1樓：匿名使用者
您好，具體看是什麼車型，如果是中低端車型的話，四個月長時間停放必須拆掉電瓶，否則會造成電瓶虧電。高檔車的話最好是不要拆電瓶，拆電瓶可能造成車輛系統亂碼。到時候還需要用電腦程式設計匹配。
最好是半個月左右定期啟動車輛發動機怠速運轉20分鐘左右。給電瓶充電！
2樓：匿名使用者
一般情況下是不需要拆的，定期隔一段時間打火讓車輛執行一會就可以了。
3樓：匿名使用者
這個不需要的，如果長時間不使用車輛介意定期啟動一下一下車輛，讓發動機運轉一下。
4樓：匿名使用者
你好，這個一般車輛長時間不開的話，建議最好的就是斷開電瓶的電源
5樓：匿名使用者
你好長時間停車的話肯定需要拆卸電瓶的，有條件的話最好停到室內，最好用車衣蓋起來
6樓：匿名使用者
一般長時間不使用的話最好，把電瓶拆下來，或者定期啟動一下電瓶，以防止虧電。
7樓：匿名使用者
您好，這個需要你把車子的電瓶負極拆掉的，還有把車子放在車庫裡或者是有監控的地方。
8樓：wenwenzf噠
您好，請問您是要問什麼問題呢？
希望可以幫到您
深圳南山區廣汽豐田兆方店
9樓：匿名使用者
你好，車子如果長時間不開的話，建議您把電瓶負極解下來的，不然會虧電的。
10樓：
新紅樓夢劇照（姚笛飾王熙鳳）
小汽車長時間不用應注意哪些問題？電瓶是否需要拆下？只拆除負極可以嗎？請詳細說明~~
11樓：安全護航
小汽車長時間不用應注意：
1、汽車電器系統不能斷電，否則，會造成資料丟失，需要初始化，因此，拆電瓶和拆負極都是不可取的。
2、汽車電瓶每天漏電1%左右，汽車用以維持最低電流（俗稱「休眠」電流）約80ma，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，因此，小汽車長時間不用應及時給電瓶充電。
3、電瓶充電分2種情況：其一，希望汽車靠自身發電機充電；其二，用外接充電器充電。
4、電瓶電量低於一半，即電壓低於13.4v時，汽車電瓶故障燈亮，汽車起動困難，如果希望汽車靠自身發電機充電，此時可以用1500轉以上充電60分鐘，再用1900轉以上充電60分鐘，基本可以充滿電瓶。
5、電瓶一般要保留20%以上電量，此時電瓶電壓較額定電壓低10%，即10.8v，如果電壓再低，電瓶就有虧電的風險，電瓶虧電，其壽命縮短80%，此時需要用外接充電器充滿電瓶。
12樓：夔芃芃理壽
因為汽車上蓄電池的負極連線成了「搭鐵」，即車上所有的金屬部分都為負極了；如果在拆除中先拆了搭鐵線、斷開了負極，即使再有不慎，也不會再有短路的現象了。
13樓：匿名使用者
電瓶需要充滿電放置。
汽車長時間不用時應卸下電瓶的正極還是負極
14樓：途虎話養車
實際操作中，沒什麼太大區別。
斷開正極和斷開負極，都會導致不能形成迴路，效果一樣。
非要談區別，就是斷開負極比較靠譜，因為現代的新車一般都是負極搭鐵，但是誤操作，如果極間短路，會有大問題，會毀掉電瓶，甚至火災。
15樓：
汽車長時間不用時應卸下電瓶的正極還是負極一般，如果電氣裝置長時間不用的話，一定要選擇斷電的狀態，你先下電瓶的正負極都卸下來，那是最好的
16樓：
摘下來正級，還是付級，防止電瓶漏電？
17樓：習慣未語先笑
只要斷開蓄電池上一個接線柱就可以，也就是正極或者負極都可以，如果需要全部斷開，需先斷開負極，安裝時先接上正極。
車輛長時間停放室外，經過一週左右甚至更短時間蓄電池就會沒電。如果僅是停放兩三天不開車，不妨抽時間經常發動一下車輛，給蓄電池充電。如果長時間停放，可將蓄電池卸下來放在室內保管，但是需要注意的是，要每月給蓄電池充一次電。
另外，如果車主使用的是非免維護蓄電池，則要經常檢查電瓶液是否充足。
18樓：liu大梁
都是一樣的 只要斷開一個它的電流就輸不出去 和正負極無關 如他所說 卸負極的話還有搭鐵的可能 那是謬論 難道卸下正極就不怕打鐵了嗎 如果你聽他們的 那你還不如都卸下來了 哪個都不用考慮了
19樓：現場直擊
必須是正極.卸負極的話還有搭鐵的可能.
大梁先生,我想請教您,搭鐵是什麼意思?你明白嗎?你給大家解釋一下搭鐵吧?
20樓：盧以和
不然，12v的電瓶充滿電後應為14v~15v之間，一般是14.8v。我是搞機修的，對這個最清楚！！
6v的電瓶充足電後是7v.
12v的電瓶充滿電後應為14v~15v之間，一般是14.8v。
而 24v的電瓶充足電後是28v。
回答者：盧以和 - 經理 四級 8-22 19:34修改答覆：
盧以和，您要修改的答覆如下: 積分規則 關閉不然，12v的電瓶充滿電後應為14v~15v之間，一般是14.8v。
我是搞機修的，對這個最清楚！！
6v的電瓶充足電後是7v.
12v的電瓶充滿電後應為14v~15v之間，一般是14.8v。
而24v的電瓶充足電後是28v。
回答字數10000字以內
參考資料：
如果您的回答是從其他地方引用，請表明出處。
汽車長時間停放時給電瓶並聯12v直流電源可以嗎？
21樓：斜陽紫煙
車輛長期存放，只需要定期補充電來防止電瓶損壞。
但汽車長時間存放不只是電瓶受損。還有輪胎，以及機件沒有潤滑油生鏽，甚至電路受潮損壞。
車是拿來開的，不是拿來供的。
22樓：大漠釣者
沒明白你的意思，您是說汽車停放時間長了，電瓶沒電了嗎？如果沒電了是可以並聯的，如果有電只要把電瓶負極拆掉就可以了。
23樓：匿名使用者
定期給電瓶充電一下就行，不用長期接電。
汽車長時間不開拔掉電瓶正極還是負極啊
24樓：合訪彤
正極，不過正負極作用都是一樣的。
只要斷開一個它的電流就輸不出去，和正負極無關。
一，不關空調
很多車主都有這樣的惡習，熄火前不喜歡關空調。喜歡讓空調隨著車輛啟動而啟動這看似無損的小動作，非常毀電瓶。因為當車輛啟動時，空調系統也會自動啟動，開始工作。
這時車輛的瞬間功率負荷非常高，長期使用會損傷汽車電瓶。
二，熄火後使用汽車蓄電池給其他裝置充電
最常見的就是手機或充電寶，由於熄火後，汽車的發電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處於「乾耗」狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，並且過度放電對於蓄電池本身有很大的損傷。
三，頻繁啟動
由於駕駛技術的原因，一些車主開著開著車子就熄火，造成頻繁的啟動。還有的車子有時打不著火，一些車主就一直在按打火開關，其實打火時間不宜超過3秒鐘，若一次發動機啟動失敗也不要頻繁反覆打火，應在15秒的間隔後再次打火，否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流會造成其自身的損耗。
四，長時間聽音響
有些**發燒友痴迷**，經常在車上改裝音響系統，安裝大功率音響。無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響絕對不能停。不過大家要小心了，在未啟動車輛的時候聽大功率音響，會個電瓶帶來極高的負荷，對電瓶的損傷很厲害。
如果經常出現以上行為的車主，你們要注意了，該檢查檢查蓄電池了！大家平時多注意小細節，才能更好愛護車子。
25樓：安全護航
1、汽車長時間不開，建議不要拔掉電瓶，因為，電瓶沒電，會造成資料丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼，而且，電瓶不用，至少三個月仍然需要充電，否則，電瓶虧電，壽命銳減。
2、汽車電瓶每天漏電1%左右，如果連線在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱「休眠」電流）約80ma，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，
3、電瓶電量低於一半，即電壓低於13.4v時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，如果用車輛自身發電機充電，半個月應該充滿一次，可以用1500轉60分鐘以上充電，再用1900轉以上充電60分鐘以上，
4、電瓶電壓較額定電壓低10%，即10.8v以下，電瓶就有虧電的風險，可以用外接充電器充電，1個月應該充滿一次。
26樓：tv嘻哈車
為什麼給汽車電瓶斷電都是拆掉負極，而不是正極
27樓：
汽車長時間不開拔掉電瓶的正極還是腹肌這個你還是問一下汽車維修廠吧。
28樓：匿名使用者
車輛長時間不用，正確做法是拔掉負極而不是正極，兩極都拔掉也行，先拔負極再拔正極，先裝上正極再去裝負極。
長時間不開車，是不是要把汽車電瓶線給拔掉啊？
29樓：橘落淮南常成枳
長時間不開車拔電瓶卡子是個很好的辦法，可以有效避免電量的流失。
電池要拔掉負極。
因為汽車的負極接線柱是與車身連在一起的，整個汽車車身都是通往負極的，也可以理解為車身就是負極。這樣任何用電部件的負極，只要連線車身搭鐵即可，不需要每個部件都扯一根線到負極接線柱。
如果是拆掉電瓶的正極，因為扳手是金屬的，具有導電性，如果拆卸過程中不小心碰到了車身金屬部位，就相當於電瓶的正極直接連線到負極，導致電瓶短路。
30樓：匿名使用者
車主您好，如您所說，這是可以的，第一斷電安全。第二防止慢漏電。關鍵有一點防盜不報警了。
希望我的回答您能滿意。祝您駕駛愉快。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
31樓：匿名使用者
車輛不宜長時間停放不開，對電瓶和發動機油封損害是很大的。建議至少每個星期叫別人去發動半個小時，給電瓶 充充電，機械部分 潤滑一下，防止生鏽，如果實在沒人照顧車，應該 將電瓶負極拆掉，防止車輛過度耗電。等到用車的時候，多注意觀察一下有沒有漏油的地方，有的話儘快檢修！
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
32樓：匿名使用者
需要的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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