1樓：匿名使用者
任何手動擋的車子，離合器都有一個「點」，這個點就是切斷發動機和變速箱之間扭矩的，只要你找到這個點就好辦了。好一些車子的離合器都是液壓分崩的，還有一種就是離合拉線的。車子使用時間了長了，離合器就會低，離合器油（剎車油吸水過多）壓縮性不好，或者拉線拉長了造成的，再就是離合壓盤彈性降弱了，這些都需要保養了。
抬離合的時候在那個「點」不能太急，油門一定要跟上，否則可能會造成發動機熄火，或者車子劇烈聳動。坡道起車，新手最好使用手剎車，這個駕校教練應該是教過的。在坡道，車子在拉上手剎車的情況下，踩下離合，推入1擋檔位，抬離合，在那個「點」一定要慢，右腳油門稍跟上，手剎車立刻鬆開，左腳可以完全快速抬開，速度達到10km/h以上，就可以換2擋了。
使用半離合對車子肯定是不好的，離合器片容易損壞，而且還費油，最好不要養成這樣的習慣，長時間就不好改了。左腳不要總是放在離合器上，也是很累的，需要切開檔位時，就快速踩下離合器。還有一個就是最好不要踩著離合器滑行，這樣分離軸承容易損壞，要推到空擋並且離合器完全抬開，當然推入空擋離合器就無所謂抬的快和慢了。
把駕校學到的那些都用上，放心大膽的開，不要膽怯，把車子上全險，不要怕刮車，也不要怕車子慢耽誤後面的車，誰都是從不會到會的。在後風擋貼個「絕對新手」，「新手上道，請多關照」，「頭一次上道」。。。。這樣的字樣，別人都繞著你走的。
祝你成功！
2樓：匿名使用者
2種比較實用的坡道起步方法:
一.手剎起步:
(安全,不會熄火.但是相對麻煩點,還要確保手剎的可靠性,適用範圍廣)1:踩離合,掛一擋.
2:向後拉動手剎,壓下按鈕保持制動位置.
3:適當踏下油門,同時快抬離合器到半聯動.保持不動.
4:緩慢放鬆手剎,發現後溜後馬上拉起.
5:放完手剎,逐漸塌下油門,放離合.
二:剎車踏板起步
(不熟練的話容易後溜和熄火.熟練後就很方便了.適合短暫的半坡停車)1:右腳踩住剎車,左腳踏下離合,掛入一檔.
2:速抬離合器到半聯動位置,適合在半聯動的剛開始位置,宜少不宜多.多的話容易熄火.
3:右腳放鬆剎車,同時速塌下油門,宜多不宜少.根據坡度調整.
4:根據情況.調整離合和油門位置,使車平穩起步.
1.使用駐車制動器（手剎）坡道起步
在坡道起步時，注意防止汽車向後移。操作必須迅速正確。
2.不使用駐車制動器（手剎）坡道起步
右腳踩住制動踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態。
右腳制動踏板快速地移到加速踏板（這時稍稍用力踩踏加速踏板）。
車輛起動後，半離合狀態下的離合器踏板輕輕回位。
3.在坡道上行駛時發動機熄火的處理方法
行駛在坡道上的動機熄火時，駕駛員非常容易緊張，應沉著操作。首先將車制動，不要下車，用正確的步驟重新起動發動機。
3樓：匿名使用者
1、坡道起步不加油（不踩油門）是可以的；但是前提是坡度不能太大；
2、用行車制動（腳剎）或者是手剎控制不溜車、試著輕抬離合、隨著半聯動掛上、輕抬制動（腳剎）；即可；
3、這裡掌握的要領是右腳離合與左腳剎車一掛一鬆、要成比例就可以了；先鬆一點離合器（實際是掛上離合器）、同時鬆腳剎；鬆腳剎的目的是因為你沒有加油、怕一掛離合更增加阻力而滅火；但是不用腳剎或者手剎又怕溜車。
汽車剎車的要點不僅僅是在下坡，在任何時候都應該是：
1、先踩剎車；
2、速度降下來之後，再踩離合器；
3、最最關鍵的一點，踩離合器雖然在時間上是在踩剎車之後，但是要先於剎車踩到底（也就是先斷開）；這樣即保證了剎車距離、又保證了不會熄火；術語就叫做：後發而先至。
4樓：匿名使用者
支援二樓，不過小車的半坡起步對貨車是無用的
坡道定點起步下坡時離合和剎車怎麼踩
5樓：匿名使用者
坡道定點停車:離合踩到底，掛1檔，放手剎，慢抬離合起步;上坡前完全抬起離合。目視車前方，車頭前方中點與坡右邊白線目視距離寬度在20-30釐米左右，方向盤把正，保持平行上行。
當車行進至駕駛人與標誌杆及儀表臺前上手扣形成三點一線時(以個人目視為準，方向大約45度左右)，踩死離合，踩剎車，拉起手剎，將車停穩。
如果離合踩到死車會因為沒動力而順坡滑行，速度很快;下車時完全鬆開離合車輛就有動力，會走的很慢。因為下坡踩剎車會扣分，所以完全鬆開離合是很安全的做法。
擴充套件資料
科二坡道定點停車時離合和剎車同時踩，下坡的時候先緩慢鬆離合，等到汽車劇烈抖動的時候鬆剎車就可以啟動了。
科目二考試:
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車c1c2考試專案包括倒車入庫，側方停車，坡道定點停車和起步，直角轉彎，曲線行駛(俗稱s彎)五項必考。
大車a1a2a3b1b2考試專案包括樁考，坡道定點停車和起步，側方停車，通過單邊橋，曲線行駛，直角轉彎，通過限寬門，通過連續障礙，起伏路行駛，窄路掉頭，以及模擬高速公路，連續急彎山區路，隧道，雨(霧)天，溼滑路，緊急情況處置。
教學目標:
掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力;熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件，正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠準確地控制車輛的行駛位置，速度和路線。
6樓：快樂老阿達
明白坡道定點停車和坡道起步，熟練掌握坡道起步方法，科目二這個專案輕鬆就學會。
7樓：海駕機動車駕駛員培訓
第一，下坡的時候是不能踩離合的，要適當踩剎車以控制車速，不至於使車速太快而帶來危險。
第二，下坡時車速會越來越快，踩剎車時一定要適度地踩，不要猛踩剎車以防止車輛熄火。
8樓：匿名使用者
下坡時離合踩到底，剎車用腳輕踩，速度不快不慢就好
9樓：卓磨
其效果是離合和剎車怎麼踩，這個你問的時候你沒有學過駕照嗎？
10樓：
貨到定州波起步的時候，林可欣和剎車一定是要配合的，慢慢的呃，鬆開離合器嗯，剎車的配合的重要的，貨到定州波起步的時候，林可欣和剎車一定是要配合的，慢慢的鬆開離合器的剎車的配合的話，重要的慢慢的鬆開離合器，踩剎車也就
科目二坡道起步離合器和剎車怎麼配合
11樓：聞古鑑今
科目二中的半坡起步算是所有駕考專案中比較「玄學」的一個，難度不高卻又坑慘了很多人。在這個專案中，離合器和剎車的正確配合應當是踩住剎車，慢慢抬離合，等到車子明顯抖動後穩住離合，再慢慢鬆剎車，讓車輛平穩通過。
1、踩住剎車慢慢抬離合
在這個專案中，一般是從鬆手剎開始，鬆手剎之前一定踩死剎車，不然就會溜車，導致掛科。踩住剎車的同時慢慢抬離合，一方面是為了防止離合抬起速度過快導致車輛熄火，科二中一旦車輛熄火也會掛科；另一方面則是為了更好地找到半聯動點，為後面的起步做準備。
2、等到車子明顯抖動後穩住離合
這一步是最關鍵的，也是最「玄學」的。因為車況的不同，車輛的半聯動點也不盡相同，有些車子的半聯動點甚至已經到了離合接近全部抬起的地方。並且在車輛剛開始抖動的時候，半聯動提供的牽引力並不足以帶動車輛上坡，你還需要再把離合器抬起一些。
不過這就需要你自己來把握了，沒有別的辦法，只有多練，熟悉車況之後才能遊刃有餘的把握這個程度。
3、慢慢鬆剎車，讓車輛起步
慢慢鬆剎車的目的是為了防止溜車，即便是有溜車的情況也可以及時反映，及時調整，其次就是為自己調整離合踏板進一步爭取時間，如果感覺牽引力不夠，可以適當的再抬起一些離合，千萬注意不能太猛，很有可能會導致熄火。當你感覺到車輛已經在向前走了，那就可以鬆開剎車了。接下來要做的就是把好方向盤，然後穩穩地開回起點，等待成績單了。
綜上所述，半坡起步講究的就是兩個字：慢、穩。給自己留出充足的反應時間是很有必要的，還有就是多練，熟悉車況，才能保證自己的通過率。
12樓：駕校風雲錄
科目二：資深教練教你開車時，離合和剎車怎樣配合，起步才能更連貫
13樓：念沛兒宜小
科目二坡道起步及定點停車起步只用離合器不用手剎和油門是可以的，但制動踏板是一定要用到的。
不要手剎和油門的起步方法：
打左轉向燈，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳迅速離開腳剎，此時左腳微鬆離合器，車即啟動向前行進，等轉速正常時完全釋放離合器，坡道起步完成。
不要手剎的起步方法：
打左轉向燈，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳迅速離開腳剎，輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳保持不動，左腳微鬆離合器，車即啟動向前行進，完全釋放離合器，保持油門，坡道起步完成。
科目二坡道定點停車起步技巧，很多學員對定點停車與起步的要求和要領都不是很熟悉，下面由資深教練為大家總結一下坡道定點停車與起步的技巧。
注意：1、上坡前一定要調正車身，保證車身與右邊線750px以內；
2、慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳不動，左腳微鬆離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即向前行進；
3、下坡千萬不能踩離合、踩油門。
操作：1、掛一檔、打右轉向燈，車體向右靠，觀察右後視鏡。當車體右側距離6線750px以內時，回正方向輕踩油門保持在1500轉直線行駛；
2、觀察左後視鏡，當1線和左後視鏡下沿與眼睛成一線時，踩下離合、放開油門，當3線中心和左後視鏡下沿與眼睛成一線時，踩剎車、拉緊停車駐動器，停車到位；
3、打左轉向燈，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳保持不動，左腳微鬆離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即啟動向前行進，坡道起步完成；
4、等車完全上坡之後鬆開油門，關閉轉向燈，順利下坡，操作完成。
14樓：天天看你苦笑
首先應該慢慢鬆開離合器，等到車子有較為明顯的抖動時就鬆開剎車，這樣就可以符合要求上坡了。需要注意的是不能爸離合器鬆太大，不然容易熄火。
15樓：情感小
右腳踩住剎車（避免車後溜），左腳踩住離合器，左腳慢慢鬆開離合器，當你感覺到車的發動機在震動時就開始慢慢鬆開剎車，然後再鬆開離合器就好了。
16樓：逗逗逗
要同時踩著剎車和離合器，然後起步時慢慢抬離合器，感受到車悶悶響，同時儀表盤指標動了一下這時鬆剎車，最後慢鬆離合器就可以了，一定不要抬離合器過快
17樓：hhh225雙魚
我當時考試 教練教的是雙腳迅速一起抬 車會晃動但不要緊張會慢慢穩定下來
要是不小心熄火了就一直擰鑰匙不要鬆手車會一點一點爬上去
馬上考科目二了，坡道定點起步總是熄火，求賜教
控制好離合 剎車，用半連動 半聯動狀態即駕駛技術動作為部 分踩下離合器的狀態。半聯動內 就是離合器介於離與合 容之間，傳動系統介於聯與不聯之間的狀態，它可以提供一種柔性的動力，在一些複雜路況以及起步 轉彎和短距離跟進等會經常使用。離合器在半聯動狀態時，壓盤與摩擦片的摩擦力小 於全聯動狀態。離合器壓盤...
坡道定點停車和起步操作要求起步時間不得超過多少秒
不得超過30秒。起步時間超30秒，扣100分。擴充套件資料 操作技巧 1 要控制好車速 坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點衝力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置 二是來不及對準參考點停車。2 要選...
坡道定點停車起步為什麼後溜，定點停車後，拉起手剎。。。但坡道起步時車子往後溜。。。求分析
坡道定點停車起步後溜，是因為剎車放的太早，離合器半聯動沒有做好。起步時慢慢鬆離合感覺車子有點抖動的時候，在鬆剎車就可以了。定點停車後，拉起手剎。但坡道起步時車子往後溜。求分析 15 因為你拉了手bai剎，所以du你就不用再踩著腳zhi剎了對吧。那麼你的dao左腳應該踩在離合回 上，右腳踩 答在油門上...