1樓：蕭夏柳郗清
製冷溫度可以參照您的汽車使用說明書，一般車的製冷出風口溫度可以是16-28度不等，如果您覺得您空調機出風口溫度過高，首先看看水溫指示器有沒有報警，風扇，冷凝器等部件工作是否正常，如果以上都正常建議檢查一下您的氟壓。
車內空調溫度與室外溫度及爆晒後車內溫度以及內飾吸熱程度有關，但空調出口溫度是最決定因素,汽車內循行駛十五二十分鐘後可達最低溫度，南方36度以上天氣要感到涼爽出風口必須在3度左右,6度以上背後要出汗了。
目前看到過最冷的極限溫度為老豐田亞洲龍0.8度..
2樓：方司辰釗樹
8-12度屬於正常範圍。空調室內機出風口的溫度與環境溫度高低有關，一般出風口的溫度比進風口的溫度低8-12度就屬正常。
出風口溫度還取決於環境溫度、風量大小等因素，一般來說只要進風口和出風口溫差大於10度就可以了。如果覺得空調機出風口溫度過高，首先看看水溫指示器有沒有報警，風扇，冷凝器等部件工作是否正常，如果以上都正常建議檢查一下您的氟壓。
注意：測量溫度及檢查相關部件時，注意安全。
汽車空調出風口正常溫度是多少度
3樓：鍾彩傑
製冷溫度可以參照您的汽車使用說明書，一般車的製冷出風口溫度可以是16-28度不等，如果您覺得您空調機出風口溫度過高，首先看看水溫指示器有沒有報警，風扇，冷凝器等部件工作是否正常，如果以上都正常建議檢查一下您的氟壓。
車內空調溫度與室外溫度及爆晒後車內溫度以及內飾吸熱程度有關，但空調出口溫度是最決定因素,汽車內循行駛十五二十分鐘後可達最低溫度，南方36度以上天氣要感到涼爽出風口必須在3度左右,6度以上背後要出汗了。
目前看到過最冷的極限溫度為老豐田亞洲龍0.8度..
4樓：
我的出風口溫度為0.5度，我把蒸發箱裡的熱敏電阻，用鐵絲伸在離蒸發箱翅片較遠的距離，所以熱敏電阻變的不那麼敏感！出風口溫度現在最低0.5度。
5樓：匿名使用者
暖風時應該能達到40度，涼風時應該能低於15度。
6樓：羿桂花史女
沒有標準的，出風口溫度還取決於環境溫度、風量大小等因素，一般來說只要進風口和出風口溫差大於10度就可以了
7樓：匿名使用者
明銳經典版 出風口溫度晚上為4度，邁騰為4.3度
8樓：匿名使用者
和車子當時室外差差不多，時間開的久了，就高了。
9樓：看馬副官胡彪
7度是最正常溫度，到5度就更好
10樓：匿名使用者
12～14攝氏度左右
汽車空調出風口正常溫度是多少度？
11樓：鍾彩傑
製冷溫度可以參bai
照您的汽車使用du說明書，
zhi一般車的dao製冷出風口溫度可專以是16-28度不等，如果您覺屬得您空調機出風口溫度過高，首先看看水溫指示器有沒有報警，風扇，冷凝器等部件工作是否正常，如果以上都正常建議檢查一下您的氟壓。
車內空調溫度與室外溫度及爆晒後車內溫度以及內飾吸熱程度有關，但空調出口溫度是最決定因素,汽車內循行駛十五二十分鐘後可達最低溫度，南方36度以上天氣要感到涼爽出風口必須在3度左右,6度以上背後要出汗了。
目前看到過最冷的極限溫度為老豐田亞洲龍0.8度..
12樓：於亞軍
汽車空調出風口的溫度5-8度才算正常，如果高出10-15度以上你的後背會有一點冒汗！本人有專業的測溫裝置，親自證實！！！地點是深圳.
汽車上的空調出風口溫度正常應該是多少？
13樓：空湘章元瑤
溫度是正常的，不過流水少有點不正常，有可能空調出水口鬆脫，導致空調排水排在車內，這樣就不好了。
汽車空調出風口溫度是多少度?
14樓：張天思雨
空調進風口38度，熱車怠速開啟空調（最大風量），5分鐘後，出風口溫度不高於15度。
汽車空調四個迴圈過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
15樓：堅香菱亢心
我對汽車空調溫度有深入調查,車內空調溫度與室外溫度及爆晒後車內溫度以及內飾吸熱程度有關，但空調出口溫度是最決定因素,汽車內循行駛十五二十分鐘後可達最低溫度，南方36度以上天氣要感到涼爽出風口必須在3度左右,6度以上背後要出汗了，本人對n多款車測溫,最冷的極限溫度為老豐田亞洲龍0.8度...
16樓：鄺弘義有亮
沒有標準的，出風口溫度還取決於環境溫度、風量大小等因素，一般來說只要進風口和出風口溫差大於10度就可以了
17樓：檀夏菡第元
溫度是正常的，不過流水少有點不正常，有可能空調出水口鬆脫，導致空調排水排在車內，這樣就不好了。
汽車空調出風口為幾度算是正常範圍，最低可以達到多少？
18樓：匿名使用者
出風口溫度範圍在5-8攝氏度，一般的車超過或者低於這個範圍，都視為空調系統存在問題。
汽車空調出風口溫度標準是多少度
19樓：匿名使用者
分車型，德系美系8°以下韓系日系10°以下算正常
20樓：匿名使用者
你好.正常是9℃到10℃
汽車空調壓力是多少汽車空調正常壓力是多少
發動機應處怠速運轉，環境溫度在35 時測量為準。正常的高壓壓力應為1.3 1.7mpa 13 17kg cm2或190 250lbf in2 正常的低壓壓力應在0.15 0.25mpa 1.5 2.5kg cm2或20 35lbf in2 之間。汽車空呼叫於把汽車車廂內的溫度 溼度 空氣清潔度及空氣...
汽車空調製冷劑壓力多少是標準汽車空調加製冷劑一般加到高壓的壓力是多少？
汽車空調冷媒壓力標準 1 在壓縮機1500 2000rpm情況下，高壓 排氣壓力 在1.5 2.0 mpa左右，低壓 吸氣壓力 在0.15 0.35 mpa左右 為正常。具體要看不同車輛空調系統匹配情況和環境溫度情況。2 在怠速情況下 發動機700 900rpm 如果環境溫度高，如夏天太陽直射情況下...
汽車空調製冷為什么突然變制熱，汽車空調 製冷為什麼突然變制熱？
熱水電磁閥開啟了。汽車空調製冷時，來自水箱的熱水閥是關閉的。如果這個電磁閥失靈了，空調口就會出熱風。可能是風道問題。暖風在開空調時不吹進駕駛室內，如果風道有問題可能會吹進來。一般車制熱靠的是發動機的冷卻水，發動機工作後一直都是熱的。汽車空調製冷和制熱是兩套完全不同的系統，製冷變制熱，首先要檢查的是冷...