1樓：
電機的霍爾容易損壞是因為電機霍耳感測器晶片的抗靜電能力差。無刷電機是通過霍爾檢測出繞組實時運轉位置的訊號，再通過微處理器或專用晶片對採集的訊號進行處理 ，並實時控制相應的驅動電路對電機繞組進行控制。
市面上流行的電機霍耳感測器晶片中用cmos工藝生產的抗靜電能力較差，如果電機生產線上沒有特別的防靜電設施，霍耳感測器很容易受到靜電損傷，通常這種損傷在霍耳感測器仍然能夠工作時無法檢測出來，但是壽命已經大大減小，尤其是在高溫或潮溼環境下。
擴充套件資料
電動車行業內使用的無刷電機，普遍採用有位置感測器無刷電機。旋轉180°，線圈不動，霍耳元件感應到s極磁場，此時p1與r2截止，p2與r1導通，可以看到電流i從電池正極經過r1、線圈、p2流到電池負極。通電線圈中的a點的電流i方向是指向接線頭的方向，磁鋼受到線圈的反作用力，一樣產生向逆時針方向的旋轉力矩。
霍爾感測器是根據霍爾效應制作的一種磁場感測器。霍爾效應是磁電效應的一種，通過霍爾效應實驗測定的霍爾係數，能夠判斷半導體材料的導電型別、載流子濃度及載流子遷移率等重要引數。一個霍爾元件一般有四個引出端子，其中兩根是霍爾元件的偏置電流 i 的輸入端，另兩根是霍爾電壓的輸出端。
如果兩輸出端構成外迴路，就會產生霍爾電流。
電流感測器必須根據被測電流的額定有效值適當選用不同的規格的產品。被測電流長時間超額，會損壞末極功放管（指磁補償式），一般情況下，2倍的過載電流持續時間不得超過1分鐘。當被測電壓高於電壓感測器的額定值時，應重新調整限流電阻。
2樓：丶傷感美
與有刷電機不同，直流無刷電機需要位置感測器來測量轉子的位置。電機控制器通過接受位置感測器訊號來讓逆變器換相與轉子同步來驅動電機持續運轉。儘管直流無刷電機也可以通過定子繞組產生的反感生電動勢來檢測轉子的位置，而省去位置感測器，但是電機啟動時，轉速太小，反感生電動勢訊號太小而無法檢測，對電動自行車的使用者帶來極大的不便。
無刷電機老是壞霍爾是怎麼回事
3樓：歐卓霍爾
霍爾在電動車電機裡一般不會壞。除非有以下情況：
1，電流或電壓過大，請檢查控制器是否給霍爾提供的是5v電壓！
2，是否霍爾不匹配：請檢查原來霍爾用的是單極還是鎖存，換上相應的霍爾。
3，檢查電機長時間工作是否高溫。
電機霍爾壞了（共3只），電機不轉或轉的無力或出現異響（喀喀），建議非專業人士不要開啟，特別不要撬開，因為會破壞電機的防水等，如果一定要開啟就要摜開（因為電機裡有很強的磁力，利用慣性一次開啟。）修自行車的一般都會開啟，最好找他們。開啟後會看到線圈上有3只霍爾，一般是開關霍爾（分單極開關，如：
oh44e，和雙極鎖存，如：oh41，或oh41f，用哪種是由電機相位決定的）。最好3只全換。
所有的霍爾全要經過控制器，霍爾好的控制器壞了車同樣有問題！我是搞霍爾生產的歐卓霍爾！
希望可以幫到您
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