1樓：汽車資訊推送
如今，汽車已經成為千家萬戶短距離出行的首選交通工具，它不僅改變了我們的出行方式，更在一定程度上成為了我們不可或缺的精神符號。除了炫酷的顏值，我們也愈加在乎它帶給我們的“速度與激情”，因此今天我們想談到的，是如何去選擇一款稱心如意的發動機。
買車就是買發動機。這句話絕對錯誤！
首先，車是一個組合體，當然發動機是動力**這點沒錯，但是少了其他部件車照樣不能動。
其次，就是組合體也得有序列的組合，再好的發動機自己單獨也不能發揮作用，必須得和變速箱、油泵系統等很好的結合才能發揮作用。
再次，安全性也是汽車的一個重要因素，沒有了安全性人生安全得不到保證，那再好的發動機也沒用。
最後，汽車是我們家庭的大物件，要從安全，經濟，實用等方面綜合考慮，發動機技術已經成熟，沒有哪個廠家的發動機很爛的。
不完全正確。之所以這麼說，因為發動機是最貴也是一輛車的心臟，其重要程度不言而喻。是不是買車是一定要盯著發動機的技術、動力引數呢？我覺得不。
首先你不是專門賽車的。動力太大了用不上，到底應該買什樣的發動機大多數人沒譜。。
其次還有其他多方面的考慮，比如車輛安全性，舒適型，質量可靠性。
所以，買車就是買發動機是不全面的，大多數人也不會這麼想。
很多人說，買車送發動機，是指日本品牌的發動機做工精細，省油省心，耐用性比價保值率比較高，所以日本品牌汽車是買車送發動機，這說法很流行。可想而知，發動機對一輛汽車的重要性。但是不能單看發動機一方面，汽車底盤，汽車的變速箱，汽車的整體調教，這都是老百姓選車需要考慮的重要方面。
比如現在很多國產汽車，用的是日本三菱發動機，但是它的整體調教卻趕不上日系車的整體水平。所以說，買車就是買發動機，不能一概而論。
2樓：緣分的灰色天空
這個說法當然適用。因為發動機是汽車的心臟。而且發動機比汽車身上的每個配件都要昂貴。
3樓：惠華小知識
不合適了。因為現在發動機質量都差不多，而且汽車也有了很多的選擇。
4樓：愛小樹苗
適用，發動機作為一輛車的靈魂部位，如果選擇好那麼對車的傷害是非常低的，而且使用壽命也非常的長。
5樓：浩宇星辰
不適用。因為如今買車要通過多種綜合判斷，外形、內飾以及車輛效能都是很重要的。
6樓：倫靜雅
買日系就像手機買老年機，省電，待機長，可靠，但沒有效能。關鍵還被忽悠**。日吹們好好想這個問題沒？
水軍老在忽悠日本車好，可我不這麼認為，大家可以上幾次高速看一看就知道了，高速上的車輛，大部分是德系車，賓士寶馬大眾，然後是國產長城長安這樣的車型，佔了很大部分的比例，說起日系車也有，基本上都是豐田霸道以上，其他的車型很少，因為大家都有自知之明，豐田車大部分都是城市代步車，如果經常跑高速，儘量不要選擇日系車，不然會很後悔日系車駕駛質感非常差，是低階車，在日韓高爾夫比雷克薩斯更有面子，豐田是低效能車壞了很難修好。大眾效能動力遠遠好於豐田。買車價效比最高是國產車，為了可靠性買韓系車，圖駕駛品質買大眾車
現在都買車。那單獨買汽車發動機有的賣嗎？
7樓：理想很豐滿
有 有全新的 也有拆車的 發動機號有點麻煩 換發動機一定要注意發動機型號
8樓：手機使用者
有買啊！汽車任何一個零件（總成）都可以單獨買下來
「買車就是買發動機」這種說法是否正確？
9樓：伯憶彤
車是由很多部分組成的，而且衡量一輛車的好壞並不只能單純的看發動機的好壞。的確發動機對於一輛車的好壞確實有著很大的影響，但是除開發動機，一個好的變速箱以及底盤也是影響一輛汽車動力效能的好壞的重要因素。
衡量一輛車的好與壞，有很多種維度來看待，比如我希望車子能舒服一點，那可能我就對懸架濾震的要求以及舒適配置的要求比較高，相對地對發動機的絕對意義上的好壞就沒那麼看重，只要發動機質量穩定就可以；又或者，我想要一輛激進一點的車，這時候選擇一臺效能好的發動機當然是首選，但是也還得看車子的底盤夠不夠運動，操控性好不好。所以從使用場景的維度上來講，這句話是存在很大爭議的。
10樓：
買車就是買發動機，這種說法不正確，因為汽車主要是由發動機，變速箱，底盤最這三大件構成的，評判一輛車的好與壞應該是多方面的，畢竟汽車是一個整體性的物件。因此在選車的時候，我們不應該只關注與發動機具備怎樣的資料的表現，擁有多少燃油技術等等，我們還應該把自己的目光投向發動機與變速箱之間的默契配合。
11樓：敞開心扉
汽車發動機的效能對於它的一個使用壽命有著決定性的作用，比較看重
12樓：匿名使用者
這個說法太過於武斷，但是也並沒有錯，因為車子的核心是發動機，因此發動機的好壞決定了車的品質，那麼按照發動機來選擇車子是可以的，但是車子上的其他部件對車子來說也很重要，所以單純看發動機不靠譜，因此買車主要是買發動機，而不是全部！
13樓：
這種說法有相當的道理，佔整車價錢的60%吧，如果發動機不好，你牌子再是名牌響亮的牌子，車子也不會壽命長久，可以說是買車就是買發動機
14樓：花弄月
汽車發動機的效能對於它的一個使用壽命有著決定性的作用，所以會買車的人都比較看重它。我覺得這種說法雖然有點絕對但也是大多數人的想法。
15樓：ok就可
買車就是買發動機，這種說法我覺得不正確，雖然發動機很貴很重要，但是扯得其他零部件也同等重要，所以不贊同這樣的說法。
16樓：搞笑俺是認真滴呀
我也不對。其實買車買發動機買發動機好的話，車**去租就好？但是你其他地方不很近了，車我都能去。
即使朋友不好，帶不動。認得清。你會容易的話，能與損壞所以能用車身好，反正就是配合的站著這就是最好的，謝謝。
17樓：匿名使用者
這個道理咋聽起來似乎的確無法辮駁，因為如果款車的發動機不好，那這臺車可購買的價值確
實不高，但我們發過來思考一下，發動機好的
車，就一定具有較高購買性嗎?
既然汽車主要是由發動機、變速箱、底盤這三大件構成，那麼這就意味著評判一輛汽車好與壞的因素，應該是多方面的，畢竟汽車是一個整體性的物件。
雖然很多人覺得發動機是汽車的心臟，但別忘了這個心臟還需要輸血管才能跳動，而與心臟相連線的輸血管就是變速箱及整套傳動系統，有了它們才能構成汽車的完整動力總成。
因此在選車的時候，我們不應該只關注與發動機具備怎樣的資料表現，擁有多少燃油技術等等，我們還應把自己的目光投向發動機與変速箱之間的默契配合。
原因很簡單，好馬配好鞍，變速箱，特別是自動變速箱它存在特定的換擋邏輯，這種程式設定需要與發動機的動力輸出，以及轉速做到儘可能完美的匹配。
比如車主需要深踩油門進行加速，發動機轉速提高了，動力提升了，但變速箱的換擋邏輯卻告訴車主:臣妾做不到。這種與發動機配合不默契的變速箱，容易降低行駛的整體品質，甚至產生不必要的頓挫感，或者引起車主操作不適。
選車應該從自己的需求出發，比如自己是看重省油性?舒適性?配置性?操控性?耐用性等等，在確定了自己的需求點後，再去進行“理性與感性並存”的選擇。
不過目前似乎很遺憾的是，我們大多數的消費者在購車時，隨大流的感性經常佔據主導因素，
這也成為目前市面上很多宣傳都極具誘導性的原치
18樓：戚晴畫
買車就買發動機這種說法太有點兒片面。但是隻能說發動機是主要的。因為發動機是機車的心臟。
就是外觀再好裝飾再好，如果心臟不跳動了，這車也就報廢了。雖然是這樣，但是紅花牌子要綠葉去陪襯。如果就光一個單純的發動機，你能上路開著走嗎？
所以既然是個車就缺一不可。說話不要太片面了才是正確的。
19樓：匿名使用者
買車就買發動機，這種說法也不完全正確，當然發動機確實要好，這樣可以省油，延長使用壽命等等很多好處，如果僅僅是發動機好，但是外觀非常醜，那也不行的。比如說車子的外形和其他質量也是很重要的，就像房子一樣既要通風又要有光線，晒到陽光，而且要住著舒適。所以買車就要看發動機，又要看其他的，儘量買到自己都滿意的。
20樓：田莊華
買車就買發動機，這種說法不完全正確，發動機是一部車子的心臟，發動機不好，這個車就不會好，但是車的外觀不好，發動機再好也是不完美的，兩者有機地結合起來才是最好的
21樓：匿名使用者
雖然說這種說法很極端。但事實上在大部分人的心中的確也是這樣想的。有這種想法還算好。
因為發動機是機車的心臟。就是外觀再好裝飾再好，如果心臟不跳動了，這車也就報廢了。
22樓：沒方向盤的船
車的效能、動力性和駕馭體驗，主要來自於汽車的發動機，汽車的發動機好壞，運轉工況，直接決定了汽車的效能和油耗。所以，說買車就是買發動機，這種說法是有一定道理的。
23樓：冰凌花的芬芳
這種方法是非常正確的，你無論什麼車，發動機質量不好的話，直接影響這部車的使用壽命
24樓：匿名使用者
這種說法也是對的，因為買車最關鍵的還是要看他它的發動機，因為發動機是一個一輛車的心臟，所以發動機的好壞，影響到行駛途中的車況的好壞
25樓：韋永祥
買車就是買發動機這種說法有點偏見，我認為買車就是買安全，買發動機、底盤、變速箱。
26樓：羅羅
偏面。可能想要表達車輛的動力系統很重要這個意思。
買車看動力總成比較準確。
發動機和變速箱再加上二者的匹配調教。
發動機對車的影響很大，但我們不能忽略其他零件的影響，特別是要看這個車的整體效能，安全程度等相關零件的配比，所以還是需要綜合考慮。
27樓：來自神農谷的牡丹
汽車最主要的就是三大件 發動機 變速箱和車架 而發動機更是裡面的核心 所以買車就是買發動機是正確的
28樓：匿名使用者
買車就是買發動機，我覺得這種說法有點片面了。
發動機確實是車子裡最重要的一個零部件，但是除了發動機之外，還需要考慮很多其它的因素的。
29樓：炫瘋奇
買車就是買發動機這種說法是否正確，應該可以這樣說，很準確，買車真的要看發動機，一臺的好壞真的與發動機關係很大，所以這種說法是正確的
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