1樓：小雨手機使用者
消費者挑選前檔膜時，一定要注意是否具有公安部交通安全產品質量監督檢測中心出具的檢測報告。
其中需要重點檢視的是：
一、是否具有檢測部門的章印；
二、樣品名稱和型號規格是否和實際銷售產品一致；
三、測試專案是否包括可見光透過率和紫外線透過率兩個內容；
四、檢測結果中可見光透過率是否在70%以上，紫外線透過率是否和商家提供的數值相符。
擴充套件資料：
汽車貼膜作用
總的來說，汽車玻璃貼膜有7大好處：
1、隔熱防晒。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。
2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷大部分紫外線。防止**受傷害，也能減輕汽車內飾老化。
3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜後玻璃強度能防止玻璃意外破碎對司乘人員造成的傷害。
4、營造私密空間。選擇合適的品種，貼膜後，通常在車外看不清車內，而在車內可以看清車外，保留隱私和安全。
5、降低空調省耗。貼上隔熱膜空調製冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內溫度，到達一定程度的節省油耗。
6、增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。
7、防眩光。降低因為眩光因素造成的意外情況。
2樓：高勇律師團
汽車貼膜是指在車輛前後風擋玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。
汽車貼膜在交通法規方面沒有規定，但汽車所貼的膜必須符合《產品質量法》的相關規定。
3樓：匿名使用者
能夠達到這一要求的膜在市場上並不多見，只有少數幾家知名公司具備這種生產能力。消費者挑選前檔膜時，一定要注意它是否具有公安部交通安全產品質量監督檢測中心出具的檢測報告。其中需要重點檢視的是，
一、是否具有檢測部門的章印；
二、樣品名稱和型號規格是否和實際銷售產品一致；
三、測試專案是否包括可見光透過率和紫外線透過率兩個內容；
四、檢測結果中可見光透過率是否在70%以上，紫外線透過率是否和商家提供的數值相符。應該說，達到以上全部要求的膜是值得信賴的符合法律規定的專用前檔膜。一般貼一張前檔，**在一千多，如果超過1600元，則不免太過離譜。
4樓：晏美林
這個根本不是難題，長沙市德誠汽車****貼了好多臺了，漆**啊，改色膜啊，隨便怎麼改
交通法規中對汽車貼膜有標準嗎 5
5樓：獨愛悔亭
我國交通法規中沒有對汽車貼膜的標準做出規定，有關汽車貼膜標準的規定，是在《機動車執行安全技術條件》（gb7258-2004）中：
及機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。
擴充套件資料：
汽車貼膜注意事項：
根據《機動車執行安全技術條件》的對於汽車安全玻璃的安全標準gb9656-2016的規定：
前擋風玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區(指駕駛人駕駛時用於觀察後視鏡的部位)的可見光透光率應大於等於70%，所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。也就是說前風擋的貼膜也必須達到透光率70%以上才符合國家標準的要求。
車輛檢驗部門，即車輛管理所對車輛檢驗也會嚴格按照國標執行，否則就通不過車管所的年檢，這樣車輛就無法上路。也就是說，如果你貼的汽車玻璃膜色特別深、特別黑、可反光等，尤其是貼膜之後從外面看不到駕駛室的車，都是不符合規定的。
相關法規是為了杜絕不法分子的犯罪機會。遇到不符合標準的汽車貼膜，交警都有權強制拆除了，如果車膜的透明度沒有達到標準，也無法通過年審。
汽車膜的保養：
1、不要用指甲或尖銳物將膜邊緣撥開，以免汙物進入；
2、如有汽泡要在24小時內到專業的汽車美容養護店進行處理；
3、安裝完畢後，3－5天內不要搖下車窗，防止膜邊緣出現翻卷。
4、不要把貼上性標籤直接貼到膜上；
5、車內常備一塊高吸附力的超細纖維擦拭布用於日常擦拭。
6、安裝後的一個月內，不在車窗上懸掛吸盤式玩偶等物件；
7、貼膜後，膜與玻璃之間如有云霧狀水霧，請不必擔心，2-3周內它會自然乾透消失；
8、貼膜2-3周後可以清洗，要使用不起毛的布等柔軟物品沾有洗滌靈的水擦試，注意不要夾入砂粒或尖銳顆粒，以免劃傷膜表面，同時也不能用氨基常液進行清洗；
9、貼膜時，要注意當地的車檢政策法規，前車窗是否留出三角形區域。北京市規定要求透光率達到70%以上才可以。避免驗車是出現尷尬局面。
10、車身改色膜貼完後，如不是原車顏色，需要到車管部門進行改色申請拍照，否則驗車時，同樣不予以年檢。
6樓：低調的發財中
有的、根據2023年10月1日實施的國家標準《機動車執行安全技術條件》gb7258—2004第11.6.4.條規定：
所有貼膜必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。所以，只要貼膜不對司機的視野有影響就可以了，
2023年5月1日起，中國第一部汽車貼膜法規《汽車車窗玻璃遮陽膜標準》已經正式生效。
7樓：黃意誠
汽車貼膜在交通法規方面沒有規定，但汽車所貼的膜必須符合《產品質量法》的相關規定。
汽車貼膜是指在車輛前後風擋玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。
8樓：北京萬通汽車學校
有的，一般前風擋和左右前側窗是有一定的標準的！透光率必須達到75％以上，一個是為安全考慮，晚上開車也不安全，再一個你審車的時候也會審不過得。
9樓：答辯選手
新車過了檢測線就可以貼膜了，只要貼的膜不是那種高反光的膜，一般膜是可以貼的，顏色深淺沒有關係，前檔也可以貼，前檔膜的顏色都是很淺鄂，貼了跟沒貼的外觀效果差不多。
10樓：匿名使用者
有標準 前兩個窗 有透明度的要求了 我們這馬上要實行了
11樓：新感覺驛站
暫時 還沒有，就是新車上牌前 還有 就是二手車 過戶 前膜不能貼
交通法規有規定不允許汽車玻璃貼膜嗎
12樓：瀋陽萬通汽車學校
是不允許貼透視率低於百分之七十的玻璃膜
13樓：溫爾泰燃氣壁掛爐
根據國家標準《機動車執行安全技術條件》（gb7258-2012）規定:機動車前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位的可見光透射比應大於等於70%。
所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅遊客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於 50%，且不得張貼有不透明或帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。
一、國家標準對麵包車車窗玻璃貼膜的規定
影響車外人員觀察車內狀況清晰度的主要因素是車窗玻璃的可見光透射比，可見光透射比越高，視線越清晰。貼膜會降低可見光透射比，但正確貼膜也可以提高車窗玻璃隔熱防爆、阻擋紫外線的能力，因此我國現行法規標準未禁止車窗玻璃貼膜，而是根據車輛型別、使用性質、安全行車需求等設定了車窗玻璃貼膜後可見光透射比的最低限值。
國家標準《機動車執行安全技術條件》（gb7258）要求，麵包車所有車窗玻璃不能貼上鏡面反光膜；前風窗和駕駛人駕駛時用於觀察外後視鏡的側窗部位的可見光透射比應達到70%。為了便於路面執法人員觀察車內狀況，及時查處麵包車違法運輸行為，2023年新修訂的gb7258增加要求，自2023年1月1日起，麵包車所有車窗玻璃不能貼上不透明和帶鏡面反射材料的色紙和隔熱紙，側窗和後風窗玻璃的可見光透射比要達到50%，對於符合標準要求的麵包車，在白天自然光線條件下，車外執法人員可以透過側窗和後風窗玻璃清楚地觀察到車內狀況。根據標準：
一是2023年1月1日以後，所有麵包車的側窗和後風窗玻璃不能貼上不透明或者深色玻璃膜，以保證從車外能清楚地觀察車內狀況。
二是對於2023年1月1日以後出廠的麵包車，出廠時側窗和後風窗玻璃可見光透射比應達到50%，應能從車外能清楚地觀察車內狀況。
三是對於2023年1月1日以前出廠，側窗和後風窗使用深色玻璃（並非因貼上深色玻璃膜）導致可見光透射比小於50%的，可視為滿足標準要求。
14樓：todayshuaih缺
不違法。
但最新的機動車管理條例規定，前檔透光率貼膜後需要達到70%以上，且反光度不宜太高，否則年審將沒辦法通過。
15樓：匿名使用者
汽車不能貼過於深色的膜，不能影響視線。
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