關;
例如,壓力在高於3.4或低於0.196時斷開壓縮機壓力高於1.7時中壓開關動作,使冷凝器散熱風扇高速運轉。
有兩根線是高低壓開關線,再有根是中壓開關線,上面有兩根是火線,
高低開關可以用線直接,中壓開關也一樣
7樓:匿名使用者
是汽車上的嗎?
汽車上的一般是四根線,兩根火線,一個風扇線和一根壓縮機線。
如果空調裡不缺氟,散熱風扇不轉,壓縮機不工作,就用線頭吧插頭上的上和下連線,作何有連線,如果風扇轉了,說明壓力開關壞了。
汽車空調系統怎麼用表測量壓力汽車空調壓力錶圖文使用教程
用壓力錶檢查汽車空調製冷系統故障，一般分壓縮機停止 和運轉兩種狀態。在壓縮機停止運轉10h以上後，壓縮機的高低壓應為同一數值，如果高低壓所顯示的數值不相等，說明系統內部有堵塞，應對膨脹閥，儲液瓶及管路部分進行檢查。當壓縮機處於運轉狀態時，將發動機轉速控制在1500 2000r min，啟動空調使壓縮...
汽車空調壓力是多少汽車空調正常壓力是多少
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汽車空調壓力錶怎麼看度數，汽車空調壓力錶怎麼看
從圖中我們可以看出，這裡1653的壓力單位有兩種mpa psi。你說的高壓250，低壓58，單位就是psi，你說的是怠速。由於發電機轉速低，發電量不夠，影響風機的正常使用，冷凝器散熱差，所以壓力偏高，小車空調冷凝器大都是y迎風設計，高速行駛起來壓力就降低啦。正常使用汽車空調的壓力範圍是 低壓為0.1...