1樓：丿灬黯淡丶
根據相關調查可知，大約有一半的車主都不懂得打方向，就算是開了很多年車的老司機也一樣不會打輪，很多計程車司機也習慣一隻手放在方向盤上駕車。雖然你可能認為怎樣打方向在實際操作中並沒有嚴苛的規定，但是正確地打方向盤不論是對駕照考試還是良好開車習慣的養成，都是非常必要的。
握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤。
在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重複這一動作即可，這就是所謂的「整把打輪」。
方向轉完之後還是要回正的。
如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣「整把轉向」的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地「搗輪」，新手最容易犯這種毛病。
為什麼要雙手握緊呢?
因為方向盤對司機而言是最重要的，一刻也不能放鬆，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處於一種不穩定的狀態中。
所以，開車時一隻手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。
總結正確的轉向動作其實也很簡單，就是雙手呈「9點1刻」握緊，在轉向過程中不要鬆開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正時也是如此;如果「一把輪」還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是「9點1刻」位置，繼續打第二把。除了在換擋的時候，雙手永遠是呈「9點1刻」握緊方向盤的，只有這樣，才能最準確、最快速的實現轉向和回正的動作。日常駕駛雖然沒有那麼激烈，但是養成好的習慣，遇到緊急情況時，你才能做出最迅速和最正確的動作
2樓：成都三合駕校曾校長
**後視鏡看點位打方向盤
新手學車，應該如何打方向盤？
3樓：末你要
一、首先要有一個正確的坐姿。
上車後調整座椅，後視鏡，繫上安全帶。一腳將離合器踩到底，膝蓋仍有一個自由彎曲度。頭枕最高點與耳朵平齊。
二、方向盤的正確握法。
1、模擬方向盤為鐘錶的12個點。如下圖所示，將方向盤平均分成12等份。用1到12個數字按鐘錶的排列順序表示。
2、三九點鐘握方向盤法。
三九點鐘握方向盤，每打一次最大限度可以到270度。而且可以打到準確的位置。打方向時，左打滿右打滿。打多少回多少。能做到心中有數。
3、能迅速的打方向盤。
以右轉彎為例，左手推右手拉。當左手轉到，右邊三點鐘方向時。右手順勢握到九點鐘方向。
端平方向盤，這時方向盤轉了180度。不斷重複練習，左打滿回正方向，右打滿回正方向。直到做到動作熟練為止。
4樓：匿名使用者
c1科目二學習倒車入庫是很多駕考學習者最大的難點之一。
汽車倒車入庫後尾部左邊碰線的話一種是情況是入庫前車身未擺直，回正方向偏晚；另外一種就是入庫時看點點位過晚，導致入庫時車子入庫不居中。
首先倒車入庫分兩種，一種是左倒庫，一種是右倒庫。
倒庫倒車時在庫口的時候看倒車後視鏡，在後視鏡中看車尾和庫角在庫口控制線的時候比對預留距離，一般是一個腳掌的長度就剛好可以回方向盤。
在保證中途不中停慢速的前提下看後視鏡車身和庫邊線的距離，多退少補即可修正。
另倒庫時兩邊大小不一樣在駕照學習和考試時需要注意如下幾點的修正：
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點太晚，就是教練說的控制線或者參照物太晚了。例如很多的教練會知道看用後視鏡的下方對齊控制線，右倒庫進庫後每次都是左邊窄的話就是後視鏡看下方對齊控制線時間太晚或過長，下次練習的時候可以適當提前打方向盤，在車後視鏡快接觸控制線就開始打。
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題倒庫車速太快，導致打方向盤的時候車子回直線入庫的時候已經偏移庫位中心，如腳控制不好離合無法很好掌握車速的話就看起點早打方向盤。同理，車速太慢打方向盤快就晚一點即可糾正。
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題，座位太靠前靠後或者身高太高太矮都有可能造成。座位前後的調節需要養成對比習慣。例如學車時每次調整座位前後位置時固定完成後可以伸直雙手感覺下空間，以手腕和手掌中間交接處落在前駕駛臺的儀表盤上方處為宜。
身高高矮和座位調整不好的學習者可以參考第一條看控制線控制打方向盤的早晚即可改善克服。
總之，起點控制線早晚和位置影響入庫車子的中心線，彙總成兩句口訣：
假如是左邊進來，提前往左邊打方向盤。如果左邊窄，就延遲往左邊打方向盤;
假如是右邊進來，延遲往右邊打方向盤；如果左邊窄，就提前往右邊打方向盤。
5樓：東莞坤仔
新手學車打方向盤的方法
1、保持身體直立的積極轉向，靠在椅子的背背光。此時，座椅高度可以前後調整到正確的狀態。
2、眼睛直視前方，左輕握方向盤左上方，方向盤上方的右手輕握和雙手放鬆，自然下垂，此時，左手和右手大拇指應自然直對方向盤的上部，其餘四指應該從外到內輕握。
3、手裡的動作應相互平衡，避免不必要的晃動。如果方向盤由路面不平的影響，並且前輪偏轉衝擊振動，應緊握方向盤，使車輛的方向盤的振動劇烈轉動時受傷的手指或手腕上，當左前(右)偏斜時，應向右(左)修正方向，跑回來的時候要靠近前線，然後逐步將方向盤回正，則修正應直接扣除修正方向期間很少回來打，容易犯很多人盯著眼前的問題，再次前明顯歪斜校正方向時，此時大都晚了。
6樓：張sir說學車
學車基礎課，打好方向盤是開好車的基礎
7樓：醉是對酒的尊重
新手學車的福利！如何正確的打方向盤？聽教練的準沒錯！
怎樣快速打方向盤
8樓：
這些還都是有具體操作技巧的，從頭開始給你說。
1、打方向盤的問題。注意：起抓位置很重要。
最好可以最充分利用胳膊圓周動作的起抓位置是在方向盤八點的位置上（對應鐘表盤）。特別是右手，只要抓得到這個位置，在快速轉動，然後到五點以後的位置再放手，在這個過程中，左手可以在逆時針相差一刻鐘的位置上一輔助，就能讓方向盤在手的速度不提高的情況下效率提高。千萬不要打碎輪，那樣怎麼都轉不快。
2、離合器的問題也要重新說明一下。所謂慢，不是整個抬離合的過程都慢，而是在離合點上的時候「慢一下」，在離合點上保持小小的一斷時間，車就會運動起來。如果覺得車速有些太快，就證明你在離合點上踩得時間過長了，應該趕快鬆腳，速度立刻會降下來。
如果不動，就說明還沒到點，儘管抬腳。所謂離合點，就是一個點，其他的位置無論快慢全都沒作用，只要在點上慢一下就成了。
3、忘記打幾圈沒關係，只要停車後，再進入下一個運動行程時，讓車的速度剛一開始運動，就能明顯感覺到車在向哪個方向運動。再回輪也不遲。另外教你個竅門，如果方向盤沒有回完的時候，原地停車後方向盤的阻力很大，你用手扳會非常費勁，所以，你停車時試一下，看吃不吃勁，就知道回滿了沒有。
4、在車上判斷直不直的方法主要看周圍標線做參考，也就是說是看側面，比如道牙，如果和車身大致平行，那麼停得就差不多。
拓展資料：
關於方向盤
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。
方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
9樓：汽車大師趙匡胤
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
車速慢的情況下，你比如說拐彎你的車速比較慢，那你打方向的時候肯定速度也是要慢一點的。如果車速慢，你打方向比較快，那這種情況下轉彎是轉不過去的。
提問為什轉不過去啊我是新手。還有就是我車速慢的時候小轉彎左轉一圈才能轉過去。
為什轉不過去啊我是新手。還有就是我車速慢的時候小轉彎左轉一圈才能轉過去。
回答因為你這個車速和你打方向的這個速度是不匹配的，肯定轉不過去。
這種情況就是說你主要是這個打方向的速度，還有和這個車速是不匹配的。轉彎的情況下速度快的時候打方向快一點，速度慢的時候打方向慢一點就可以。
提問可是車速慢轉彎的時候我轉一圈才能過去。可是別人車速快的時候微調一下就轉過去了看不懂啊。導致我現在學車方向盤怎麼打方向都不懂。
回答這個是這個開車的一個經驗問題就是說你開的這個時間長了之後，把這個經驗摸索到之後，這個這個轉彎打方向的時候自己就有感覺了，這個都是時間長了之後就是說憑感覺打方向的。
提問那為什麼車速慢的時候打一圈方向才能轉過去啊。
回答因為車速慢的時候，你打方向比較慢的情況下，他這個轉動的角度就是比較小的，所以說需要打一圈方向。
提問那車速慢打方向快的話會出現啥情況
那車速慢打方向快的話會出現啥情況
回答轉彎轉不過去的。
更多11條
10樓：欒驪
新手如何打方向盤？手把手教你如何安全快速的回正方向盤
11樓：駕校曾校長
**後視鏡看點位打方向盤
12樓：好車
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
13樓：匿名使用者
用一支手的手掌平放在方向盤上轉動，速度慢方向就快。
-------------希望我的回答能夠幫助你！望採納，您的採納是我對我的信任和肯定，謝謝！-------------
14樓：匿名使用者
你好，沒有最快的。最安全的是，按正確的方式，熟練以後沒有問題的，沒有簡單的方式。希望能幫到你。
車輛前進方向和倒車方向時，怎樣打方向盤才正確？
15樓：顧小蝦水瓶
往左都往左打，往右都往右打，不管前進還是後退。當向一邊偏時，必須向另一邊修正。車身偏左則須向右移動才正，方向盤打右；否則相反；不管前進還是後退。
在倒車中，如因地形或方向盤的轉向角所限制，須反覆前進或後倒時，應在每次後倒或前進接近停車前的一瞬間，迅速利用車輛的移動迴轉方向盤，為再次前進或後倒作好轉向的準備，不應在車輛停止後強力轉動方向盤。
車輛倒車技巧
1、倒車前要調整好車內的後視鏡。
由於身高不同，後視鏡需要適時進行調整，以免看正後方時視線受阻。特別是開別人的或單位公車，倒車習慣看車內後視鏡的一定要調整好，否則看不清後面。
2、控制好離合器。
倒車關鍵是壓住車速，倒車和前進的速度差距很大，倒車時一定不能開快車，很多事故都是在倒車過快的情況下產生的。倒車時可以不用加油或輕點油門，踩著離合器慢慢往後倒比較穩當。
倒車時怎樣打方向盤呢？倒車怎麼打方向盤
倒車怎麼打方向盤？倒車怎麼打方向盤 倒車方向盤控制的方法是 1 倒車時車尾要向左方向盤向左打，車尾要向右方向盤向右打。2 正車身時車尾向左，方向盤需要向右打，車尾向右，方向盤需要向左打。3 車身修正後，方向盤回正，慢慢倒車即可。倒車時要注意以下兩點 1 倒車時，方向盤向左打，車尾就會向左 方向盤向右...
倒車打方向盤有什麼祕訣，倒車時如何打方向盤
正確坐姿是第一要訣 由於倒車入庫時，需要有良好的視野來輔助調整方向盤，因此調整出正確的坐姿便成為安全駕駛的第一步驟 座椅位置的調整以兩隻手握住方向盤3點與9點鐘方向時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作方向盤。方向盤正確握法也重要 人們發現如果將方向盤看作鐘錶的盤面，左手握在 九...
打方向盤車下嘎嘎異響怎麼回事，打方向盤車下嘎嘎異響是怎麼回事？
車輛轉向系統的轉向橫拉桿球頭老化，需要更換，車輛的方向機防塵套出現漏油。我們在打方向盤的時候，如果聲音是從方向盤裡面發出來的這種情況，很多時候就是氣囊遊絲干涉造成的這個時候，我們需要拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油來看一看是否還會發出異響的聲音，如果還想的話，就說明這個氣囊遊絲已經換掉了，必須要更換新的才...