1樓:匿名使用者
建議剎車時左剎車跟剎右車一起剎
1、左剎車對應的是後輪,右剎車對應的是前輪。
2、如果遇到比較陡峭的下坡,建議剎後剎車,避免角度過大,造成自行車前傾,容易摔跤。
3、下雨天,建議保持低速騎行,雨天路滑,遇到緊急事件剎車會滑到。
2樓:小寶生活小集錦
分析如下:
1、剎車時用後剎,如用前剎,騎得快的話很容易前傾導致摔倒2、左剎是剎後輪,右剎是剎前輪。
3、後輪是減速、前輪是制動。左手比右手習慣慢、減少慌亂抱死制動剎車的概率。
3樓:涼涼看社會
自行車剎車時,應先剎左邊的剎車,再剎右邊的剎車。
如下圖所示,左邊車把的剎車,對應的後輪。右邊車把的剎車,則對應前輪。
剎車的時候,如果先剎前輪,容易在慣性的作用下,後輪翹起翻車。先剎後輪,可以減慢速度,再剎前輪,就不會翻車了。
剎車是影響騎行安全的主要因素,如果沒有及時有效的制動裝置,騎行將面臨許多危險和困境,不論是在城市通勤運動或者山林越野,剎車都是自行車上使用頻率最高的一個元件。因此需要注意保養維護。
自行車鋁圈剎車塊需要注意清理金屬碎屑,碳纖維剎車塊會產生剎車粉末,需要經常清理散熱凹槽保持最佳的制動和散熱,剎車塊設有安全使用標識使用壽命,一般散熱凹槽線消失或超過最薄剎車厚度即超過了使用壽命,應當更換剎車膠。
如果在剎車制動的時候,感覺車速並沒有減慢或無法控制,就應及時減速並送去維修。
4樓:自我救贖
左邊是後剎,右邊是前剎.剎車時用後剎,如用前剎,騎得快的話很容易前傾導致摔倒,經常在車鏈條和齒輪上放點黃油就好了.防止淋雨生繡求採納
5樓:堅格
一般是左邊是後剎,右邊是前剎.注意不飆車不闖紅燈就ok了.
電動車,左右剎車器哪個是後輪哪個是前輪的?
6樓:可愛的小白
左邊是後輪,常規制動,右邊是前輪,緊急制動。
一般剎車就用後輪,比較安全。
擴充套件資料:
駕駛電動車注意事項:
1、電動自行車使用前應檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈 軸轉動是否靈活,鏈節鏽蝕是否嚴重。如果鏽蝕或轉動不靈活,應加 注適量潤滑油,嚴重的應更換鏈條。
2、電動自行車騎行前,應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭等。
3、電動自行車的標準載重量為 75 公斤,應儘量避免超載。
4、寒冷天氣使用電動自行車,應儘量人力助動或電助動行駛,並且還應當注意蓄電池的電量及電壓指示?一般天氣寒冷時,應適當降低蓄電池的放電深度,切不可欠壓狀態行駛。這是因為,天氣寒冷時蓄電池的荷電能力、放電能力均有所降低。
5、電動自行車應存放在陰涼、通風、乾燥、遠離腐蝕性液體和氣體的地方,存放時要將整車直立,輪胎氣壓充足,車體上不可載入重物,並且蓄電池應分開存放。
7樓:匿名使用者
電動車,左右剎車器哪個
是後輪哪個是前輪要看具體車型的。
其實不管捏那邊剎車車都停是吧,其實很簡單的,只是在左右剎把的地方裝了電子剎車(剎車斷電),所以即使輕輕的捏下它就不會走了,兩邊都一樣。
所以,是優先斷電後才開始制動剎車的。
另外,如果全是手剎的話,左邊為後剎,右邊為前剎。提醒,儘量不要把前剎調的很緊,不安全。 正常情況下是不能單捏前剎的,以免發生事故,儘量是以後剎車為主,前剎車配合。
緊急情況下,才可以同時捏住緊急剎車。
8樓:丨灬浮雲灬丨
得看你是哪個品牌了,新日有部分車子是左前右後,大部分車子都是左後右前(剎車)
9樓:採蘑菇的沒離開過
把大支架弄起來試試不就知道了
自行車的剎車哪邊是前剎哪邊是後剎
10樓:小王閒談娛樂
左後右前。
傳統說法認為應該同時使用兩個剎車。這可能是對初學者最好的方式,還沒有學會有一定技巧的剎車。這個階段也是必需的,如果沒有經過這個階段,永遠也學不會像專業車手那樣只利用前輪來在最段的距離內剎停自行車。
任何自行車最快停下的方式是把剎車力量應用在前輪上以至於後輪即將離地抬起。在這種情況下,後剎對整車沒有產生向後的阻力,因為它和地面之間沒有什麼壓力。
11樓:何什xian生
這個可以根據自己習慣進行調整,沒有絕對的
車店整車一般是右前左後
更多的人會改為左前右後
關鍵還是看自己習慣
12樓:喬麗雅
錯了,我的那臺山地車右邊的是後剎,左邊是前剎
我是這麼認為的,一般人右手力量強,多數人的用手習慣是右手,當出現緊急狀態的時侯第一反應會伸出右手所以右手剎車一般是後剎車,也是主剎。
13樓:匿名使用者
左邊是後剎 右邊是前剎
14樓:匿名使用者
右前左後(也可以自己安反閘)
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