1樓：雲南萬通汽車學校
你好寶馬五系燒機油是什麼原因？寶馬五系一般燒機油都是氣門油封，油封老化或者是t還或者油環磨損過大，磨損過大車的話，檢查一下氣缸墊啊那些他過油的地方，這個你轉我建議你看到專門的維修廠或4s店去修理一下
2樓：天涯過
如果同種車型都燒機油，那麼就是這種車型的通病，這樣是很難解決的，大修也沒用，因為發動機都是這樣的，很難解決，除非換另一種發動機。
3樓：匿名使用者
都燒 多少而已 保養週期新增不到1l即可 嚴重得4s店諮詢
4樓：匿名使用者
燒機油是發動機有問題。只能大修。
5樓：匿名使用者
燒機油主要是發動機的問題，是內部有零部件磨損老化讓機油進入燃燒室燃燒損耗了，現在能解決燒機油的辦法就是大修，不過費用是比較高的，也麻煩，划不來，我車燒機油一年多了都沒去大修，都是用gt魔力紅機油續著的，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，不會產生什麼積碳，對發動機動力沒什麼影響，雖然車子還是燒機油，不過機油液位不低正常開是沒有問題的。
6樓：匿名使用者
現在能解決燒機油的辦法就是大修，不過費用是比較高的，也麻煩，是在划不來，我車燒機油一年多了都沒去大修，都是用gt機油續著的，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，不會產生什麼積碳，對發動機動力沒什麼影響，雖然車子還是燒機油，不過機油液位不低正常開是沒有問題的。
寶馬5系燒機油怎麼辦？大修一定能解決嗎？
7樓：摯愛
燒機油bai的情況有幾種，有帶du渦輪的，zhi不帶渦輪的。渦輪導中dao心軸磨回
損就會導致燒機答油，加大油還會有嘯聲。還有氣門油封老化，導致燒機油。還有就是缸套活塞磨損，也會導致燒機油。
這個基本只有大修發動機。噪音大輪胎也有一定的關係，細花胎就會好很多。
8樓：匿名使用者
你這個燒機油的話，你現在要解決的話就只有大修發動機。這是徹底解決的辦法。但是你版燒機油也權
可能是別的原因存在的。比如說發動機上面的廢氣閥壞了，就消耗機油。所以你先檢查渦輪增壓或者廢氣閥有沒有問題。
4000km燒一升的話還是挺嚴重的。大修的話，大修的意思就是把所有的東西能與燒機油有關的全部換掉，比如說廢氣閥，還有渦輪增壓器這些大修的話，全部都要換掉。所以說大修可以解決問題。
但是你也可以先檢查，找一個靠譜一點的修理廠或者4s店去，他給你檢查具體是**的問題，就不用花那麼多錢大修，大修的話應該要兩三萬吧。首先你要先檢查發動機的附件有沒有問題。與消耗機油有關的。
寶馬5系燒機油怎麼辦，只能大修嗎？
9樓：
寶馬5系容易有燒機油的現象，大修確實是不值得，我現在都是用機油續著的，用的是gt機油，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，品質是很好的，就算有燒機油的情況也不會產生很多積碳，不會影響發動機的動力，動力提升方面也很好，車子開著很順暢，只要隨時檢查液位，不是太低，正常開沒什麼問題。
10樓：湖南萬通汽車學校
現在要解決的話就只有大修發動機。這是徹底解決的辦法。但是你燒機油也可能是別的原因存在的。
比如說發動機上面的廢氣閥壞了，就消耗機油。所以你先檢查渦輪增壓或者廢氣閥有沒有問題。4000km燒一升的話還是挺嚴重的。
大修的話，大修的意思就是把所有的東西能與燒機油有關的全部換掉，比如說廢氣閥，還有渦輪增壓器這些大修的話，全部都要換掉。所以說大修可以解決問題。但是你也可以先檢查，找一個靠譜一點的修理廠或者4s店去，他給你檢查具體是**的問題，就不用花那麼多錢大修，大修的話應該要兩三萬吧。
首先你要先檢查發動機的附件有沒有問題。與消耗機油有關的。
11樓：北京萬通汽車學校
燒機油大致可以歸位以下幾項由於燃油品質不同造成積碳，積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環連在一起，也會加大活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大。氣門油封老化，造成密封不嚴，機油濾清器堵塞等，都會造成。勤檢查車輛部件磨損情況。
希望能幫到你！
12樓：湖南萬通汽車學校
你這個燒機油的話，你現在要解決的話就只有大修發動機。這是徹底解決的辦法。但是你燒機油也可能是別的原因存在的。
寶馬五系燒機油嚴重可怎麼辦啊！！！只有大修才能解決嘛，網上很火的免拆修靠不靠譜啊！
13樓：雲南萬通汽車學校
你這個燒機油的話，你現在要解決的話就只有大修發動機。這是徹底解決的辦法。但是你燒機油也可能是別的原因存在的。
比如說發動機上面的廢氣閥壞了，就消耗機油。所以你先檢查渦輪增壓或者廢氣閥有沒有問題。4000km燒一升的話還是挺嚴重的。
大修的話，大修的意思就是把所有的東西能與燒機油有關的全部換掉，比如說廢氣閥，還有渦輪增壓器這些大修的話，全部都要換掉。所以說大修可以解決問題。但是你也可以先檢查，找一個靠譜一點的修理廠或者4s店去，他給你檢查具體是**的問題，就不用花那麼多錢大修，大修的話應該要兩三萬吧。
首先你要先檢查發動機的附件有沒有問題。與消耗機油有關的。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
燒機油的原因有很多，比如缸套，活塞、活塞環、等這些部件如果損壞必須進行大修，如果是氣門油封損壞的引起燒機油，這個可以不用把發動機大分解進行更換的，但也需要分解一小部分
寶馬5系燒機油怎麼處理最簡單？
15樓：席元綠
發動機燒機油確實只能大修解決，不過費用高，時間也長，比較麻煩，我就沒做，現在都是用的進口的gt魔力紅續著的，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生什麼積碳雜質，對發動機動力影響小，同時可以很好的潤滑保護發動機，車子雖然現在還是有燒機油的情況，不過動力沒什麼問題，正常開就可以了。比大修來的划算
寶馬523燒機油一定要大修嗎?不修等報警了就加1升機油可以嗎?會不會影響發動機? 5
16樓：匿名使用者
機油油位應該保持在一個正常水平範圍內，不應該讓發動機頻繁報警。
bmw燒機油的情況比較少，應該去檢查一下。
不一定需要大修，比較常見的就是氣門油封壞了，就會燒機油。這樣就需要拆發動機，換氣門油封。其實這對發動機沒什麼影響，零件本身也很便宜，幾個小墊子而已，就是換的過程比較麻煩，拆發動機嘛，因此工時費比零件的價錢要高得多- -！
我還是建議你去4s店諮詢下，這樣最起碼心裡比較放心。
希望有所幫助！
17樓：寸拳小子
朋友你好，燒機油一般是由缸套活塞磨損造成的，很少的由氣門油封跟氣門導管磨損引起，如果你的是帶t也就是渦輪增壓的，渦輪增壓也有可能燒機油（拆開進氣管就能看到的），燒機油一般都會越來越嚴重的，如果賣二手車，嚴重燒機油的外行都能看出來，冒藍煙，肯定也會影響**；具體你應該去4s店看看，樓上回答的也有可能，要是氣門油封壞了也可以不用揭缸蓋的，把活塞轉動到上死點就可以更換了。注意新增機油，不要等報警再新增，缺機油幾分鐘發動機就廢了，那修理起來機不是氣門油封的錢了，希望能幫到你。
18樓：匿名使用者
燒機油肯定是發動機有問題了才會燒機油，那不是你有沒有錢加機油的問題啊。雖然不至於一燒機油就大修，但是去維修還是肯定需要的。要不問題只能越來越嚴重甚至導致發動機報廢。
到時你的錢就不是用來買機油了。
19樓：匿名使用者
您多長時間的車了啊都有什麼情況說來我幫您分析一下
20樓：有的個好好
小問題換個活塞環就ok了。
寶馬5系燒機油怎麼回事啊？通病嗎
21樓：匿名使用者
首先看車輛停放一段時間後啟動時的排氣管是否有大量藍色煙霧冒出來；其次，啟動發動機後，猛踩油門急加速時排氣管是否有大量藍色煙霧冒出來；最後，保養完車輛一個月後或行駛1000公里左右，檢查油尺機油是否越過了機油下限。
如果車輛明顯有顏色煙霧冒出，或油尺刻度下降，則證明車輛燒機油嚴重。首先還是寶馬的氣門油封老化，機油從氣門進入燃燒室燃燒；其次寶馬活塞環磨損，尤其油環卡死，活塞與缸筒間隙磨損過大。這種較大的間隙造成密封不嚴，機油不能被活塞環刮下來而在汽缸內燃燒；再次就是寶馬渦輪增壓器軸承損壞，造成洩漏。
洩漏的機油由進氣道吸入氣缸燃燒；最後就是寶馬曲軸箱通風閥損壞，以上都容易引起燒機油現象的發生。
寶馬使用的全合成機油，其粘性小，流動性好，也更容易揮發。此外，寶馬發動機的活塞與活塞環之間間隙大，最終也容易導致燒機油。其實，國外認為汽車有機油消耗蠻正常的，只要在國家標準之內是就正常的，買寶馬出現燒機油也不足為奇，畢竟德系車大多數都存在燒機油現象。
22樓：匿名使用者
因為寶馬屬於高功率發動機,它的機油損耗量比一般發動機要高一點!小毛病肯定比中低檔車少多了!德系車的弱點就是發動機!日系車的強項反倒是發動機
23樓：匿名使用者
應該說並沒有聽說寶馬五系這個車型存在相對比較普遍的燒機油的現象，這應該說都是極少數的，更加這個完全不用擔心。
寶馬5系燒機油怎麼辦，只能大修嗎
寶馬5系容易有燒機油的現象，大修確實是不值得，我現在都是用機油續著的，用的是gt機油，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，品質是很好的，就算有燒機油的情況也不會產生很多積碳，不會影響發動機的動力，動力提升方面也很好，車子開著很順暢，只要隨時檢查液位，不是太低，正常開沒什麼問題。現在要解決的話就只有...
寶馬五系用什麼機油最好寶馬5系用什麼機油好
可以用嘉實多極護，全合成機油，效果不錯。寶馬5系車型保養選擇高品質全合成機油，至少sn級別機油 寶馬五系使用原廠的全合成機油更合適些，大品牌的美孚 嘉實多都不錯。可以的話嘉實多磁護全合成機油5w 30標號的就可以 您好，推薦用全合成的機油，嘉實多極護就很不錯。寶馬5系使用原廠全合成機油是最合適的 你...
大眾車燒機油什麼原因，噪音大也是因為燒機油嗎
問題一回答 大眾燒機油是設計缺陷，不得改，製造商都沒辦法的，車越舊，零部件磨損愈發嚴重燒機油現象就越嚴重 明顯 一般跑三千公里燒一升以內是正常的 燒機油其原因有二，一是氣門油封磨損，導致機油從氣門進入燃燒室進行燃燒，產生所謂的黑色積碳。二是有些車帶t 既渦輪增壓發動機，後期燒機油比不帶t的燒的更嚴重...