騎電動車跟騎摩托車有什麼區別哪個難一點啊

1樓：匿名使用者

摩托車難一些，區別如下：

第一，自重不同。電動車一般在70公斤以內，摩托車卻能達到120公斤以上。

第二，速度不同。電動車的時速一般不超過40公里，摩托車可以達到100公里以上。

第三，動力不同。摩托車的動力，來自於油料燃燒。電動車的動力，來自於電瓶的電力。油料燃燒產生的動力，遠遠大於電瓶的動力。

第四，操作不同。摩托車主要可分為跨騎（掛檔）摩托車和踏板摩托車兩類，兩種車型的操作方式也有所不同。跨騎摩托車可理解為汽車中的「手動擋」型號，具有完整的離合器及掛檔裝置，學習掛檔摩托車，精準掌握油離配合非常關鍵。

踏板摩托車則可理解為「自動擋」，它和電動車的騎行方法一致。

第五，易操控性。因為自重低、構造簡單，因此電動車的易操控性性，高於摩托車。

對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標準（iso3833-1977）按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。

中國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設計時速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發動機工作容積不超過50毫升，最高設計時速不大於50公里。

摩托車指發動機工作容積大於50毫升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。

一般習慣上多按用途、結構和發動機型式和工作容積來分類。如僅將它作業城市內、短距離的代步工具，則選用時速不超過50公里，結構緊湊小巧的微型摩托車或輕便摩托車。需要經常往返城鄉之間，能二人騎乘，宜選用發動機工作容積125～250毫升的普通摩托車。

如行駛的道路條件較差、要求高速行駛或作一般競賽用，則選用越野摩托車。

1、運動摩托車

運動摩托車又叫跑車。其設計主導思想是供人們休閒度假用的，是一種趣味性的交通工具，也是體驗人生樂趣的遊樂工具。運動摩托車包括範圍十分廣泛，下面介紹的超級運動摩托車和旅行摩托車，都具有運動摩托車的功能，所以也可以歸類為運動摩托車。

2、道路摩托車

主要使用在鋪裝路面上的摩托車叫道路摩托車。道路摩托車可分為三大類，即超級運動摩托車、旅行摩托車和美式摩托車。由於這種摩托車主要在平整的鋪裝路面上行駛，所以又名為市區摩托車。

道路摩托車的概念和適用範圍也十分含混不清，實際上叫做普通摩托車可能更好。在結構上，道路摩托車只適用於鋪裝路面，這種摩托車在鋪裝路面上能達到最佳效能，反之，在無路地帶行駛時將會出現許多困難。與之相對應的是越野摩托車，按使用地段分類，也可分為旅行越野摩托車和市區越野摩托車。

3、超級摩托車

一般摩托車十分重視行駛時的舒適性和操縱方便性。超級運動摩托車則不同，它更重視摩托車的高速行駛效能。乘用這種摩托車，騎手可以充分感受到發動機、輪胎和路面變動時的快感和樂趣。

它和賽車不同，它追求的是乘坐時的青春動感，而不像賽車那樣一味地追求高車速。沒有一定的高速效能做保障，騎手很難體驗到這種快感，所以必須提高摩托車的車速。但一旦能產生乘坐時的快感，也就不必再提高車速了。

2樓：

如果都是講踏板的話，摩托車難上手一點，因為車身重啊，比電動車重一倍，一般125踏板都在110-120公斤的樣子，當然加速起來也比電動車快太多，跑高速更差了兩倍以上，電動車只能跑到30-40公里每小時，而摩托車都能上90-100.

3樓：匿名使用者

騎摩托車難一點兒。

因為騎摩托車要換檔，電動車不用換檔。

4樓：

當然是電動車容易了，騎摩托要掛檔，車又重，速度快很不安全！

5樓：匿名使用者

摩托車難一些。原因如下：

第一，自重。電動車一般在70公斤以內，摩托車卻能達到120公斤以上。

第二，速度。電動車的時速一般不超過40公里，摩托車可以達到100以上。

第三，動力。摩托車的動力，來自於油料燃燒。電動車的動力，來自於電瓶的電力。油料燃燒產生的動力，遠遠大於電瓶的動力。

第四，易操控性。因為自重低、構造簡單，因此電動車的易操控性性，高於摩托車。