汽車空調壓縮機電磁離合器燒損原因

1樓：儲念文承瀚

接觸不良導致汽車空調壓縮機的電磁離合器燒損。

壓縮機異響的原因如下：

1.壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

2.壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。

傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

3.電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。

4.電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

2樓：晏華芝賁雰

很簡單的，如果有電到離合線圈，線圈沒有磁力，離合器不工作，那線圈有問題，應該更換。假如電路沒問題，線圈有磁力的話，不妨考慮一下離合器與皮帶輪的間隙是否符合標準。其實空調壓縮機的電磁離合器的工作原理和普通的用電器一樣，同樣要滿足二個條件，一正一負的線有電到就好了。

希望能夠幫到你

電壓或電流過高都會導致損壞。或者電磁線圈有開路或短路現象都會損壞

3樓：仁沉勤禾

汽車離合器燒壞與電壓無關，因為離合器出廠都要做電壓達到500v甚至1000v的實驗。

燒壞的主要原因是各種原因導致離合器的帶輪在轉動過程中與線圈相互摩擦造成的（正常情況下帶輪與線圈是不接觸的）。造成摩擦的原因可能是線圈的卡簧鬆動導致線圈移位或其它原因。