1樓：容
1、發動機故障燈亮
發動機故障燈亮的原因有很多，其中就包括電子節氣門故障。發動機故障燈亮後要及時對汽車進行檢查，防止出現安全隱患。
2、發動機怠速不穩
汽車怠速時高時低，也是電子節氣門故障現象之一。
3、汽車加速無力
當汽車加油不走或動力明顯減弱時，一般就是電子節氣門出現故障或者產生的積碳過多了。
4、汽車啟動困難
汽車啟動困難一般是電子節氣門故障、發動機溫度過低、火花塞故障燈引起的，具體要到4s店進行檢查。
2樓：三水不了
電子節氣門常見故障。常見故障就是需要修理修理呀。
3樓：汽車大師嬴政
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~你好，電子節氣門故障不理的後果就很嚴重，比如說你在行駛過程中突然加不起油，那就麻煩了。這個對於經濟的主要核心，那肯定是必須要理的。
提問會會壞在路上嗎
還有200公里到家
怠速不穩
在嗎回答
如果你能加得起油門，只是怠速不穩的話，就應該可以開到200公里。
提問好的
回答但是節氣門壞的話，你就只能是代數形式的，加不起油門了哦，你要清楚這一點。
甚至還會熄火。
我個人建議你還是趕緊下高速，找個附近的修理店進行維修一下或檢查一下。
提問好的
謝謝回答
好的好的，不客氣啊，祝老闆國慶節快樂，一路順風，一路發順風順水大魚大肉。希望老闆給個贊啊，謝謝，一路順風啊。
提問謝謝
國慶快樂
回答一路順風老闆。
如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我一個贊~謝謝!
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4樓：初靈卉
發動機管理系統所使用的能夠影響發動機扭矩的「工具」是節氣門、增壓壓力、噴射時間、汽缸壓縮比和點火提前角。
5樓：流星雨中的野鶴
這樣的產品 如果質量不好**
那麼這個故障可能就會稀奇古怪的吧
6樓：清風羽箭
故障現象有很多，加不上油動力不足，怠速不穩。嚴重的打不著車。
7樓：鷺島小惡魔
一些常見故障，只是說明書那邊都是有寫的，你注意一下，注意瞭解一下
8樓：匿名使用者
「車輛電子節氣門故障後，車輛就會出現發動機故障燈亮、發動機怠速不穩、汽車加速無力、汽車啟動困難等。具體如下：1、發動機故障燈亮發動機故障燈亮的原因有很多，其中就包括電子節氣門故障。
發動機故障燈亮後要及時對汽車進行檢查，防止出現安全隱患...」
9樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
10樓：鹿哥我歐巴
電子節氣門常見故障的診斷與排除
01; 配置電子節氣門的車輛節氣門處過髒，通常都是由於節氣門裡側積炭過多，這會造成epc燈頻繁點亮，車輛正行駛著就突然熄火，還不停抖動。拆下節氣門，進行徹底清洗，然後重新匹配，可排除故障。
02; 一旦電子節氣門控制系統出現故障，發動機進入「跛行回家」狀態，節氣門閥片能夠在彈簧的作用下回到高怠速空轉的位置，使發動機始終保持高怠速運轉。
03; 電子節氣門系統的加速踏板位置感測器或節氣門位置感測器上的插頭鬆了或接觸不良，會中斷電腦和加速踏板位置感測器或節氣門位置感測器之間的訊號傳輸，從而點亮電子節氣門系統警告燈（epc），同時加速踏板也有踏空的感覺。
04; 當一個節氣門位置感測器損壞，系統使用另一個感測器的訊號，對加速踏板響應不變時，只是會出現加速無力、換擋衝擊、巡航系統關閉、epc燈亮並儲存故障碼。
05; 當兩個節氣門位置訊號同時中斷，此時發動機在1500r/min左右執行，踩加速踏板無任何反應，epc燈亮並儲存故障碼。
06; 一個加速踏板位置感測器（電位計）訊號失真或中斷，如果此時另一個感測器處於怠速位置，則發動機進入怠速工況。
07; 如果在負荷工況一個加速踏板位置感測器訊號失真或中斷，系統會自動進入緊急操作狀態，此時發動機轉速上升緩慢，最高車速限制在120km/h。
08; 對於v 型發動機，如果負責控制右側節氣門開啟角度的直流電動機燒蝕，會造成怠速不穩，加速不良。分別用手輕輕地遮在左、右進氣管前，加速時可明顯感覺到左邊有強大吸力，而右邊則沒有吸力。
09; 使用電子節氣門的車輛，如果駕駛人同時踩下加速踏板和制動踏板，制動功能將超越節氣門控制功能，使發動機回到怠速執行模式，這種情況儘管不會留下故障碼，但車輛無法行駛。
10; 啟動發動機後，用手摸節氣門，急加速時可以感覺到節氣門是否開啟，如果沒有開啟，說明電子節氣門進入失效保護模式。
11; 配置電子節氣門的發動機，點火開關開啟後，不要手動開啟節氣門，一定要使用診斷儀開啟節氣門。
12; 從離合器開關上拔下兩端子插接器，檢測離合器開關端子之間的導通性。當踏下離合器踏板時，應導通；鬆開離合器踏板時，不應導通。
11樓：城哥生活
我安慰究竟是紅外技術女神，無奈汙跡斑斑呢，可可金額今生今世家那邊
電子節氣門常見故障及解決措施？
12樓：福州萬通汽車學校
電子節氣門
的車輛節氣門處過髒，通常都是由於節氣門裡側積炭過多，這會造成epc燈頻繁點亮，車輛正行駛著就突然熄火，還不停抖動。拆下節氣門，進行徹底清洗，然後重新匹配，可排除故障。
02;一旦電子節氣門控制系統出現故障，發動機進入「跛行回家」狀態，節氣門閥片能夠在彈簧的作用下回到高怠速空轉
的位置，使發動機始終保持高怠速運轉。
03;電子節氣門系統的
加速踏板
位置感測器
或節氣門位置感測器
上的插頭鬆了或
接觸不良
，會中斷電腦和加速踏板位置感測器或節氣門位置感測器之間的訊號傳輸，從而點亮電子節氣門系統警告燈（epc），同時加速踏板也有
踏空的感覺。
13樓：煩瑞的轟
你好，電子節氣門常見的故障有
電子節氣門訊號不可信
電子節氣門開路或短路
電子節氣門訊號做
針對以上故障，我們只需要檢查一下節氣門上面的六根線就可以了，其中有兩根是電機線，有兩根是新化線，有兩根是正負極，兩根訊號線加起來始終等於五，如果不等於五v.說明電子節氣門內部故障，希望能幫到你
14樓：湖南萬通汽車學校
車輛故障的話，這個還是建議去維修店通過電腦檢測一下具體的故障原因，然後進行維修。希望幫到您，滿意請採納
15樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，電子節氣bai門常見的故障有
電子du節氣門訊號不可信
電子zhi節氣門dao開路或短路
電子節氣門訊號做
電子節氣門常見故障有哪些？
17樓：在仙宮湖加班的風鈴草
第一，發動機無法啟動或怠速抖動，工作不平穩轉速不穩，第二，發動機轉速恆定無法控制，故障指示燈亮，第三，汽車加速遲鈍。
18樓：福州萬通汽車學校
電子節氣門
的車輛節氣門處過髒，通常都是由於節氣門裡側積炭過多，這會造成epc燈頻繁點亮，車輛正行駛著就突然熄火，還不停抖動。拆下節氣門，進行徹底清洗，然後重新匹配，可排除故障。
02;一旦電子節氣門控制系統出現故障，發動機進入「跛行回家」狀態，節氣門閥片能夠在彈簧的作用下回到高怠速空轉
的位置，使發動機始終保持高怠速運轉。
03;電子節氣門系統的
加速踏板
位置感測器
或節氣門位置感測器
上的插頭鬆了或
接觸不良
，會中斷電腦和加速踏板位置感測器或節氣門位置感測器之間的訊號傳輸，從而點亮電子節氣門系統警告燈（epc），同時加速踏板也有
踏空的感覺。
電子節氣門的工作原理及常見故障的檢修
19樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述，電子節氣門兒主要的工作是電腦根據油門踏板位置感測器的訊號來控制。節氣門體上的電機進行工作實現。增速或減速常見故障會是發動機怠速不穩。
希望對你有所幫助。望採納，謝謝！
捷達節氣門匹配
搞不定，節氣門有積碳後電腦會令其在怠速時加大開度，以抵消積碳的影響，清洗後開度無法自行恢復，所以就有了你所說的現象，需要用檢測儀vag1552進行匹配。能搞定的 你重新把節氣門清洗一下 然後把車打著別給油 等車打著以後在給大油幾次 3000轉以上 在熄火重新打著應該就可以拉 怎麼沒有電腦還不修車啦 ...
節氣門多久清洗一次？如何清洗，汽車節氣門多長時間清洗
節氣門多久清洗一次？能著火洗嗎？通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門，如果是經常在路況極差的路行駛的話，建議15000公里清洗一次。但是這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗週期還要依據個人用車的頻率，用車的空氣環境 使用機油的種類 更換空濾的間隔和開車習慣來進行決定的。汽車節氣門多長時間清洗...
節氣門有機油什麼原因？汽車節氣門有機油正常嗎？
建議您去4s店進行詳細的檢測，看看4s店怎麼處理，至於您所說的檢測方法，一般情況下可以通過電腦進行操作，拔缸線的方法是以前的測試方法，偶爾一次並不會對發動機產生較大的影響。您好，節氣門有汽油，檢測和解決辦法，我整理好發給您，請稍等 提問。路虎神行者1汽油。好的，請稍等幾分鐘。親，很高興為您解答。汽車...