需要法拉利和蘭博基尼的詳細,有興趣的能幫忙解決的進

2021-05-13 09:50:41 字數 1651 閱讀 8090

1樓:步凡赫連玉龍

在義大利乃至全世界,蘭博基尼是詭異的,它神祕地誕生,出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車,蘭博基尼最能代表羅馬2023年的歷史。蘭博基尼生來就是法拉利的敵人,也註定就是世界所有超級跑車的強勁對手。它是惡魔,但並非要蹂躪這個世界。

它是撒旦,只因它走另外一類路線。它是舉世難得的藝術品,義大利最具聲望的設計大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個稜角、每一道線條都是如此完美,都在默默詮釋蘭博基尼近乎原始的美。

沒有多少人可以擁有它,因為它昂貴到無可想象的地步。它高高在上,呼吸著天空稀薄的空氣,吸引著地上景仰的目光。

作為世界三大跑車品牌之一,蘭博基尼一直是經典跑車的代名詞,以驚人的動力輸出配合極度侵略的流線外形創造著極速傳說。"只比設計,不比賽道"是蘭博基尼獨一無二的造車哲學--做漂亮的跑車,卻不沾染街頭狂飆的功利色彩。而這一點與秉承低調務實之風的華碩筆記本不謀而合--做技術領先,品質卓越的漂亮筆記本,卻沒有譁眾取寵的矯糅造作。

在理念上的高度一致,促成了兩大品牌的聯合。

自從巨集碁開啟了與法拉利合作推出紀念版膝上型電腦的先河,與頂級跑車廠商合作推出紀念版膝上型電腦已經成為了it界的一種潮流。華碩聯合蘭博基尼推出了紀念版膝上型電腦大獲成功之後,第二代蘭博基尼紀念版膝上型電腦又浮出水面。

與第一代蘭博基尼相比第二代採用了更多的跑車元素,底部散熱器上鑲嵌有蘭博基尼經典的車輪,給人動力十足隨風奔跑的強烈感覺。

寶石般的光輝彌散著深度**,野性的稜角交融於細膩的流線,盾型的公牛徽號華貴如皇冠。在華碩蘭博基尼黃與黑的錚錚鐵骨間,高效能膝上型電腦與世人讚歎的跑車外觀設計完美結合,使我們無限感嘆現代工業設計的無窮想象。蘭博基尼經典車型murciélago與gallardo最有吸引力的迷魅特色,被巧妙濃縮於15英寸的機身中,以另一種獨特的表述方式,言傳出低調華麗、簡約奢華的車藝精髓。

水晶質感高硬度鋼琴烤漆lcd上蓋,歷經4次高精度噴漆工藝,48小時表面處理,華麗氣度令人無限迷戀。張揚的黃色搭配簡約的機身線條,讓人被其低調的華麗所深深吸引。

談談蘭博基尼和法拉利各自的優缺點!懂的來

2樓:匿名使用者

蘭博基尼是典型的直線速度機器,大馬力,外型個性,彎道效能一般法拉利注重整體綜合實力

3樓:匿名使用者

蘭博基尼太過極端,車身巨大,重量太大,操控性欠嘉。法拉利各方面效能都不還錯,似乎法拉利更有品牌影響力。外形各有特點,要看個人喜好。入門級的門檻蘭博基尼要比法拉利高。

4樓:匿名使用者

蘭博側重的是速度像美式汽車 法拉利側重操控 topgear的主持人 傑米裡說 法拉利永遠也追不上蘭博

5樓:匿名使用者

法拉利跑車與蘭博基尼的聲音發動機不同

6樓:匿名使用者

蘭博基尼優點:馬力大,四驅。缺點:

轉向不足比較嚴重,尤其是在蝙蝠上,貴法拉利優點:綜合效能較佳。也算優點也算缺點的:

後驅。缺點:超跑味不足,前幾年出產的車效能較弱

7樓:芍藥

法拉利和蘭博基尼算是義大利摩德納的老冤家了,蘭博基尼總是能堵法拉利的嘴,專但是總不能比法拉利更能影響屬世界,很大程度上不是因為法拉利的造車工藝比蘭博基尼好了多少,而是法拉利在f1取得的輝煌成績。其實蘭博基尼成長還是有目共睹的法拉利用...

蘭博基尼和法拉利哪個好,法拉利 跟蘭博基尼哪個好

法拉利和蘭博基尼都是個性鮮明,效能頂尖的超級跑車,法拉利給車迷的印象是彎道沉穩,加速凌厲,而蘭博是外形前衛,擁有同類跑車中的最高速度 相對值 從極品飛車中我想大家也能感覺到兩叩牟鉅彀傘?所以,如果你是法拉利的專屬鐵絲,你不會喜歡蘭博,哪怕它的外形再有多前衛,時速哪怕比f 22還要快,反過來,如果你喜...

法拉利和蘭博基尼各有什麼特點,蘭博基尼有什麼特點?

法拉利更注重bai對彎道的操控du和運動的流暢,因 zhi為有強大的f1技術支援,法dao拉利的效能一版般在操控上見長,尤權其是變速箱技術 f1技術 蘭博基尼注重的是馬力的輸出和車輛的穩定,同等級的法拉利和蘭博基尼裡,可以看到,一般蘭博基尼的馬力和扭矩都相對較大。蘭博基尼大部分是4wd車,所以在車重...

蘭博基尼比法拉利是不是高個檔次,法拉利和蘭博基尼哪個檔次更高

沒有絕對的誰更有檔次。歷史上看法拉利會略久一些。法拉利參加的賽事也遠多於蘭博基尼。但後期蘭博基尼成長極快,慢慢的佔去了曾經是跑車三巨頭之一的路特斯的位置。還有,蘭博基尼沒有能和laferrari 918 p1能抗衡的頂級車型,這是一大弱點 法拉利起家是跑車研發 蘭博基尼起家是造拖拉機 法拉利和蘭博基...