1樓：匿名使用者
處理方法如下：
四輪定位
汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束，這是對兩個轉向前輪而言。對兩個後輪來說同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位，後輪定位包括車輪外傾和逐個後輪前束，這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
為什麼要四輪定位
當車輛行駛一段時間後，底盤各部件會出現磨損，所以定位角度會在使用中發生變化，最終會導致行駛中跑偏、方向盤不正這些現象。對於大部分私家車來說，建議每間隔一年或行駛20000公里後做一次定位，四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除這種現象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。
很多細心的車主都會發現，在車輪輪轂的邊緣上，有一塊或多塊大小不等的小鉛塊，與漂亮的輪轂相比，這些鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。當車輛在高速行駛中出現方向盤抖動、車身晃動以及油門踏板震動時，就有可能是車輪不平衡了，此時您需要到4s店對車輪重新進行動平衡。
鉛塊這個部件雖然不起眼，但是它的作用非常大，缺少它會導致輪胎異常磨損，會嚴重影響行駛中的穩定性。
汽車在實際使用當中，跑偏和抖動這些現象是最常見的，通過專業裝置調整後就可以解決了。但有些車主因為各種各樣的原因不能及時到4s店去檢修，致使某些部件受到嚴重磨損，最終會導致更高的維修費用。專家建議廣大車主，發現故障後應當及時檢修，以免很小的問題發展成為較大故障。
2樓：似是無回
當然要處理 但也算不上大事情
不過在有空是時候最好早點處理了
因為方向不正 在開車容易產生視覺的錯誤
容易出現事故啊
3樓：匿名使用者
只要車開起來不跳頭,方向好控制就沒事,願意自己搗鼓的話可以把方向盤面罩翹起,把裡面的螺絲鬆掉(用套筒扳手)把方向盤擺正了再把螺絲擰緊扣上面罩即可.跳頭的話去做一次前輪定位即可
4樓：匿名使用者
這是大毛病啊，還是儘快處理吧？是不是你的車撞過啊？
5樓：野仔是我妹
當然需要處理了,萬一要是轉向機故障不就危險了嗎,要是繼續開下去,沒準會轉向失控呢!~
6樓：匿名使用者
方向盤當中的螺絲可能鬆動了，擰緊一定應該就好點了！
方向盤有點歪，要怎麼處理
7樓：歉幼駒恫
首先應查明方向盤歪的原因，如是否更換過拉桿等，方向盤歪了調整不太難，只要把方向盤上面的固定螺母(喇叭按鈕下)卸掉，將前輪處於直行狀態，將方向盤拿掉，再按合適的位置放置，將固定螺母緊固即可;至於引擎蓋下面的海綿應該是隔音、隔熱的 ，撕掉也無大礙。
車子方向盤歪了需要怎麼修啊？
8樓：黃意誠
汽車方向盤歪了多為跑偏所致，可以做一個四輪定位。
當車輛行駛一段時間後，底盤各部件會出現磨損，所以定位角度會在使用中發生變化，最終會導致行駛中跑偏、方向盤不正這些現象。對於大部分私家車來說，建議每間隔一年或行駛20000公里後做一次定位，四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除這種現象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。
汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束，這是對兩個轉向前輪而言。對兩個後輪來說同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位，後輪定位包括車輪外傾和逐個後輪前束，這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
9樓：匿名使用者
四輪定位做了但沒調好，或是就調了一邊。
要麼還調過來，要麼就吧方向盤拆下來挪幾個齒
10樓：雲淡風輕
或者可以把方向盤拆下，按照現在準確的方向重新安裝。
11樓：匿名使用者
去定位,調一下橫拉桿。
12樓：低調の海盜
方向盤跑偏 四輪定位解決不了的話轉向系出問題了 去4s店檢修吧！
方向盤有點偏，該採取什麼方法解決？
13樓：就醬紫吧
這是因為四輪定位的數值發生變化，方向盤有點偏可以通過轉向橫拉桿來進行調整，。
如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外伸長，右邊輪往裡縮短，如果方向盤偏右則相反。
如果方向盤左偏或右偏，但是在平直的路面上高速行駛時，保持方向盤左偏或右偏的情況下，放開方向盤時不會發生跑偏。這種情況就不是跑偏，而是方向盤和方向柱發生了相對的轉動位移。只要調節方向盤和方向柱之間的相對轉動位移就可以了。
14樓：哥_毀人不倦
不算跑偏，不需要做四輪定位。你這屬於方向盤偏了，需要到修理廠除錯，要拆掉喇叭開關、安全氣囊、方向盤大螺絲除錯。不麻煩，5分鐘就能搞定的事
打方向大時有點象音響音量的一級一級的感覺，據說是通病，去上了一下油就好了。
15樓：匿名使用者
方向盤偏與做不做保養沒有關係，根本不挨邊。
將車輛胎壓評好，車輛跑直線手離開方向盤看車輛是否跑偏，如不跑偏輪胎無吃胎現象的情況下可單獨調整方向盤角度，直到調整。（有可能需要動車輛的前束）
原地打方向一邊輕一邊沉，說明方向機有問題。
快打方向時方向盤抖還有聲音，這種情況建議試駕同品牌同排量的車感覺是否一樣。不一樣的話建議先檢查轉向系統的緊固情況，噪音主要就是皮帶和助力泵發出的，有一定的噪音是正常的。
16樓：匿名使用者
先做四輪定位，做之前問店裡的人能不能調軸距，能調再做。做完定位後如果方向盤還是偏的，就讓他們給你量軸距。軸距差要是大你做一百次定位方向盤也是偏的。
調軸距就鬆底盤上4個螺絲，不難弄，就是要細心，差別都是幾毫米的。
17樓：未來我難預料
檢視平衡杆中否有問題
車輪打正，方向盤有點歪，怎麼處理
18樓：暴走少女
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位。
1、首先要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
2、首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
3、接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
4、如果左拉桿旋進一週，那麼右拉桿也要選出一週，必須保證兩側調整量是相同的。以上為方向盤左偏的調整方法，如果是方向盤右偏的話，那麼正好相反。也就是左拉桿旋出一週，右拉桿旋進一週，當然這個旋轉的量要自己把握好。
19樓：匿名使用者
如果方向盤擺正的情況下 ，車輛只是往一個方向（向左或向右）跑， 那是方向盤不正或是跑偏 。方向盤不正：在前輪前束在正確範圍內 調一下方向即可 車輛在沒有受過撞擊變形下 一般不需要做四輪定位 當然輪胎氣壓 胎紋不一致也是原因之一 跑偏：
影響因素就多了 輪胎氣壓 不準 鋼圈變形 四輪定位資料不準 懸掛部件變形 等等
方向盤歪了怎麼辦啊！
20樓：今生只愛
1、調前束，前束是用來平衡車輪後傾值的。如果前束不對，方向就會跑偏。
2、做四輪定位，由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。
方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連線件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。
21樓：李子
拿螺絲刀把方向盤撬開！
方向盤歪了但是不跑偏
22樓：湖南萬通汽車學校
這個好調，找個修理師給調節一下就正了；方向盤沉是不是該換液壓油了，多找個實體店看一看吧！
23樓：雲南萬通汽車學校
四輪定位調節前束再做方向盤零位，完美解決。
24樓：北方琚老師
行駛過程中打正方向盤，也不跑偏嗎？
方向盤歪，但不跑偏，需要做四輪定位嗎
25樓：匿名使用者
如果輪子不跑偏的話，可以不做四輪定位。最主要的是將方向盤拆下來，重新歸正。 然後再去檢查，輪胎和車輛行駛是否發跑偏，最好是在做動平衡的時候，和四輪定位的時候一起把它做了哈，這是最穩妥的方式。
方向盤有點偏,應該怎麼調整?
26樓：西西哩的小馬甲
方法如下：
1、首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
2、接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
3、注意如果左拉桿旋進一週，那麼右拉桿也要選出一週，必須保證兩側調整量是相同的。
方向盤歪,但不跑偏,需要做四輪定位嗎
如果輪子不跑偏的話,可以不做四輪定位。最主要的是將方向盤拆下來,重新歸正。然後再去檢查,輪胎和車輛行駛是否發跑偏,最好是在做動平衡的時候,和四輪定位的時候一起把它做了哈,這是最穩妥的方式。方向盤有點歪,不跑偏,要做四輪定位嗎 如果輪子不跑偏的話,可以不做四輪定位。最主要的是將方向盤拆下來,重新歸正。...
方向盤有點斜不正怎樣調正汽車方向盤不正如何解決？
汽車方向盤怎麼調整？首先要搞清車輛的轉向拉桿在前軸後面還是前面，二者的調整方向正好相反例如轉向拉桿在前軸後面 方向盤左偏的調整方法及注意事項 如果方向盤左偏輕微的話旋進大約60度，即1 6圈。左前輪側的拉桿要縮短，針對拉桿底座而言，就是旋進，右前輪側的拉桿要延長，針對拉桿底座而言，角度同上。1 調整...
方向盤不正怎麼調，方向盤有點偏,應該怎麼調整
可以做個四輪定位。當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重 發抖 跑偏 不正 不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮 顛簸 搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。四輪定位的左右有 1.增加行駛安全 2.減少輪胎磨損 ...