1樓：螻蟻男孩
乘用車：轎車和9座以下的主要用於乘坐的汽車，含suv ,mpv，賽車及家用皮卡等；
商用車：所有的貨車、專用車、軍用車、工程車輛、9座以上的所有客車以及拖拉機、農用車、礦用車等。
從乘用車和商用車的概念上就可以看出，二者不僅在使用目的、組成構造、使用環境等各方面存在差異，也體現在燃油和潤滑油等油品的使用上，而且二者的發展情況也大有不同。
乘用車目前正處於國內外品牌的混戰期，國產品牌不斷加強，國際品牌也在持續升級；
但是商用車卻依然以國產品牌為主，雖然發動機是國際品牌研發的，但是國產商用車的發展卻絲毫不受影響，像福田、陝汽、一汽、東風等國產品牌比比皆是。
雖然現在汽車統一劃分為乘用車和商用車兩種，但是市面上的分類方式還是五花八門，各個廠家為了搶佔市場經常「另立山頭」，導致市場亂象長期存在。
未來，隨著自主標準的不斷健全，汽車的分類也將越來越清晰。
拓展資料
2樓：風向儀圍城
商用車和乘用車在使用目的、組成構造、使用環境以及在燃油的使用上都存在差異：
一、使用目的不同
乘用車多是用來方便出行的車輛，主要是用來載運乘客、隨身行李和一些臨時物品，我們通常所說的汽車、私家車都屬於乘用車。
2.商用車是為了商業活動而設計的車輛，主要用於運送人員和貨物。
二、組成構造不同
乘用車座位數最多隻有9座（包含了駕駛員座位）。
2.商用車座位數在9座以上。
三、使用環境不同
乘用車多為家用。
2.商用車多用來運載貨物。
四、使用的燃油不同
乘用車使用的燃油為汽油。
2.商用車使用的燃油為柴油。
3樓：橘貓電影
區別一：乘用車：轎車和9座以下的主要用於乘坐的汽車，含suv ,mpv，賽車及家用皮卡等； 商用車：
所有的貨車、專用車、軍用車、工程車輛、9座以上的所有客車以及拖拉機、農用車、礦用車等。
區別二：乘用車：拉人的車。 商用車：以贏利為目的，一般指貨車，大中型客車
兩者的定義：乘用車的定義為：就其設計和技術特性而言，主要用於運載人員及其行李/或偶爾運載物品，包括駕駛員在內，最多為9座的汽車，它可以牽引掛車。
根據這一定義，我們通常所說的轎車、吉普車、某些多用途車輛(即mpv)等都屬於此範疇。對於商用車，指的是除乘用車以外，主要用於運載人員、貨物、及牽引掛車的汽車；所有的商用車又分為客車和貨車兩大類。
商用車的常見車型：皮卡、微卡、輕卡、微客，自缷車、載貨車、牽引車、掛車，專用車。
發展趨勢：當國內合資企業生產的國外品牌在我國轎車市場縱橫捭闔之時，用於運輸貨物的我國本土商用車卻依然我行我素，佔據我國70%的市場份額。長期以來，國內商用車企業與跨國公司合資鮮有成功案例，「合資即失敗」基本上成了商用車企難以闖出去的怪圈。
在重慶舉行的首屆中國商用車發展高峰論壇上，商用車企業如何合資引起專家們的熱議。
乘用車的概念：乘用車是在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。
乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。乘用車下細分為基本型乘用車(轎車)、多功能車(mpv)、運動型多用途車(suv)、專用乘用車和交叉型乘用車。
4樓：j增疊
乘用車概念 用車是在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。
乘用車下細分為基本型乘用車（轎車）、多功能車（mpv）、運動型多用途車（suv）、專用乘用車和交叉型乘用車。 基本乘用車概念 基本型乘用車的概念等同於舊標準中的轎車，但在統計範圍上又不同於轎車，這種區別主要表現在將舊標準轎車中的部分非轎車品種，如gl8、奧德賽、切諾基排除在基本型乘用車外，而原屬於輕型客車中的"準轎車"列入了基本型乘用車統計。由於這些特殊的車型產銷數量不是很大，對於分析基本型乘用車的市場發展趨勢影響不大。
商用車概念 隨著我國****的發展，商用車（commercial vehicle）這個概念越來越被人們所熟識。那麼國際上是如何定義和劃分商用車呢？ 商用車的介紹 客車分類中，按照車身長度、用途和燃料型別進行了分類。
由於車身長度是按照米數來細分的，因此統計資訊更加詳細，又可以按照舊分類中的大、中、輕型客車的劃分標準進行歸口分類中列出各用途客車，有利於進行細分市場的分析。 貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，其用來牽引或掛車均可。與新分類的客車類似，新分類的貨車含義也小於舊分類中的載貨汽車，對應關係為舊分類載貨汽車=新分類中的貨車+半掛牽引車+貨車非完整車輛。
貨車的細分是按照總質量、用途和燃料型別來細分的。 半掛牽引車是裝備有特殊裝置用於牽引半掛車的商用車輛。 我國加入wto後，港口運輸量日益增大，為半掛牽引車的發展提供了機遇，近年來，該車型發展很快。
在舊分類中，半掛牽引車是列入載貨汽車統計的，沒有單獨列出；其在新分類中是作為商用車的一大類別單獨列出的。 對於半掛牽引車，車輛分類依據的質量是處於行駛狀態中的半掛牽引車的質量，加上半掛車傳遞到牽引車上最大垂直靜載荷，和牽引車自身最大設計裝載質量的和。 客車非完整車輛和貨車非完整車輛分別指客車底盤和貨車底盤。
客車非完整車輛按照長度進行細分，貨車非完整車輛按照總質量細分。 商用車分類 根據iso3833修訂本，未來的國際標準將汽車僅分為兩大類：乘用車和商用車。
其中對乘用車的定義為：就其設計和技術特性而言，主要用於運載人員及其行李/或偶爾運載物品，包括駕駛員在內，最多為9座的汽車，它可以牽引掛車。根據這一定義，我們通常所說的轎車、吉普車、某些多用途車輛（即mpv）等都 屬於此範疇。
對於商用車，指的是除乘用車以外，主要用於運載人員、貨物、及牽引掛車的汽車；所有的商用車又分為客車和貨車兩大類。 商用車是在設計和技術特徵上是用於運送人員和貨物的汽車，並且可以牽引掛車。從2023年開始，我國汽車行業實行了新的車型統計分類。
相對舊分類，商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車。在舊分類中，整車企業外賣的底盤是列入整車統計的，在新分類中將底盤單獨列出，分別為客車非完整車輛（客車底盤）和貨車非完整車輛（貨車底盤）。商用車分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。
5樓：ok哥聊車
汽車小知識：你的車是商用車還是乘用車？有啥區別？
6樓：花花醬
商用車：所有的貨車、專用車、軍用車、工程車輛、9座以上的所有客車以及拖拉機、農用車、礦用車等。
乘用車：拉人的車。
商用車：以贏利為目的，一般指貨車，大中型客車。
7樓：
乘用車的定義為：就其設計和技術特性而言，主要用於運載人員及其行李/或偶爾運載物品，包括駕駛員在內，最多為9座的汽車，它可以牽引掛車。根據這一定義，我們通常所說的轎車、吉普車、某些多用途車輛(即mpv)等都屬於此範疇。
對於商用車，指的是除乘用車以外，主要用於運載人員、貨物、及牽引掛車的汽車；所有的商用車又分為客車和貨車兩大類。
商用車是在設計和技術特徵上是用於運送人員和貨物的汽車，並且可以牽引掛車。從2023年開始，我國汽車行業實行了新的車型統計分類。相對舊分類，商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車。
在舊分類中，整車企業外賣的底盤是列入整車統計的，在新分類中將底盤單獨列出，分別為客車非完整車輛(客車底盤)和貨車非完整車輛(貨車底盤)。商用車分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。
乘用車、商用車、小轎車、機動車這幾個概念有什麼區別?
8樓：點點在心
主要區別有，定義不同、分類不同、作用不同，具體如下：
一、定義不同
1、乘用車
指用於載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。
2、商用車
商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車。
3、小轎車
指的是載7人及7人以下的小車。實際上是小車中加了個轎字。
4、機動車
意思就是「機動車輛」。是由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業的輪式車輛，以及部分遊樂設施（如電動攝位車、電動滑板車、電動腳踏車等）。
二、分類不同
1、乘用車
乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。乘用車下細分為基本型乘用車（轎車）、多用途車（mpv）、運動型多用途車（suv）、專用乘用車和交叉型乘用車。
2、商用車
常見商用車車型有，皮卡、微卡、輕卡、微客，自卸車、載貨車、牽引車、掛車，專用車。
3、小轎車
微型車、小型車、緊湊型車。
4、機動車
汽車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和電動車等。
三、作用不同
1、乘用車
①、運動型多用途車，這類車既可載人，又可載貨，行駛範圍廣泛。
②、專用乘用車是運載乘員或物品並完成特定功能的乘用車，它具備完全特定功能所需的特殊車裝備。例如：旅居車、防彈車、救護車、殯儀車等。
2、商用車
主要用於運載人員及其行李、或偶爾運載物品。
3、小轎車
主要是代步工具，載7人及7人以下乘用。
4、機動車
包括乘用、代步、運送物品、專項作業、以及部分遊樂設施。
9樓：匿名使用者
乘用車是以載人為用途的汽車，包括轎車、suv、mpv等車型，主要以私人使用者為主，不盈利
商用車是以載貨和載人為用途的汽車，包括卡車、客車等車型，主要作為生產資料，用於商業用途
小轎車是乘用車的一種，用途載人
機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。是一種概念性的稱謂。
10樓：
首先，這幾個詞都是用來做車輛劃分的。
其次，這幾個詞不能同時放在一起，小轎車這是口語的一種對於微型轎車的稱呼。
第三，按照車輛用途來分，分為乘用車：主要用於乘坐，如：轎車 （ps小轎車屬於乘用車的一種，而且是口語化的。）；商用車：主要用於商業用途，如：貨車，客車等
第四，機動車是對所有的使用「機」動的車的總成，包括乘用車和商用車。
交通法關於臨牌和試驗用車牌照有什麼區別
根據公安部 機動車登記工作規範 試驗用車牌照屬於臨時牌照的一種。臨時牌照主要包括 本地臨牌 異地臨牌 試驗車臨牌 特種車輛臨牌。試驗車臨牌與其他臨牌的區別在於 1 樣式不同，例如本地臨牌為天藍底紋黑字黑框線 異地臨牌為棕黃底紋黑字黑框線 特種車輛臨牌為棕黃底紋黑字黑框線，在臨時號牌的右側印有 超 字...
數學裡點乘和叉乘有什麼區別嗎點乘和叉乘的區別是什麼
點乘是向量的內積，叉乘是向量的外積。點乘 也叫向量的內積 數量積。顧名思義，求下來的結果是一個數。向量a 向量b a b cos表示a,b的夾角 在物理學中，已知力與位移求功，實際上就是求向量f與向量s的內積，即要用點乘。叉乘 也叫向量的外積 向量積.顧名思義，求下來的結果是一個向量，記這個向量為c...
向量中的點乘和叉乘有什麼區別點乘和叉乘的區別
點乘即數量積，記作a b 其中a b a b cos a b 是兩向量的模，是兩向量之間的夾角 0 以上a與b均為向量 叉乘是向量積，記作a b，a b a b sin 其中 a b 是兩向量的模，是兩向量之間的夾角 0 以上a與b均為向量 點乘是內積，是數值，一個向量在另一個向量上的投值值。叉乘是...