1樓：匿名使用者
燒機油的主要原因是1.活塞環與氣缸磨損，配合間隙過大，導致機油竄入燃燒室。2.
積炭過多，將活塞環卡死，失去彈性，導致油環刮油作用減弱。3.氣門油封老化，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。
4.渦輪增壓器漏油。機油從渦輪增壓器滲入排氣管。
摩聖通過免拆清洗釋放被卡死的油環，軟化氣門油封，免拆修復缸壁磨損，來簡便的解決大部分車燒機油問題。
你可以去4店或者綜合修理廠看下
2樓：匿名使用者
燒機油可以從以下幾個方面判別：第一，涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。
過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。第二，加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
第三，將有「燒機油」現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次，取得一個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/1升，如果超標，就要對發動機進行維修。 燒機油的原因是由於潤滑系統存在機油滲漏、汽缸壁和活塞環過度磨損和損壞、或氣門油封損壞或變硬老化三個原因造成的。
怎樣判斷捷達車燒機油
3樓：匿名使用者
排氣尾管冒出的是藍色煙霧、就是燒機油、行駛一短距離後、看機油、那個時候你的發動機都不知道是怎麼樣了。
4樓：匿名使用者
最簡單的方法早晨開車之前看下機油標尺，第二天早晨開車時看一下對比就知道了。再個起動車子踩油門，排氣管冒藍煙
5樓：曾塔裡
過一段時間檢查機油標尺，是否缺少或減少，另外，排氣筒處是否有油跡以及發動後冒藍煙，冒藍煙就是燒機油。
燒機油解決只能修或者忍了 如何選擇取決於你打算再開多久 2年以內建議忍了 只要不再惡化就行 但實際上不惡化的可能性很小 打算2年以上應該儘快維修 燒機油不光是發動機的問題 對三元和氧傳也有影響 修的越晚自己損失越大。
燒機油一般是氣門油封和活塞環 一個在缸蓋一個在缸體 但具體是**或者兩個都有問題需要分解發動機測量後才能確定 比較簡單的初步判斷可以看看什麼情況下冒藍煙 剛著車冒一下氣門油封可能性大 轟油到5000轉以上冒活塞環或者兩者都有的可能性大。
6樓：匿名使用者
發車後看尾氣是或冒藍煙！
捷達車燒機油應該怎麼解決
7樓：可可粉醬
使用符合車輛抄技術要襲
求指標的機油。
在使bai
用機油問題上有很大du
的隨意性，zhi使用機dao油時注意質量指標，注意粘度指標。避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨。
當成為經常性操作時就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
8樓：琪仔
如果五千公里燒機油不超一升，你就可以接著用，三千公里自己加點。如果燒的嚴重，就去修吧!
9樓：春春春春子丶
年齡長了 肯定燒機油。換新車吧 要不就湊合的 月月 加機油 或者換新鋼
10樓：匿名使用者
只能修或者忍了
來 如何選擇源取決於你打算再開多久
bai 2年以內建du議忍了 只要不再惡化就zhi行 但實際上不dao惡化的可能性很小 打算2年以上應該儘快維修 燒機油不光是發動機的問題 對三元和氧傳也有影響 修的越晚自己損失越大
燒機油一般是氣門油封和活塞環 一個在缸蓋一個在缸體 但具體是**或者兩個都有問題需要分解發動機測量後才能確定 比較簡單的初步判斷可以看看什麼情況下冒藍煙 剛著車冒一下氣門油封可能性大 轟油到5000轉以上冒活塞環或者兩者都有的可能性大
00年捷達王。計程車下線！1萬1.值嗎！怎麼辨別機器好賴！怎麼看是否燒機油！大修要多少錢！
11樓：
出租是8年報廢，這款車已經沒有手續了，報廢車這個**相當不合適，而且計程車跑的比較苦，車況肯定不如家庭車好！外觀的皮毛只是一個假象，噴漆花不了多少錢的！建議你別買報廢車，真出了事故就麻煩大了，不管怨誰，你永遠是全責！
沒有保險，損失都要你承擔，這款車真要買的話最多最多值8000塊
我是開汽修廠的，以上建議希望能幫到你
12樓：
00年的計程車跑20萬公里,平均一個月1千來不到2千公里鬼才信呢,里程錶肯定動過了,雖說捷達車皮實但計程車淘汰下來的,而且又沒手續1.1萬太貴了,5000左右還能接受.
看是否燒機油,讓別人幫你啟動你站車後面看排氣管出來的第一杆煙是什麼顏色,要是藍色肯定是燒機油.
不噴好漆一個車下來最多也不超千元,外觀新了不代表車況不錯.你自己又不怎麼懂車勸你最好別買,買了有你哭的時候.
13樓：a大北方
不值，在北京計程車8年就報廢了，都沒手續了，那綠標還管什麼用啊，儀表改過，那車現在最少也得跑80萬公里這還算少的，我們這有個伊蘭特4年就跑了5 0萬公里，那車的發動機應該不會太好，新噴的漆從外面看還好，開上就不是那麼回事了，那車現在就相當於15年的社會車輛，最多值8000元人民幣，甚至也就值6000元！好好考慮吧，不要光看年份，要綜合考慮！
14樓：蝶衣
8年多的計程車這個**就高了點，計程車開得公里數讓你無法想象，起碼60萬公里，還沒手續，不建議買這樣的車，以後修車將是家常便飯
捷達車燒機油多少算燒
15樓：蕭瑟中的寒風
一般的說法是5000公里消耗1升算燒機油！
其實吧！ 捷達車燒機油的事情倒是經常聽到，有些人也對捷達車的質量產生了懷疑，疑問到底多長時間才會燒機油，想必您也是其中之一吧！其實，這不過是在極端使用條件下所暴露出的一個問題罷了。
如果使用粗暴、不及時保養維修的話，也許十萬公里就會燒機油；而如果保養得當，即使維修，那麼即使100萬公里也不見得會燒機油。大家都知道，很多捷達車的使用條件是非常艱苦的，什麼警車、計程車等，而由於捷達車的副廠件很多，很多人使用了劣質的零件，也容易導致車的素質下降。因此，不必太過在意這件事情。
其實，這個問題就好比「汽車買回家多長時間會出交通事故？」如果謹慎開車的話也許一輩子都不會撞，而如果無證駕駛的話可能剛買回的車就撞報廢也不一定呢。
16樓：匿名使用者
捷達車型，如果1000公里消耗0.5l機油以上，就屬於燒機油，需要及時檢查維修。捷達車型發動機基本上不存在燒機油現象的。
捷達王自動波機油燈開車半小時就亮為什么
一 可能原因 1 機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降 2 發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降 3 當機油泵零部件損壞或因磨損 裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障 4 曲軸與大 小瓦之間的配合間隙不當，過...
捷達王起動馬達繼電器在哪個位置，04年捷達啟動機繼電器在哪裡
起動機繼電器是在發動機艙內的保險盒內。起動機繼電器的作用主要是通過控制低壓線路的電流來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用。啟動繼電器是啟動系統組成部件之一，在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈衝訊號，使點火器產生電火花，點燃汽缸...
本田汽車燒機油如何解決，大眾汽車燒機油如何解決？
什麼是燒機油？燒機油怎麼辦？yacco法國機油品牌來教你如何解決這個問題 簡單來說就是燃燒室內的高溫混合氣從活塞環的間隙偷偷地溜進曲軸箱，然後和機油蒸汽勾搭在一起，為了平衡壓力及減緩機油老化，汽車都裝有強制曲軸箱通風裝置，把曲軸箱內的混合氣引入燃燒室，但是通風的同時，和混合氣體勾搭在一起的機油蒸汽也...