1樓：啊往事知多少
上坡的油離配合與坡起的油離配合基本上是一致的。
左腳離合快速抬到半聯動點，右腳油門輕踏，轉速到1200-1500左右，同時左腳繼續慢鬆離合，右腳同步繼續給油即可
新手如何處理好換擋前後的油離配合？
2樓：幸運的創業找我
1，半聯動點存在。不用踩油門，左腳慢慢，慢慢抬起，車動的那個點就是。因為有怠速，平地不用油門也可以起步。
坡起的話，離合鬆到不熄火同時車也不後溜的地步就是那個點。特別陡的坡就感覺不到半聯動點了，因為你同時得踩剎車。只能根據平常的經驗，鬆到那個位置，然後右腳迅速離開剎車踏板去加油。
與此同時，完全鬆開離合。這個要反覆練習。
2，感覺快要熄火的時候，馬上踩離合可防止熄火。然後慢慢鬆離合，同時輕輕給油。
3，提速加檔出現頓挫多是在1到3檔之間。這時候可以先多給油，讓轉速達到2000左右，然後迅速踩離合換擋，鬆開離合後立即加油。但是加油的動作要柔和一些。
4，加檔參照轉速。3檔以上可以參照速度。
您好，換擋的話，可以不用油離配合的，主要是離合器不要鬆太快了，鬆快了容易有比較大的頓挫，還有轉速要合適。
擴充套件資料
先熟悉你的離合器，記住壓盤與摩擦片剛接觸時的那個離合器高度，你要起步時，離合器可以快速放到那個高度，然後變成緩慢鬆開，同時緩慢踩油門。
重點是用腳記住那個半連動的起始點。這樣起步才會快，得多練習。
3樓：途虎話養車
這真的需要多練習。駕駛手動擋其實最難的就是一開始掌握好油離配合的操作。離合器放早了車子熄火，離合器放晚了，油門轟轟呼嘯。半離合時間太久了，離合器片一陣焦臭味。
因此真的需要多加練習。其中的關鍵就是一點：準確的找到然後記住離合器的結合點。
方法如下：車子停穩後，不要踩油門，左腳慢慢抬起離合器踏板，速度一定要慢！然後離合器接合的瞬間，車子開始慢慢有往前衝的感覺了，這個點就是結合點。
一定要牢記踏板經過結合點的感覺，和位置。
這個結合點一旦被我們熟練掌握 ，那麼開車就很容易了：每次離合器鬆開的時候，快要到結合點之前，放慢左腳的動作，同時右腳油門輕輕跟上即可。
4樓：匿名使用者
起步時關鍵是油門和離合器的配合！ 離合器放到一半，車子有點前進或車子有點抖的時候，加油門，慢慢鬆離合器，多練習幾次就好了！
正常行駛時，換檔要果斷，換擋後離合不要放太快，剛開始配合不是很好的時候，儘量把轉速踩到2500轉以上再換，車子的頓挫感會小一點。
5樓：匿名使用者
我學車的時候師傅的教導是：對於離合是 快踩慢放
你不妨試試
6樓：煉獄魔帝
快踩慢放 這是開車的基礎~,你可以多加練習.
我是一個新手，怎樣才能練好油離配合？
7樓：
油離配合技巧，還不會油離配合起步，這裡教你如何起步
8樓：墮落的
1/4正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋，著車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢鬆開離合器，配合油門，啟動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢鬆離合，直至徹底鬆開，使車輛平穩起步。
2/4車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。
比較理想的狀態是在換擋過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。3/4
正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。
通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2500～3000r／min之間不同效能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊 。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換擋。4/4
起步禁忌：
1) 一忌起步不穩。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中--要求起步平穩、安全--要有正確的駕駛姿勢--不低頭看機件--目視前方和道路兩側。
要求起步時無前衝、抖動、熄火和間歇拱動現象。
2) 二忌起步選擇檔位不合適。汽車選用檔位要根據汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實的道路或場地上--應選用1檔或2檔起步--如果處於嚴寒氣候、鬆土地段或上坡路時--必須使用一檔起步--在冰雪、泥濘的
9樓：我本熱情
由你配合只需多練幾次就可以拿任何一個新手練上1000次應該沒問題。
10樓：匿名使用者
鬆離合鬆到車有點抖，就可以慢慢踩油門了。。。半離合起步咯
11樓：運放
記住一點，離合，快踩慢鬆。油門是慢踩，快鬆。一般的教練車帶速是比較高的，平路起步不需要踩油門的。
都破起步，踩剎車，放下手剎，然後慢鬆離合到車身發抖，再慢鬆剎車，剎車鬆到一半如果車沒有起步就再鬆一點離合。這是車就會慢慢向前移動，然後鬆掉剎車。如果帶速低的車需要加點油才會走。
就和摩托車差不多，只是把油門離合換到了腳上。不要緊張，多練習。
12樓：匿名使用者
對於新手來說，練習好離合器與油門之間的配合是首要任務。當起步的時候，先開啟轉向燈，再踩下離合器，接著掛上擋，然後放下手剎，離合慢慢的鬆動（注意左腳以腳跟為軸，前腳掌輕輕的抬，腳跟絕不離地），當感覺到車有一股向前的動力或有點震動感，這時踩離合器的腳就不要動了；而另一隻（右腳）腳慢慢的加油門，這時車就慢慢的起步了。反覆練習，必然會非常的熟練，起步也就越來越熟練。
13樓：匿名使用者
駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。另外，行車換擋時由於離合器鬆得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。
正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋，著車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢鬆開離合器，配合油門，啟動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢鬆離合，直至徹底鬆開，使車輛平穩起步。
車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。
比較理想的狀態是在換擋過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。
很多新手不知道該什麼時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。
通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2500～3000ｒ／ｍｉｎ之間�不同效能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊�。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換擋。
如何油離配合
14樓：仉蕤銳愷
駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。
另外行車換擋時由於離合器鬆得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。
正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋，著車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢鬆開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢鬆離合，直至徹底鬆開，使車輛平穩起動。
車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。
比較理想的狀態是在換擋過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。
15樓：匿名使用者
做為新手，學車時經常聽到師傅提到「油離配合」這個詞，那麼它是什麼含義、如何油離配合你清楚嗎？不妨跟著小編一起來了解一下吧。 從名稱上面理解，油離配合就是油門與離合器配合，兩者的協調與準確程度在駕駛操作中起到很重要的作用。
日常駕駛中，我們最常碰到的與油離配合相關的操作有起步、換檔、停車等，也就是說，如果我們駕考時想在這方面不出差錯，就必然掌握油離配合技巧。 油離配合的關鍵是一次性油門配備到位和一次性離合接觸點到位，油門到位應該略早於接觸點到位，操作配合好的一般不會出現空油門聲和車的前衝後拉感覺。 新手要想在這方面快速提高，可以按大、中、小油門練習一次性搓壓油門並穩住，並參考發動機轉速錶和發動機聲音。
同時配合著將離合踩到底，抬到接觸點並穩住，然後記憶此位置，此後通過反覆練習形成車感。 很多新手不知道該什麼時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。
通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換擋。 對於新手的技術難點——起步，最好按照這種方法進行操作：
踩離合器踏板時踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢鬆離合，直至徹底鬆開，使車輛平穩起步。 相信掌握了以上幾點的話，您在油離配合方面就順暢無憂了，自然學車時也將更加得心應手。
16樓：匿名使用者
先把火打燃，安全帶拴好，調好左右後視鏡和室內後視鏡，左手扶住方向盤，頭抬起看路不要看檔位，左腳先把離合器踩到底，右腳踩住剎車，同時右手把變速器掛入一檔，如果是平路，可以先放鬆剎車，然後左腳慢慢的鬆離合器，直到結合同時右腳輕踩油門，把轉速加到1000左右就可以換二檔，接下來換二檔，鬆油門的同時踩下離合器，右手同時掛入二檔，然後緩慢的抬左腳，到離合器結合是穩住，同時右腳輕踩油門，完全鬆完離合器，左腳放在走下方休息，以此類推，從一檔到五檔換到速度由慢到快，一氣呵成！
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