1樓：匿名使用者
回答你好呀，很高興為你進行解答～打字需要一些時間，請稍等哦柴油機減壓不起作用原因可能是環境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。也可能是起動轉速低導致的。
用手試一下減壓手柄，如果在減壓位置感覺沒有阻力，沒有可能是減壓軸上的減壓螺釘鬆脫了，開啟缸頭罩蓋檢查一下。希望我的回答能夠幫助到您。
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2樓：展教諾嫻靜
開啟氣門室蓋調劑1下減壓器手柄
3樓：匿名使用者
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回答1，柴油機減壓不起作用原因可能是環境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。也可能是起動轉速低導致的。
2，對於手搖起動的柴油機來說，應逐漸加大轉速，然後將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。
此時，除了檢查減壓機構外，還應檢視正時齒輪齧合關係是否錯了。而對於使用電起動機的柴油機，如果起動轉速極其緩慢，大多系起動機無力，並不說明柴油機本身有故障。應對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導線連線是否緊固及起動機工作是否正常。
單缸柴油機減壓失靈怎麼辦
4樓：匿名使用者
單缸柴油機的減壓器，是個偏心軸，壓下減壓手柄，偏心輪壓倒並開啟排氣門，使氣缸在失壓狀態，鬆開減壓手柄，在扭力彈簧的作用下彈回正常位置，偏心輪釋放了排氣門，關閉了氣缸的洩壓渠道，進入正常的燃油壓縮燃爆程序。減壓器失靈應該找出原因更換減壓偏心軸，修復
5樓：匿名使用者
回答1，柴油機減壓不起作用原因可能是環境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。也可能是起動轉速低導致的。
2，對於手搖起動的柴油機來說，應逐漸加大轉速，然後將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。
此時，除了檢查減壓機構外，還應檢視正時齒輪齧合關係是否錯了。而對於使用電起動機的柴油機，如果起動轉速極其緩慢，大多系起動機無力，並不說明柴油機本身有故障。應對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導線連線是否緊固及起動機工作是否正常。
6樓：匿名使用者
修啊，不修好沒法啟動。有可能裡面零件斷裂了。
7樓：匿名使用者
減壓偏心軸是可調的，
單缸柴油機沒壓縮怎麼辦
8樓：小生論
單缸柴油機沒壓縮的解決方法為在進氣歧管加入少許機油即可解決問題。
單缸柴油機屬於小型拖拉機的動力系統，因其各零件長期處於高速運轉摩擦中，隨著磨損程度的不斷加重，就一定會導致各種故障的發生。在發生故障時，如果能做到快速準確的診斷與排除，對提高農機使用壽命和作業效率起著至關重要的作用。
油箱缺少柴油、油箱通氣孔被堵塞、油箱開關關閉。重新向油箱加註燃油、疏通通氣孔、重新開啟油箱開關。找出油管中進入空氣的原因，採取更換高壓油管、更換墊片、重新緊固油管螺母的方法進行排除。
9樓：匿名使用者
氣門和缸筒的原因 在空濾清器里加少量機油有助於起動
10樓：匿名使用者
生繡了，放點理由潤滑一下，車這東西要時常用用的，不然很容易壞的！
11樓：匿名使用者
長時間不用活塞與缸桶之間的起密封作用的機油滲到油底殼，導致活塞密封性不好，缸亞沒有或不足以啟動，建議在進氣岐管到少許機油
12樓：匿名使用者
從進氣支管倒入二兩機油，轉幾圈就行了。
13樓：匿名使用者
還有活塞環與缸套，都有可能造成你說的情況
14樓：匿名使用者
沒缸壓吧……氣缸墊壞了
柴油機飛車是什麼意思柴油機飛車是什麼原因造成的？
柴油機的飛車是指柴油機轉速失去控制，轉速越來越高的故障。飛車會造成柴油機杵缸 斷軸等重大事故。柴油機通常是在剛啟動或工作中負荷突然消失或減輕的時候才會出現飛車故障，而在負荷下工作，不會發生飛車故障。柴油機飛車往往導致活塞衝頂 連桿彎曲 曲軸斷裂和缸體開裂等現象。當發生飛車現象時，要採取下列措施及時糾...
船用柴油機單缸排溫高是什麼原因四衝程
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請問老師單缸柴油機機殼上面沒有機油孔能不能自己找準油到新開螺
您好，高速運轉使 copy柴油噴bai 射過程的時間只有千分之幾秒 du，實驗證明，在噴zhi射過程中高壓油管dao各處的壓力是隨時間和位置的不同而變化的。由於柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動，使實際的噴油狀態與噴油泵所規定的柱塞供油規律有較大的差異。油管內的壓力波動有時還會在主噴射之後，使...