1樓：
1檢視空調遙控器上的定時開關選項是否處於開啟狀態，若是，則把它調至關閉狀態。
或者看遙控器上是否處於睡眠模式，它會在溫度達到所調的溫度時自動關機，把這種模式轉換成普通模式就可以了。
2如果以上的方法都嘗試過了，但仍然不能解決問題，那麼要檢視一下是不是手動開關的問題，具體如下：
建議看一下空調的應急開關（手動開關），（有的在內機的面板上、有的需要開啟內機面板才能看見），把電源拔下來、用手來回的摳摳它、可能是它不復位造成的。
3還可能是由於空調線的插銷與插座之間接觸不良造成的，可以試著把空調開關拔下來，插在別的插銷上試試，看是否還會出現自動關機的情況。
4空調自動關機還有種可能是電網電壓造成的：
因為空調都設有過欠壓自動保護功能，所以當電網電壓不穩定超出允許範圍時就會自動停機。如果電網經常這樣，就不能使用空調了。只能找供電部門解決。
要加裝穩壓器也不現實，能帶動空調的穩壓器**很高（要5-10千伏安的），另外穩壓器本身也有自己的適應範圍，電網波動太大時，它也調不過來，從而出現了空調自動關機的情況。
2樓：匿名使用者
溫控器壞了，壓縮機沒有收到反饋訊號是麼法關閉的。直接關a/c吧
3樓：少年初如夢
1、當室內溫度達到設定溫度時，壓縮機會自動停止運轉，等室溫回升後，壓縮機又會自動啟動，開始製冷。如此反覆，是正常現象。
2、如果這是一臺變頻空調機，理論上，達到設定溫度時，壓縮機是降頻運轉不停機，現象就不正常了。
3、或者空調機散熱不良或冷媒過多，都會導致壓縮機過熱保護裝置跳脫，過熱現象解除後，自動復歸，壓縮機再次啟動。
4樓：匿名使用者
你好，如果空調開關關閉了，壓縮機還不斷開可能是線路有問題或者壓縮機電磁離合器有毛病了，請檢查一下線路和離合器是不是良好，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車空調壓縮機突然不工作是什麼原因？
5樓：北方汽修學校
第一：空調使用年限太久是導致壓縮機不工作的首要原因，使用時間太久了，會使得空調內部的氟利昂消耗殆盡，結果就是壓縮機罷工。
適用對策：新增適量的氟利昂，有了較為充裕的氟利昂，壓縮機就可以恢復工作了，這個操作簡單易行。
第二：空調壓縮機的供電線線卡被燒壞，這一般是因為壓縮機在長時間在負載的狀態下工作，在執行的過程中電流過大，空調壓縮機表面的溫度升高，導致供電先線卡被燒壞。
適用對策：如果是線卡被燒壞引發的壓縮機罷工，則需要重新換上新的線卡，在更換線卡時還要使用砂紙將壓縮機的接線端子表面的鏽斑打磨乾淨，避免再次出現供電先線卡被燒現象的發生。
第三：空調正處於鎖定功能保護的狀態時也會導致空調壓縮機不工作的情況。
適用對策：空調處在鎖定功能狀態時，不能進行任何的操作，同時壓縮機長期的處於工作的狀態會造成壓縮機的絕緣心效能的降低，線圈的阻值變小，此時我們只需要拿出說明書來對照其中的步驟對空調進行解鎖就ok了。
第四：空調的電源線沒有插好，或者是電源導線的接觸不良等原因都會導致空調壓縮機不工作。
適用對策：空調的電源線沒有插好導致空調壓縮機不工作，需要將空調的電源線重新進行調整，若是因為家庭電壓不夠穩定等原因，建議安裝一個穩壓器，以便保證電源電壓的穩定性。
第五：在安裝空調的時候，一些安裝工人可能不是非常用心，連線管彎曲或者壓彎也經常發生，倘若如此，會導致壓縮機的工作負荷量增大，同樣會致使空調壓縮機不工作。
適用對策：將空調重新進行安裝，同時將空調的連線管順直，減少壓縮機在工作時的負荷量，同時也可以檢查空調的電源線是否老化。
6樓：匿名使用者
你好 可能是驅動皮帶斷了
汽車空調壓縮機不工作，風扇不轉，怎麼回事？
7樓：匿名使用者
可能主控開關接觸不良、風扇電機線圈損壞、風機的電機與風葉間緊定螺釘鬆脫、風扇電容器斷路或短路。
1、空調使用時間長了以後，可能會導致空調外機風扇不轉，壓縮機不工作。
2、原因
一、主控開關接觸不良。
維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
3、原因
二、風扇電機線圈損壞。
維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
4、原因
三、風機的電機與風葉間緊定螺釘鬆脫。
維修方法：將緊定螺釘緊固。
5、原因
四、風扇電容器斷路或短路。
維修方法：檢查電容器，更換相同規格的電容器。
6、以上都未修復好，前往汽車修理廠或者4s售後進行空調細緻排查檢修。
8樓：汽車電子技術網
需要去修理廠找專業的人看看
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分：不可變排量和可變排量兩種。
定排量壓縮機
定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度訊號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器鬆開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。
定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。
變排量空調壓縮機
變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度訊號，而是根據空調管路內壓力的變化訊號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。
當空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。
9樓：微言悚聽
第一，可能是因為水溫控制的不好，一般在溫度較低的情況下，它的水溫感測器就不能影響發電機將風扇啟動，因此也就會影響到汽車冷卻風扇的轉動。所以要適當的控制水的溫度，要符合規定的要求。
第二，風速大小的調節需要依靠變壓器來進行，所以當變壓器內部的電流較小或者是內部出現故障後，將會影響到冷卻風扇的運轉。所以要檢查流過變壓器的電流是不是在正常的範圍內，還要檢查該部分是不是正常。
導致汽車空調不轉的主要原因如下：
1、主控開關接觸不良。
維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
2、風扇電機線圈損壞。
維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
3、風機的電機與風葉間緊定螺釘鬆脫。
維修方法：將緊定螺釘緊固。
4、風扇電容器斷路或短路。
10樓：小睿思
原來你們都是自己修車，修不明白就到修理廠和4s店·
汽車空調壓縮機異響，汽車「空調壓縮機」異響怎麼辦？
離合器打滑了，你自己在雪種加註口處用小棍子壓氣門芯一點一點地放掉部分雪種，直到空調異響沒有為止。我不支援樓上2位大哥說的。那種聲音應該是皮帶鬆了。把皮帶弄緊就行了。還有一種就是壓縮機軸承壞了。不過一你說的應該不是，雪種加多了，會爆掉空調系統。其他我到沒發現什麼不良反映。可能是我技術不過關把。我修了2...
汽車空調壓縮機壞了，汽車空調壓縮機壞了能修嗎？
看缺不缺佛可以用壓力錶打下看看 汽車空調不製冷故障 汽車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法 儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準確快捷地查詢故障原因。一 感官檢查法 1....
汽車空調壓縮機可以維修嗎，汽車空調壓縮機可以維修嗎
一般情況下小的毛病可以維修，但出現大的毛病比如需要更換大的部件的情況下就不如考慮更換了。處理製冷劑時應注意的安全問題 一 不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑 二 必須戴防護眼鏡 三 避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到 上 四 不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置 五 不要將製冷劑罐...