1樓：大陶學長
買凱迪拉克的人群：喜歡豪華車，但不喜歡賓士較高的售後花費，不喜歡寶馬檔次感一般的內飾，對奧迪又不感冒。買車不想從眾，想要有自己的品味。
屬於中高檔汽車。首創可替換部件，在20世紀初，凱迪拉克就憑藉自己精密打造的完全可替換型部件，為後來現代化汽車量產奠定了基礎。
凱迪拉克是美國通用旗下一款豪華汽車品牌，誕生在美國的汽車之城——底特律。凱迪拉克作為美國豪華車的代表，沒有之一，可以說，凱迪拉克的歷史就代表了美國豪華車的歷史。它在汽車領域也是創造了無數個第一。
擴充套件資料
凱迪拉克是第一輛使用自動電子啟動器、點火器和照明系統的量產汽車，取代了當時費力並且不可靠的手搖曲柄點火，這也使得女性可以體驗駕駛汽車成為了現實。世界首臺v16發動機裝配在發動機上，這輛車也成為了凱迪拉克歷史上最具代表性的汽車。
類似的還有很多，也沒有辦法一一羅列出來。對於凱迪拉克的豪華性，很多人都不清楚。拿美國**的座駕來說，就是一輛凱迪拉克豪華轎車改裝而來，不僅具有獨有的防彈系統、先進的通訊裝置和生命維持系統，而且造型動感時尚，凸顯幹練的作風。
2樓：阿祖聊世事
沃爾沃，凱迪拉克和林肯，這幾個牌子哪個品牌保值率高？
3樓：郯望亭乾丁
凱迪拉克在美國是很出名的，很有地位。
1.凱迪拉克在中國給人們的感覺就是加長版的，都要上百萬，其實那只是以前，現在沒有了。現在的凱迪拉克如果要跟奧迪賓士寶馬比，價效比是絕對的高，不信可以去各個4s店對比一下就知道了。
2.從發動機到內飾都要比別的車先進和高檔。
3.一些運動明星朱芳雨、喬丹、菲爾普斯等等都開凱迪拉克，檔次應該夠。
4樓：符建設福燕
1、凱迪拉克在美國是很出名的、美國**陸軍一號就是由凱迪拉克車加裝的、所以很有地位。
2、一些運動明星朱芳雨、喬丹、菲爾普斯等等都開凱迪拉克，檔次應該夠。
3、凱迪拉克在中國給人們的感覺就是加長版的，都要上百萬，其實那只是以前，現在沒有了。現在的凱迪拉克如果要跟奧迪賓士寶馬比，價效比是絕對的高，不信你可以去各個4s店對比一下就知道了。從發動機到內飾都要比別的車先進和高檔。
凱迪拉克是什麼檔次
5樓：不熙
凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，2023年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。
一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞。
被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標準”的美譽。 凱迪拉克融匯了百年曆史精華和一代代設計師的智慧才智，成為****的領導性品牌
6樓：貊岑
1、凱迪拉克在美國是很出名的、美國**陸軍一號就是由凱迪拉克車加裝的、所以很有地位。
2、一些運動明星朱芳雨、喬丹、菲爾普斯等等都開凱迪拉克，檔次應該夠。
3、凱迪拉克在中國給人們的感覺就是加長版的，都要上百萬，其實那只是以前，現在沒有了。現在的凱迪拉克如果要跟奧迪賓士寶馬比，價效比是絕對的高，不信你可以去各個4s店對比一下就知道了。從發動機到內飾都要比別的車先進和高檔。
7樓：微笑卟許哭
豪華品牌奧巴馬開了都說好
8樓：匿名使用者
在美國是**座駕。
在中國是二線豪華品牌。
以下品牌主要體現在中國，國外不算:
奢侈豪華品牌:法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯，賓利，前兩者是跑車為準，後兩者是豪華轎車為主。
頂級豪華品牌:保時捷（出macan，自降檔次）。
一線豪華品牌:賓士，寶馬，奧迪，阿爾法羅密歐。
二線豪華品牌:雷克薩斯，凱迪拉克，捷豹，路虎，林肯，英菲尼迪，謳歌，沃爾沃。
三線豪華品牌:ds，jeep（廣汽菲克jeep降檔次啊），斯巴魯。
三線豪華品牌的特點是有一定檔次，都不便宜，但是檔次也不算高。
普通品牌，普通品牌一般上限是b級車和中型suv，當然大眾是個特例，普通品牌的下限很低，甚至十來萬就可以買到。
德系:大眾，寶沃。
捷克系:斯柯達。
意呆利系:菲亞特（意呆利雖然是超跑故鄉，不代表沒有普通車）。
日系:豐田，本田，日產（尼桑），馬自達，鈴木，三菱。
韓系:現代，起亞。
美系:別克，雪佛蘭，福特。
以上車，從保時捷那個檔次開始，到最普通的品牌，我列舉的車，沒有一輛是需要擔心進口稅的，哪怕是阿爾法羅密歐、雷克薩斯這樣的進口車！
阿爾法羅密歐為何排在bba一個檔次，一，逼格，跟法拉利一個廠，二，價位，價位最低30多萬，比保時捷還掉身價，和捷豹、謳歌什麼接近了！
凱迪拉克屬於什麼檔次的車
9樓：可可粉醬
豪華車bai。
動力方面，凱迪du拉克汽車採用與現zhi
款車型相同的2.0t發動機，最
dao大功率為237馬力，版最大扭矩為350nm，與權之匹配的是9速手自一體變速箱。
配置方面，最大的亮點就是支援加裝人臉識別解鎖啟動系統。通過手機藍芽識別喚醒功能，當使用者靠近車輛時，安裝於b柱上的高清觸控式螢幕即會自動啟用，在高清雙目紅外攝像頭、紅外成像技術及自適應補光系統等配合下，實現刷臉進入。
10樓：匿名使用者
凱迪拉克是不是比奧迪沃爾沃高一個檔次？
11樓：認真你就碉堡了
國內外都中檔吧 國內知名度高一點。我在紐西蘭 很少有人開新的凱迪拉克的， 凱迪拉克老爺車挺多
12樓：匿名使用者
定位是豪華品牌，**卻是中擋的**！應該是中擋的！
13樓：匿名使用者
1、凱迪拉克在來美國是很出名的、源美國**陸軍一號就是bai由凱迪拉克車du加裝的、所以zhi
很有地位。
2、一些運動明星朱芳雨dao、喬丹、菲爾普斯等等都開凱迪拉克，檔次應該夠。
3、凱迪拉克在中國給人們的感覺就是加長版的，都要上百萬，其實那只是以前，現在沒有了。現在的凱迪拉克如果要跟奧迪賓士寶馬比，價效比是絕對的高，不信你可以去各個4s店對比一下就知道了。從發動機到內飾都要比別的車先進和高檔。
14樓：劉筱筱
1、凱迪拉克在美國
是很出名的、美國**陸軍一號就是由凱迪拉克車加裝的、所回以答很有地位。
2、一些運動明星朱芳雨、喬丹、菲爾普斯等等都開凱迪拉克，檔次應該夠。
3、凱迪拉克在中國給人們的感覺就是加長版的，都要上百萬，其實那只是以前，現在沒有了。現在的凱迪拉克如果要跟奧迪賓士寶馬比，價效比是絕對的高，不信你可以去各個4s店對比一下就知道了。從發動機到內飾都要比別的車先進和高檔。
15樓：進口後國產
算高檔車了，和賓士寶馬雷克薩斯一個水準
凱迪拉克的車質量怎麼樣？
16樓：鄭州萬通汽車學校
凱迪拉克品牌屬於美國**座駕，其也是較早進入中國市場的豪華品牌，由此所營造出的檔次感與豪華氣息幾乎是同級別車型裡最強的。
凱迪拉克內飾用料極為考究,中控臺部分除了鍍鉻飾件與搪塑工藝外,還大量採用了手感極為細膩的opus真皮、alcantara材質以及非洲玫瑰木進行裝飾,由此所營造出的檔次感與豪華氣息幾乎是同級別車型裡最強的。發動機和變速箱的匹配方面，雖然以前那個一臺變速箱毀所有的時代已經過去，凱迪拉克在很多車型上也都匹配上了8速手自一體變速箱。操控穩，車身避震調教真心軟，和ats的硬邦邦比起來。
方向輕，那馬大的車，方向盤轉起來非常輕，一個手指頭就能轉動方向盤。而ats要整個手掌。穩就是開起來，無論普通道路還是高速，無論速度多快，都巍然不動。
高速上，從來沒有那種車穿過大巴車發飄的感覺，駕駛很有信心！配置真的很高，全系全景天窗很給力，全車10個氣囊，門板儀表臺能摸到的都是皮，後備箱躺人真心沒問題，後排座椅比其他大型車好就是座椅可以4:6放倒，確實方便！
17樓：洛琪茂谷芹
你看賓士寶馬
。現在有很多非4s的公司（規模不小）也可以保養維修。比4s**便宜不少。
競爭會把**壓下來。
凱的的保有量不多，
會不會到時宰你多少錢你也要買單？
cts詳細資訊請檢視愛卡汽車
18樓：六熠穰馳穎
凱迪拉克眼鏡屬於中高檔眼鏡產品，質量不錯，前提當然是**了。
19樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車質量不錯！是美國的國車。美國**出行專車。可以購買
紅星美凱龍的傢俱是什麼檔次的
1 紅星屬於來中高階的家居源賣場，價位也在中上水bai平，但不算是最du好的。zhi2 紅星美凱龍很有名,產品多,款式dao多。傢俱都還好,而且服務質量都蠻高。據瞭解,紅星美凱龍傢俱 與市場基價相差並不大,波動起伏並不明顯,而且它的 水平都保持在人們的消費水平之內,適合各個層次的消費人群消費。3 紅...
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