1樓：邛奧虎蔚星
1、新手駕車特點；對車操控部位陌生，操作動作不連貫，手腳配合不協調。 車的操控部位主要包括；方向盤；油門；腳剎車；手剎車。 （1）方向操控是讓車按照自己設想的路線（道路）行駛，避讓其他車輛和行人。
方向盤控制能力要靠多開多練來提高。初練者要首先挑選「乾淨」的路段多練路面駕駛，方向功夫成熟後再去鬧市區行駛。練習方向功夫過程，開始用雙手握住方向盤，熟練後開始練習單手（左手）方向操作。
總之，方向操控要多練，找到感覺是目的。 （2）油門控制要點。腳踩油門的技術主要靠右腳的反應，有的人右腳反應靈敏，有的人右腳反應遲鈍。
油門掌握重點是；加速時平穩下壓油門踏板，急減速時快速抬起,緩慢減速緩慢提抬起。平時注意練習「腳法」，找到腳的感覺。避免（杜絕）深一腳淺一腳的踩油們。
腳下功夫要靠平時的積累和總結，注意養成平穩加油的習慣。女士開車，儘可能不穿高跟鞋，踩油門是以後腳跟作為「支點」，後支點高，不易掌握。 （3）踩剎車也是右腳動作，腳的反應動作要準確和迅速，特別提示，避免把油門當剎車！
遇到訊號燈或障礙需要減速，一定要提前鬆油門把腳移到剎車踏板上（提前準備），不是遇到緊急情況，不要緊急剎車。踩剎車深淺是根據車速或停車距離決定的，擬停車距離長，踩的力度不易過大，老駕駛員常說的「帶剎車」就是輕踩剎車。腳踩的過程注意感覺車速，車速大小與踩的力度有關。
總之，剎車不難掌握，主要靠自己體驗和對路面情況的判斷來動作。自己車的剎車行程要做到心裡有數。 (4)手剎車的使用。
好多車友經常不使用手剎車，這是一種錯誤習慣。停車時通常要使用手剎車。其中包括臨時停車都要使用手剎車。
我的建議，等待交通訊號時間超過40秒以上，掛空擋並使用手剎車（自動擋車）。手動擋車只要停車掛如空擋，停車時間較短，使用腳剎車，時間較長也要使用手剎車駐車。 2、儘快熟悉交通法規，記清交通訊號與標示。
新手開車經常出現「手忙腳亂，不知所措」。熟知交通法規、標示和訊號是安全行車的基本保障。熟知交通法規和交通訊號沒有捷徑，只能是死記硬背。
比如，路面交通導向標示；禁行、禁停標示；單向通行標示；交通訊號（紅、綠、黃等），大家都知道，需要提示的是不要闖黃燈，好多城市闖黃燈也會被攝錄，屬於違章行為。 3、多開多練，善於自己體會和總結。 車技是開出來的，駕駛經驗是從實踐中摸索和感悟到的。
新手要儘可能多開多練，開車過程注意摸索經驗，體會要領，糾正不良習慣。不能「犯了再改，改了再犯」.特別是路面情況判斷，沒有定律，完全靠你的正確判斷和果斷的處理,要吃一塹長一智。
4.培養良好的駕駛心態，不急、不躁、不賭氣。 行車必須訓練「基本功」，不管你的性格多麼急或者有什麼急事，一定要做到不急、不躁、不賭氣。
必須去適應擁堵的交通環境和培養良好的駕駛者心態。
安全前提下，控制好離合和油門的配合，鬆離合，踩油門，速度一升即及時換到相應檔位，用此方法逐級升檔加速。。
2樓：梅昱戚婉慧
我們在駕校學習時，多數都是靠離合器起步，完全抬起離合器後才開始加油；上路行駛起步時，在人多的地方開尤其在紅綠燈時，就會比其他車輛起動慢，會熄火很正常，因為怕後面的車催促，離合器抬的快，油門沒根上。這種情況剛開車都基本經歷過。
首先說說為什麼僅靠離合器就可以起步，在離合器聯動點時發動機負載增加，電噴車會由電腦控制自動噴油，不同的車噴油量會有所不同，這也是為什麼半離合我們感覺車速比完全抬起離合時快；當車動起來後，不加油的情況下，汽車會維持1擋5km/h的速度均勻行駛，你自己練車，當然無所謂，在路上這樣起步，顯然是不合適的。下面說說如何平穩起步，在起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，在半離合前輕踩油門提高發動機的轉數（1500轉左右），到半離合時，發動機轉速會下降，所以要繼續輕踩油門，同時慢慢抬離合器，這就是傳說中的「油離配合」。
都說開車是一個熟練工種，多練習就會慢慢掌握，在練習過程中，出現油門沒根上和油門踩大了等問題，這都是熟練過程中的正常現象。
當然，安全要放在第一位。有朋友會問，油門沒根上大不了熄火，油門給大了會不會使車子突然竄出？其實只要離合器抬的慢，就不會出現這種現象。
很多朋友看過賽車，他們起動時，發動機的轉數會達到幾千轉，當然賽車的效能另當別論了，我只是想說明只要離合器抬的慢，抬的穩，油門大點也不會突然前竄。
3樓：匿名使用者
先繫好安全帶，踩離合掛檔，打左轉向，按一下喇叭，送手剎，10度角切入車道，進入車道後關掉轉向燈。（要注意離合器和油門的控制，離合器抬起到半聯動的時候要慢慢鬆，同時穩加油門。）
停車先通過反光鏡觀察車後情況，最好扭頭看一下（考試時不推薦），因為車後有兩個盲區，是從光鏡看不到的。後面沒車就打右轉向燈，10度角切入停車道，邊剎車，大約車雨刮器中心位置對準路邊石就等於車輪距離路邊石10cm左右，這個要憑感覺的。車速降到25cm左右的時候（或者是車子開始發抖的時候，因為我學的車是優利歐，最高四檔，別的車我不知道什麼樣子）離合器和剎車同時踩下，停車。
拉手剎，摘檔，關轉向。
正常一輛車用4、5檔起步，無論怎麼鬆離合，結果只有一個—熄火。
1擋起步，加最大油門，突然鬆離合，掌握得好車子衝出去，掌握不好仍然是熄火（突然鬆離合，傳動齒輪咬合錯位的話）。
4樓：
看來你是用離合的車
其實你現在只不過是因為還在未熟悉狀態下而已過一段時間自然會有所進步
手動檔的車起步靠的是離合跟油門的配合
如果你怕死火。你可以適當的加大點點油門來配合離合就可以避免熄火了還有就是加大油門是不一定就要快速的放離合的。放離合的速度還是原來的一樣就可以了
但是要注意的是這個只是臨時的辦法，畢竟是相對來說是傷車程度會大些的所以平時多練習才是熟練得更快得辦法
再者，不要等到前面車走了你才踩離合掛檔。你看好情況。可以適當得提前掛檔。前車一動，你都可以馬上跟上了。這樣就不會有人在後面按喇叭了。
緊張不過是還不習慣。不要著急
5樓：岑智靖懷慕
開車起步要追求穩而不應該快，安全才是第一的，況且車啟動也有個熱機過程，太快對車也不好
6樓：茂桐富察通
油門2500以上，二檔直接抬離合，走人，你什麼車，一般的家用車這樣很毀車的，還是老老實實的開好，快起有什麼用啊，安全第一啊
7樓：禾旻卻仙儀
油離配合問題其實很簡單，剛學駕駛的時候我也覺得有點困難。一般的離合抬起過程是一個快→慢→快的過程。即掛檔後先快抬離合器至半聯動區域附近給油，然後慢抬離合等車輛平穩起步後再快速抬起離合。
開車就是個熟練活時間長了就好了。還有你說的一衝一衝的情況我看是離合抬的太快了，而且油跟的有點猛。呵呵個人意見僅供參考。
8樓：山東大餅餅
無論怎麼樣都是一檔起步，左腳先踩住離合器，右腳踩油門，左腳慢慢鬆離合器，聽見車子的聲音小了，就可以完全鬆掉離合器，車子會慢慢的開動
9樓：愛新覺羅逸塵
一是不要緊張，二是如果真得很怕熄火的話，油門稍稍踩大點也沒關係，頂多起步的時候會衝出去，但不會熄火，另外離合器鬆的時候要穩。不過最好還是找時間再多練習下車技會比較好。
10樓：匿名使用者
只有一個辦法。就是多練習。
你要是猛加油門再抬離合，容易竄出去，造成追尾！
你要是半離合，對變速箱會造成嚴重的損壞。我曾經見過一個維修的變速箱，一檔齒和三檔齒已被打的成圓形了（正常磨損永遠不會造成這麼嚴重的後果），這就好比你帶一個指環，永遠不能把指環磨壞是一個道理。
11樓：匿名使用者
起步時要先抬一下離合器，但不要完全拿掉。迅速抬至半聯動位置（即只用離合控制時車剛剛好起步的位置），之後輕踏加速踏板，如果油門較輕，就一點一點踏，油門不要哄得太大。踩下油門後，輕輕抬起離合器踏板，速度一定要慢。
然後看見車頭又一點翹起，放下手制動。油門不要鬆，仍然踏下，直抬起離合器，速度一定要慢，太快會導致闖動或熄火。不要怕油門轉速過高，只要你輕輕抬離合器，車的速度也不會太快。
剛開始多練習一下，掌握了要領就可以平穩起步了。
12樓：緗峰
多練習啊
不過開始你可以多給些油兒
提高轉速
駕駛手動擋汽車如何快速起步？
13樓：我是小朝呀
手動擋汽車起步快的操作方法：
一、首先手動擋汽車起步之前，要將汽車先打著火，將車的機器預熱一下，大概預熱五到十分鐘，這樣起步的時候，就會流暢一些，更快一些。
二、再一個就是，在起步的時候，油門稍微踩的深一點，這時候，慢慢的鬆開離合，由於踩的油門比較大，動力就會很充足，起步就會快一點。
三、在汽車起步的時候，要想起步的快一點，車上不要放太多無用的東西，車身輕了，起步自然就會快一點。
四、汽車的輪胎如果氣不是太充足的話，會影響汽車的起步速度的，所以，汽車的輪胎的氣充足一點，起步會更快的。
手動檔車正確起步方法：
1、踩下離合器踏板，將變速桿掛進一檔。
2、按喇叭，放鬆手剎。
3、放鬆離合器踏板，同時逐漸、平穩地踩下油門踏板，當離合器壓盤與被動盤開始接觸時，離合器踏板應在這個位置上稍停一下，等汽車開始平穩地前進時再繼續慢慢地放鬆離合器踏板。
手動擋汽車起步步驟：
1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。
2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。
3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。
14樓：途虎話養車
手動擋啟動首先要確認手剎的位置，然後檢查變速桿是否在空擋位置，然後左腳將離合器踏板踩到底，發動機點火開關逐級向右轉到「start」位置，啟動時間每一次不要超過5秒，最後發動機穩定在怠速就可以起步了。
注意，如果鑰匙無法轉動，那麼可晃動方向盤進行解鎖後再擰動鑰匙。如果你的發動機是電噴的，那麼是不需要熱車的，起步後低速行駛一段時間就ok了。車輛啟動之後，要確認一下油壓報警燈、充電警告燈、故障警告燈是否是熄滅狀態，如果是沒有熄滅，那麼說明你的愛車存在異常情況，建議停車檢查。
關於應急啟動，首先要確保救援汽車的蓄電池電壓是12v，負極要接地。然後將正極連線線一端接故障車無電蓄電池的正極，另一端接助力蓄電池正極，而負極線接助力蓄電池負極，另一端接故障車發動機缸體的金屬零件之上就可以。對於氣壓控制制動的大中型車輛而言，如果沒有足夠的氣壓，禁止使用推車啟動。
自動擋啟動就簡單多了，上車後也要先檢視駐車制動器，確認檔位處於p檔位置，然後踩下制動踏板，轉動點火開關啟動發動機即可。
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