1樓：超級無敵菠蘿弟
沒有絕對的誰更有檔次。歷史上看法拉利會略久一些。法拉利參加的賽事也遠多於蘭博基尼。但後期蘭博基尼成長極快，慢慢的佔去了曾經是跑車三巨頭之一的路特斯的位置。
還有，蘭博基尼沒有能和laferrari 918 p1能抗衡的頂級車型，這是一大弱點
2樓：上陸預6炮手
法拉利起家是跑車研發
蘭博基尼起家是造拖拉機
法拉利和蘭博基尼哪個檔次更高
3樓：檢白凝枚葉
這是蘭博基尼的引數(檔次)好了!原因我寫給你:
車系：murcielago
車型：murcielago
428萬
-488萬
車款：murcielago
e-gear
458萬
-488萬
murcielago
428萬
-438萬
車系：gallardo
車型：蓋拉多
298萬
-328萬
車款：gallardo
5.0手動檔
298萬
-328萬
車型：lp560
388萬
-388萬
車系：gallardo
spyder
車型：gallardo
spyder
5.0338萬
-445.8萬
法拉利的引數(檔次)好了!原因我寫給你:
法拉利599gtb**：
492.8
萬元外形尺寸（長/寬/高）：
4665/1962/1336mm排量：
5999.0
cc原產地：
歐洲所屬：
599gtb
理論油耗：
21.3
升/百公里
優點：完美的量產跑車
缺點：**相當的昂貴
綜合評分：9.3
外觀：9.3
內飾：9.3
操控：9.3
安全性：9.3
油耗：9.1
品牌：9.3
兄弟以上你可以對比那個檔次更高了!
網兄弟採納啦!
4樓：匿名使用者
法拉利蘭博基尼對比
1:動力上：同
等型號的蘭博基尼更勝一籌
2:舒適上：法拉利一直優勝蘭博基尼
3:賽事上：同等型號技術差不多但法拉利獲獎次數多4:外觀上：蘭博基尼回頭率更高、蘭博勝
5:價效比：法拉利勝蘭博基尼（f12和lp700是例子）6:
操控上：法拉利有f1血統操控要微勝蘭博基尼7:頂級車型對比：
法拉利拉法和蘭博基尼veneno，**上veneno遠超拉法、但效能veneno並不比拉法高、只是百公里加速veneno要快點，veneno稀有度比拉法高但如果真拼技術和賽道拉法還要微勝的
5樓：手機使用者
都是頂級跑車，但個人認為法拉利檔次更高一籌，畢竟laferrari價位達到了2200多萬，而大牛**在280～700萬，拋開**不提，它也只是外觀更有科技感一點，在綜合效能上還是趕不上法拉利。
6樓：飛飛飛安撫
法拉利，f1的常客，這點就是蘭博基尼不能比的
7樓：
法拉利和蘭博基尼都是個性鮮明，效能頂尖的超級跑車，法拉利給車迷的印象是彎道沉穩，加速凌厲，而蘭博是外形前衛，擁有同類跑車中的最高速度（相對值）。從極品飛車中我想大家也能感覺到兩叩牟鉅彀傘?
所以，如果你是法拉利的專屬鐵絲，你不會喜歡蘭博，哪怕它的外形再有多前衛，時速哪怕比f 22還要快，反過來，如果你喜歡蘭博，就是你有一輛全世界唯一的法拉利你也不會感覺到有多激動。
這是車迷界不成文的規則-- -- 不去給法拉利和蘭博基尼作比較。
單就效能上來說，恩佐和diablo不相上下，同樣的中置v12發動機，最高車速300以上，0到100加速4秒以內。
外型上，以美學角度看，兩者都是堪稱藝術品，以物理角度看，都是一樣非常講究空氣動力學和流體力學。
看看官方的公開資料：
最高時速蘭博357 法拉利恩佐350
0到100加速蘭博3.95 法拉利恩佐3.65
這就是我最先說的，一個是加速凌厲，一個是有最快的速度。
在直道上蘭博肯定是冠軍，但是，賽道不可能都是直的，所以，在賽道上纏鬥，恐怕還是加速優異的法拉利稍佔便宜。
8樓：匿名使用者
只能說都好，都是頂級跑車，你連型號的不說誰知道那個好，蘭博基尼有比法拉利好的，法拉利也有比蘭博基尼好的，你要說出型號才能對比，你要明白蘭博基尼不只是一個款式，還有很多型號的。
你要是問法拉利和吉利那個好相信誰都知道。
9樓：小鏡子
法拉利和蘭博基尼**上差不多
法拉利：賽道、穩定性、操控性、彎道效能、公路效能均好於同價位蘭博基尼。通常比蘭博基尼更便宜，因此價效比更高。
蘭博基尼：直線加速/最高急速更強，除此之外均比不上法拉利。**普遍比法拉利較貴，而且舒適度和操控性更差（舒適度決定了公路效能），普通公路上開起來很不舒服。
因此價效比比法拉利低很多，當然對於有些唯外形論的人來說無所謂，它的確比法拉利更帥。
10樓：匿名使用者
這兩個不能相比，法拉利的歷史比蘭博基尼要早，費魯吉歐。蘭博基尼（蘭博基尼創始人）是被法拉利嘲諷了才誕生的蘭博基尼，法拉利外形追求的是流線唯美路線，而蘭博基尼外形是力量感，科技感，從效能上來說，他們出的每一輛車效能都不同，都有好的一面，所以這兩個是沒法相比的，各有各的好，本人是超跑迷，特別鍾愛蘭博基尼和法拉利，希望可以幫到您
11樓：小熊指車
牛馬大戰，這是一部已經上演了近半個世紀的連續劇，源自一個義大利
12樓：匿名使用者
你覺得iphone和三星哪個手機好？
13樓：一生的遺忘
總體來說 法拉利公司的 跑車這方面的技術更成熟不過 跑車 最高時速 在快 你在生活中 也用不到吧？
看看想買個什麼 價位的 在看看 喜歡那一款 買就行了有些車子 好像是能上400+ 我覺得都扯淡 你的油箱能裝多少油啊 幾分鐘就沒油了 再說 開400你還要不要命了 只有說是 在特定的 道路
比如說 專門用來測試車的路
但是在生活中 完全沒有用
還有要說 在中國 這些車都不好開 應為地盤太低 駕駛區域受到限制蘭博的 蝙蝠好像是能升降 地盤
你多在網上看看吧 地盤很關鍵 太低了 的話 你買了後 就三天兩頭的 修吧
14樓：巴洛克紳士
都是血統純正的超級跑車製造商，都有非常出色的產品。
法拉利現在歸屬於義大利菲亞特集團，依舊是亞平寧風格的跑車；而蘭博基尼屬於德國大眾集團，使用了4驅系統，帶有濃重的德國味。
法拉利的車子的發動機強勁亢奮，轉速很高。
蘭博基尼的發動機排量大，屬於彪悍型的。
其實，選什麼牌子，就看你的個人偏好了。
15樓：匿名使用者
蘭博基尼：車輛都是屬於方正型的，沒有流線感……不過獨特法拉利：車輛的流線感比蘭博基尼要好的多……不過蘭博基尼的車身比法拉利輕巧，法拉利動力比蘭博基尼強，在中國這兩款車都很拉風……
（不過現在保時捷的有一款車，具體型號忘了，他的0到100所用時間比這兩輛最快的還要快）如果lz追求的是速度保時捷，追求外觀蘭博基尼，追求實惠法拉利……
16樓：匿名使用者
從外型看 法拉利只有f430敞蓬的漂亮 330萬 不是敞蓬則是270萬 動力一樣 蘭博 則每款都漂亮 特別lp640 拉風王子..... 動力差不多的 .. 小430 可以和640在公路上pk的...
蓋拉多 lp560不是小f430的對手的 在公路上...
17樓：匿名使用者
這兩款車各有各的好處。主要看你最喜歡哪個?你是喜歡動力方面還是喜歡外觀方面。喜歡動力的話就選蘭博基尼。
18樓：匿名使用者
義大利超跑兩皇牌，沒有哪個檔次更高，只能說兩者是在風格上不同，就好像兩個頂級美女，都很美，很火辣，只是風格型別不同，可能一個稍可愛，一個比較進攻性。
保時捷，法拉利，蘭博基尼誰的檔次高？
19樓：微笑
我不同意樓上的說法！首先說一下三個品牌的效能，保
時捷僅僅依靠911不可能打敗眾多大排量的超級跑車的，保時捷可以說法拉利，蘭博基尼以大欺小，但保時捷911gt2紐博格林單圈最快記錄都被日產gtr35打破了，所以連同樣為6缸雙渦輪增壓發動機的gtr都拼不過，還拿什麼去和法拉利，蘭博基尼叫板？雖說保時捷的表現確實非常優秀，但911畢竟和蘭博基尼和法拉利的v12頂級車型都不在一個檔次上！除非保時捷重新推出效能更為強大的卡雷拉gt，那麼保時捷絕對可以躋身頂級超跑的行列。
蘭博基尼一直都是大排量大馬力的代表，lp560、lp640等等都可以說是同級別的超級跑車中大排量大功率的代表，lp560為5.2升v10發動機，最大馬力為560馬力，拿來和法拉利f430 scuderia coupe比較，f430sc為僅僅依靠的是一臺自然吸氣的4.3升v8發動機，就能爆發出510馬力！
說它是最強的自然吸氣v8發動機一點都不為過！而且僅僅只是4.3升的排量，想想奧迪r8的4.
2升v8發動機420馬力的最大功率都算是很不錯的表現了，所以法拉力的技術絕對只值得稱讚的，f430sc的效能非常強大，典型的效能機器，0-100km/h加速時間僅僅只要3.6秒！而採用5.
2升v10發動機，蘭博基尼lp560-4（560馬力）的加速時間為3.7秒，lp550-2（557馬力）為3.9秒，蘭博基尼不覺得臉紅嗎？
法拉利在排量比對手小，功率比對手低的極度不利的情況下，能一舉擊敗蘭博基尼，這說明了什麼？這說明了法拉利的技術實力是無庸質疑的！蘭博基尼 murcielago lp670-4 sv 0-100km/h加速時間3.
2秒的成績又怎麼樣？既然這樣的話，那誰說法拉利沒有比這更快的車？法拉利fxx就是！
該車採用6.2升v12發動機，最大功率為800馬力！0-100km/h加速時間為3.
0秒！蘭博基尼的發動機那麼大的排量，但效能卻和法拉利相比處在下風，而且尤其是操控效能方面，法拉利可以說是典範！如果按檔次排名，1.
蘭博基尼，2.法拉利，3.保時捷，蘭博基尼在豪華及舒適程度上確實做得不錯，而且雷文頓高達2000多萬的售價足以讓另外兩個對手望塵莫及，保時捷因為911在**上顯然和另外兩個對手不在一個檔次上，所以排在最後。
但法拉利和保時捷都屬於強調效能的品牌，如果按效能排名的話顯然是1.法拉利，2.保時捷，3.
蘭博基尼。
20樓：雋新晴潮鯤
你的理解有問題
它們沒有檔次高低之分
每個人的品位不一樣，喜歡的品牌也就不一樣
就這三個品牌來說，每個品牌都有好幾個級別的車型，無法直接比較，應就具體車型比較！
法拉利在
造賽車的時候，蘭博基尼還在造拖拉機！
但是現在的蘭博基尼也不必法拉利差到**去。
保時捷一直是很親民的形象，**便宜一些，價效比高更實用
21樓：莘芳懿輝嘉
1.法拉利，回看法拉利車型，代代經典。
2.蘭博基尼，外形很酷，但漸漸失去原有的精髓
3.保時捷，其實跟牛馬不是一個檔次的，但也不錯。
蘭博基尼和法拉利哪個好，法拉利 跟蘭博基尼哪個好
法拉利和蘭博基尼都是個性鮮明，效能頂尖的超級跑車，法拉利給車迷的印象是彎道沉穩，加速凌厲，而蘭博是外形前衛，擁有同類跑車中的最高速度 相對值 從極品飛車中我想大家也能感覺到兩叩牟鉅彀傘?所以，如果你是法拉利的專屬鐵絲，你不會喜歡蘭博，哪怕它的外形再有多前衛，時速哪怕比f 22還要快，反過來，如果你喜...
保時捷，法拉利，蘭博基尼誰的檔次高
我不同意樓上的說法！首先說一下三個品牌的效能，保 時捷僅僅依靠911不可能打敗眾多大排量的超級跑車的，保時捷可以說法拉利，蘭博基尼以大欺小，但保時捷911gt2紐博格林單圈最快記錄都被日產gtr35打破了，所以連同樣為6缸雙渦輪增壓發動機的gtr都拼不過，還拿什麼去和法拉利，蘭博基尼叫板？雖說保時捷...
賓利,法拉利,蘭博基尼,保時捷,那個檔次更高些
世界三大豪車品牌勞斯萊斯 邁 賓利 以檔次比賓利 可是法拉利蘭博基尼保時捷這些基本都是跑車 不好比較 賓利或者保時捷 車子大一點,可以多裝兩個人 不可比,賓利 貴。保時捷,法拉利,蘭博基尼誰的檔次高?我不同意樓上的說法 首先說一下三個品牌的效能,保 時捷僅僅依靠911不可能打敗眾多大排量的超級跑車的...