1樓：
搞不定，節氣門有積碳後電腦會令其在怠速時加大開度，以抵消積碳的影響，清洗後開度無法自行恢復，所以就有了你所說的現象，需要用檢測儀vag1552進行匹配。
2樓：匿名使用者
能搞定的 你重新把節氣門清洗一下 然後把車打著別給油 等車打著以後在給大油幾次（3000轉以上）在熄火重新打著應該就可以拉 怎麼沒有電腦還不修車啦 樓上樓下的你是修車的嗎
3樓：匿名使用者
樓上的shao5423098說對了,理論上是要做匹配的,但實踐中可以總結出一些簡便辦法解決的.頂
一般打燃三次,每次加一下大油就可以自適應,只要沒其它問題就不用匹配了.
4樓：好人信不信由你
你跑幾天就能變好了,如果想快的話就用電腦設定一下...
5樓：
回樓主節氣門必須由電腦作匹配
電噴型2v捷達車的怠速正常是900~1000轉！涼車怠速一般是1000~1050轉！而車身的溫度就靠水溫感測器來感應！
當發動機溫度超過40時轉速恢復正常！綜合你以上的情況我看你應該先用電腦板匹配一下看水溫感測器是否正常然後清洗節氣門，最後再匹配一下就一切ok了。
做匹配之花工時費就可以了
幾分鐘就能搞定
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